Alex-kranovod Опубликовано 6 марта, 2009 Жалоба #23 Опубликовано 6 марта, 2009 хороший был кран и боевой-и гарел он у меня и тормоза у каретки отказывали так каретка под грузом в корень стрелы сваливалась...вот и слесаря на фото этим занимаются-а один из соседних 405 х при мне сошел с путей одной тележкой и накренился на мой ...было весело!
Crane Operator Опубликовано 6 марта, 2009 Жалоба #24 Опубликовано 6 марта, 2009 вот 504 ОАО "ВЕРТИКАЛЬ"-два дня после монтажа отлаживали-по вздернутой стреле ползали (с кареткой не ладилось )и по путям гоняли -фазы сбили-ходовые колеса в разн сторн крутились-как он подпрыгивал! 8) у меня такое было когда 515 пускали,он буксовал как бешеный,наладчик пока не мог понять,ещё мощи там как то добавил,так аж искры полетели,хорошо я его с пульта сталкивал,я бы наверно охринел в кабине от того как он соскочил с мета,его так накренило,что электрик аж в сторону побежал))))) на рельсах аж ямочки остались))))
AmuseSBor Опубликовано 26 марта, 2009 Жалоба #25 Опубликовано 26 марта, 2009 Сегодня увидет вот такой странный кран.Такой кран в Питере вижу во второй раз в первый раз видел его на строительстве градирни на ТЭЦ-14 (он был установлен внутри градирни) Теперь вот здесь.На первый взгляд он напоминает КБ-503Б (такаяже конструкция портала, оголовка стрелы.Но при детальном рассмотрении заметно что:1) кабина находится не внутри башни а справа от нее.2) другая конструкция самой башни в ней присутствуют горизонтальные перекладины.3) другая конструкция ограничителя подъема крюка.4) наконец другая конструкция балконов на оголовке. Для сравнения выкладываю фотку на которой виден КБ-503Б рядом (слева) с этим неизвестным краном
Alex-kranovod Опубликовано 26 марта, 2009 Жалоба #26 Опубликовано 26 марта, 2009 Сегодня увидет вот такой странный кран.Такой кран в Питере вижу во второй раз в первый раз видел его на строительстве градирни на ТЭЦ-14 (он был установлен внутри градирни) Теперь вот здесь.На первый взгляд он напоминает КБ-503Б (такаяже конструкция портала, оголовка стрелы.Но при детальном рассмотрении заметно что:1) кабина находится не внутри башни а справа от нее.2) другая конструкция самой башни в ней присутствуют горизонтальные перекладины.3) другая конструкция ограничителя подъема крюка.4) наконец другая конструкция балконов на оголовке. Для сравнения выкладываю фотку на которой виден КБ-503Б рядом (слева) с этим неизвестным краном а случайно не этой же серии кб-504 я выкладывал выше там где фото с оголовка видно что балконов несколько -верхние и нижние в два яруса и кабина выносная справа старого образца-машинист говорил что это редкая древняя модификация и их осталось пара штук-может это то о чем ти говориш? а на твоем последнем фото кажись кб 503 и кб 504-у них разные корни стрелы-верхняя линия от корня изгиб...
Albert Опубликовано 28 июня, 2009 Жалоба #33 Опубликовано 28 июня, 2009 Итак,в Воронеже снова появились КБ 50Х-е! Последний 502-й был порезан в 1989 году и вот их снова завозят.Пока были замечены два, этот,и ещё один 502..Только мне непонятны действия конструкторов,которые раз в двадцать лет то вставляют кабину внутрь башни,то снова вешают сбоку.И кабины опять появились на них древней разработки,ещё на первых КБ такие стояли,зачем их стали снова ставить,тем более на 504???
... Опубликовано 28 июня, 2009 Жалоба #35 Опубликовано 28 июня, 2009 ....Пока были замечены два, этот,и ещё один 502..Т А что за кран 502?Никогда о таких не слышал может быть 503?
Tompfmych Опубликовано 28 июня, 2009 Жалоба #36 Опубликовано 28 июня, 2009 502 это Кбк-250 у него стрела переламывается при установке в наклонное положение, вот таким образом:
... Опубликовано 29 июня, 2009 Жалоба #37 Опубликовано 29 июня, 2009 502 это Кбк-250 у него стрела переламывается при установке в наклонное положение, вот таким образом: А точно я и забыл Насколько я помню таких кранов было выпущено совсем немного и найти их живьем большая редкость, неужели в Воронеже такой кран еще существует?Если да тогда "фото в студию"
Albert Опубликовано 29 июня, 2009 Жалоба #38 Опубликовано 29 июня, 2009 Прошу прощения у коллег за неверную информацию,от жары крыша поехала:конечно же 503 ...
... Опубликовано 30 июня, 2009 Жалоба #39 Опубликовано 30 июня, 2009 Прошу прощения у коллег за неверную информацию,от жары крыша поехала:конечно же 503 ... Ну вот Я думал действительно раритет встретился
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти