MAXI_Kraft Опубликовано 27 июля, 2010 Автор Жалоба #21 Опубликовано 27 июля, 2010 Да, Филипп, сравнение не корректно.. ты любишь сравнивать вещи разных лет выпуска, разных назначений .. как здесь например (если конторе всегда нужен кран на 7 тонн, то нафига платить бешеные деньги за 50 тонник, например? тем более импортный, который на коленке не починишь).. а по кст-7 "если звезды зажигаются- значит это кому-нибудь нужно" думаю врят-ли от нечего делать его стали разрабатывать, готовить оснастку...и сертифицировать... значит был спрос А вот поживём увидим,на сколько часто они будут мелькать в той сфере на которую были спрофилированы И кстати я сравниваю зная насколько часто заказывают грувы в 100 тонн,для работы даже где бы и 5 тонн хватило... они никогда 100 и неподнимают как и 200-сот, 300-сот тонники и т.д.... высотные характеристики важны
The_Lamer Опубликовано 28 июля, 2010 Жалоба #22 Опубликовано 28 июля, 2010 Crane OperatorОткуда: Санкт-Петербург Вам в Питере они конечно нафиг не нужны. Предназначение этого крана примерно такое же, как и у CMK-14 (который тоже до сих пор выпускается). Рассчитан он для того, чтобы его закупили совхозы, у которых каждая копейка на счету, ГСМ мало (внешний привод от 380В в помощь) и строить надо в основном помещения в 1-2 этажа немалой площади (склады, хлева и т.п.). Ранее для этих же целей создавались АБКС, а текущий КСТ - это по сути удешевленная в производстве их версия с чуть более высокими эксплуатационными параметрами.
b0b3r Опубликовано 28 июля, 2010 Жалоба #23 Опубликовано 28 июля, 2010 Crane OperatorОткуда: Санкт-Петербург Вам в Питере они конечно нафиг не нужны. Предназначение этого крана примерно такое же, как и у CMK-14 (который тоже до сих пор выпускается). Рассчитан он для того, чтобы его закупили совхозы, у которых каждая копейка на счету, ГСМ мало (внешний привод от 380В в помощь) и строить надо в основном помещения в 1-2 этажа немалой площади (склады, хлева и т.п.). Ранее для этих же целей создавались АБКС, а текущий КСТ - это по сути удешевленная в производстве их версия с чуть более высокими эксплуатационными параметрами.Полностью согласен! Молодец Ламер, тему глаголишь!
Crane Operator Опубликовано 28 июля, 2010 Жалоба #24 Опубликовано 28 июля, 2010 Crane OperatorОткуда: Санкт-Петербург Вам в Питере они конечно нафиг не нужны. Предназначение этого крана примерно такое же, как и у CMK-14 (который тоже до сих пор выпускается). Рассчитан он для того, чтобы его закупили совхозы, у которых каждая копейка на счету, ГСМ мало (внешний привод от 380В в помощь) и строить надо в основном помещения в 1-2 этажа немалой площади (склады, хлева и т.п.). Ранее для этих же целей создавались АБКС, а текущий КСТ - это по сути удешевленная в производстве их версия с чуть более высокими эксплуатационными параметрами. Ну так бы и писали сразу что им коровники надо строить тут конечно бесспорно цены ему нету
Гость 3Dgrapher Опубликовано 14 апреля, 2011 Жалоба #25 Опубликовано 14 апреля, 2011 Ну так бы и писали сразу что им коровники надо строить тут конечно бесспорно цены ему нету А почему только коровники?))))) На сайте производителя пишут, что для котеджного и городского строительства.Вот для сравнения схема подачи перекрытия-6м, кранами АБКС-6, и КС3577, стоят счас на рынке б\у одинаково, я планирую для стройки купить именно АБКС-6, у нас в Украине их делали, осталось много..))Надеюсь пояснил разницу и область применения?
sergikoff Опубликовано 4 августа, 2013 Жалоба #26 Опубликовано 4 августа, 2013 может у кого есть возможность сделать фотообзор КСТ-5 ? Был бы очень признателен.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти