AmuseSBor Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба #921 Опубликовано 25 марта, 2012 Опять либхер,что не говори,а наша техника надежнее. А когда в последний раз было что то с Либхером?Все зависит от того как собирают кран, и как его обслуживают!Был уже подобный случай и тоже с краном Либхер, кран был тоже старенький, от многих лет его эксплуатации у него конкретно износились болты скрепляющие неподвижную часть с подвижной частью ОПУ, так вот эти болты заменили на самопальные, а не заказывали качественные заводские, в результате кран работал какое то время пока эти болты самопальные не срезало, и весь верх полетел в низ как и в данном случае, так что тут не исключена та жа версия!
kuran Опубликовано 25 марта, 2012 Жалоба #922 Опубликовано 25 марта, 2012 А когда в последний раз было что то с Либхером?Все зависит от того как собирают кран, и как его обслуживают!Был уже подобный случай и тоже с краном Либхер, кран был тоже старенький, от многих лет его эксплуатации у него конкретно износились болты скрепляющие неподвижную часть с подвижной частью ОПУ, так вот эти болты заменили на самопальные, а не заказывали качественные заводские, в результате кран работал какое то время пока эти болты самопальные не срезало, и весь верх полетел в низ как и в данном случае, так что тут не исключена та жа версия!Вот и я толкую про сборку и обслуживание,отработал кран свое,сделайте ему качественный капремонт и он еще прослужит столько-же,а у нас все через .опу делают,все экономят,да тот-же 674-й.405-й,408-й,отличные отечественные краны с огромным запасом прочности проработают еще не один год при надлежащем уходе,короче за Державу обидно,свое производим,а закупаем импорт.
coles Опубликовано 26 марта, 2012 Автор Жалоба #923 Опубликовано 26 марта, 2012 Ростехнадзор установил причины падения кранов в Подольске26.03.2012Комиссия Центрального управления Ростехнадзора завершила расследование аварии. Ростехнадзор установил причины падения двух строительных кранов в подмосковном Подольске.Сотрудники службы установили, что технической причиной аварии стала неисправность приборов и устройств безопасности. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Ростехнадзора.Происшествие произошло на строительной площадке в Подольске 12 января. Тогда башенный кран «КБМ 401 П535» высотой 58 метров грузоподъемностью 10 тонн съехал с рельсового пути и сбил при этом второй такой же кран. Строительная техника упала на возводимое здание, в результате чего один человек получил тяжелую травму.По информации Ростехнадзора, собственники не получили обязательное разрешение на пуск в работу обоих кранов.
melwin89 Опубликовано 27 марта, 2012 Жалоба #924 Опубликовано 27 марта, 2012 Ростехнадзор установил причины падения кранов в Подольске26.03.2012Комиссия Центрального управления Ростехнадзора завершила расследование аварии. Ростехнадзор установил причины падения двух строительных кранов в подмосковном Подольске.Сотрудники службы установили, что технической причиной аварии стала неисправность приборов и устройств безопасности. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Ростехнадзора.Происшествие произошло на строительной площадке в Подольске 12 января. Тогда башенный кран «КБМ 401 П535» высотой 58 метров грузоподъемностью 10 тонн съехал с рельсового пути и сбил при этом второй такой же кран. Строительная техника упала на возводимое здание, в результате чего один человек получил тяжелую травму.По информации Ростехнадзора, собственники не получили обязательное разрешение на пуск в работу обоих кранов.как я и предполагал..
coles Опубликовано 27 марта, 2012 Автор Жалоба #925 Опубликовано 27 марта, 2012 Фотофакт: штормовой ветер оторвал стрелу подъёмного кранаВ Иваново Брестской области штормовой ветер оторвал стрелу подъемного крана, сообщает БелТА со ссылкой на МЧС Беларуси.ЧП произошло 25 марта на территории строительной площадки. Упавшая стрела повредила кабину подъемного крана, а также еще один кран, стоявший поблизости. К счастью, никто не пострадал: в выходной день на стройплощадке никого не было.Pазбирательство по инциденту проводит комиссия компании-генподрядчика.
vladimir Опубликовано 1 апреля, 2012 Жалоба #929 Опубликовано 1 апреля, 2012 так какой кран? , кто-нибуть понял?, а то про 403 что-то не верится! Пургу гонят, это "китаец" какой-то!скорей всего это 415
Antcranes Опубликовано 1 апреля, 2012 Жалоба #930 Опубликовано 1 апреля, 2012 из сетифигасе!!!! Это ж как постараться надо было, чтобы троса оборвать??? Да так ровненько... Поди трос с блочка в гаке сошел и закусило...
coles Опубликовано 9 апреля, 2012 Автор Жалоба #931 Опубликовано 9 апреля, 2012 В Чите ведутся работы по демонтажу строительного крана, который упал на строящийся девятиэтажный дом.ГУ МЧС России по Забайкальскому краю подтвердило информацию о том, что в результате происшествия погибла женщина – крановщикСообщение о падении башенного крана на строящийся девятиэтажный дом по адресу: ул. Новобульварная, 38 в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Забайкальскому краю поступило в 16:23.«В результате падения погибла женщина – крановщик. Предположительная причина происшествия – шквальный ветер», – говорится в сообщении краевого МЧС.Фото zabinfo.ru 1
coles Опубликовано 9 апреля, 2012 Автор Жалоба #932 Опубликовано 9 апреля, 2012 А в Сургуте (почти у нас)), в марте у МКГ-25БР (вроде?) стрела с БСО падала...http://forum.isurgut.ru/viewtopic.php?f=5&t=1999998&start=90и еще по теме ссылка: http://bcrash.ru/?tag=%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%bd
coles Опубликовано 10 апреля, 2012 Автор Жалоба #933 Опубликовано 10 апреля, 2012 Еще по Чите - появились фото, как его демонтировали (снимали с дома): http://vertikalnet.r...il.php?ID=18768Пару фото с сайта, остальные - по ссылке. 1
AntonK_007 Опубликовано 10 апреля, 2012 Жалоба #934 Опубликовано 10 апреля, 2012 Ужас, слов нет, как его скрутило... Человек погиб, печально.А вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=IeNVBtxb0y0
coles Опубликовано 12 апреля, 2012 Автор Жалоба #935 Опубликовано 12 апреля, 2012 Давно не заглядывал на DWG.ru.... По последнему фото - вопрос: это, конечно, не авария, НО допускается-ли такое? - для перевода крана на другие пути?
coles Опубликовано 12 апреля, 2012 Автор Жалоба #936 Опубликовано 12 апреля, 2012 ...еще пару фото не вошли....
Albert Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба #937 Опубликовано 12 апреля, 2012 По переводу на другие пути,в Воронеже видел подобное в 1990 году, вояки из своего УМР меняли направление движения КБ-403...
Alex-kranovod Опубликовано 15 апреля, 2012 Жалоба #938 Опубликовано 15 апреля, 2012 Про перевод на другие пути,тоже читал,что можно было при строительстве микрорайонов ,.чтобы не разбирать кран гнать его по путям и переводить на другие и вроде поворотные круги и домкраты были предусмотрены-представляю картину кб 674 в максимальной башне для путевого исполнения движется по району !
uyRA Опубликовано 15 апреля, 2012 Жалоба #939 Опубликовано 15 апреля, 2012 ...неа,для разворота на перпендикулярные пути кран нужно понизить до 50ти метров(инструкция)...
Antcranes Опубликовано 16 апреля, 2012 Жалоба #940 Опубликовано 16 апреля, 2012 Чушь!!! нельзя так вообще делать!!!! вся ж ходовка получается остается на месте, а катаешься перпендикулярно. А как быть с тягами у флюгеров, которые по схеме сборки должны быть спереди и сзади, а не по бокам. Уши что ли крепежные переваривать? а если например кб-100.3 или кб-408? Как с балластами быть? А 674 тем более. Нельзя так. Стопудово.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти