b0b3r Опубликовано 22 октября, 2009 Жалоба #61 Опубликовано 22 октября, 2009 Кабинка новая.ЗЫ: У нас сейчас весь город в 408.21
b0b3r Опубликовано 24 октября, 2009 Жалоба #62 Опубликовано 24 октября, 2009 Кабинка новая.ЗЫ: У нас сейчас весь город в 408.21Вот это я тупанул.. Вчера иду мимо стройки...Смотрю кабина то у 515-го, такая же как у 408.21. Задумался... Так почему так вышло то? Что 408.21 и 515 на одном заводе собирают?
b0b3r Опубликовано 24 октября, 2009 Жалоба #64 Опубликовано 24 октября, 2009 На разных заводахЗначит очумелые ручки?
Tompfmych Опубликовано 24 октября, 2009 Жалоба #65 Опубликовано 24 октября, 2009 помоему на 515 ранних выпусков ставились кабины как на 408.21, а на более поздние уже другие
Konstantin_54 Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба #66 Опубликовано 25 октября, 2009 ... кабина то у 515-го, такая же как у 408.21. Задумался... Так почему так вышло то? Что 408.21 и 515 на одном заводе собирают?Собирают краны конечно же на разных заводах. А то что кабины от 408.21-го можно видеть на 415 и на оборот объесняется очень просто,сейчас (так же как и в СССР) стараются делать унифицированые кабины, которые быдут подходить к кранам разных заводов.Кабины от 408.21 можно встретить на 403; 578; 674, а от 415 встречаются на 408.21; 504.08 и 408.21. А на фотографии скорее всего КБ-408.21А.
Crane Operator Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба #68 Опубликовано 25 октября, 2009 Во всех инструкциях,точнее в тех двух что есть у меня,указанна именно эта кабина....«Кб-408.21» на Яндекс.Фотках«КБ-408.21 №6» на Яндекс.Фотках
Crane Operator Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба #69 Опубликовано 25 октября, 2009 Ну и на 515 тоже,правильно написал Konstantin_54 они унифицированны,хотя на новых 515 и т.д,вешают новую уже...«КБ-515 зав. №53» на Яндекс.Фотках
Konstantin_54 Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба #70 Опубликовано 25 октября, 2009 Во всех инструкциях,точнее в тех двух что есть у меня,указанна именно эта кабина....Ну, всё правильно. У тебя инструкции на первые 408.21, которые уже несколько лет выпускают, а 408.21А начали выпускать в начале 2009.И отличается 408.21 от 408.21А аппаратной кабиной, с импортной электрикой, вместо прежних электрошкафов и новой кабиной, но некотрые и формой портала.ЗЫ: А у крана как была болтанка так и осталась.
Crane Operator Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба #71 Опубликовано 25 октября, 2009 Во всех инструкциях,точнее в тех двух что есть у меня,указанна именно эта кабина....Ну, всё правильно. У тебя инструкции на первые 408.21, которые уже несколько лет выпускают, а 408.21А начали выпускать в начале 2009.И отличается 408.21 от 408.21А аппаратной кабиной, с импортной электрикой, вместо прежних электрошкафов и новой кабиной, но некотрые и формой портала.ЗЫ: А у крана как была болтанка так и осталась.Те же яйца,только в профиль...408 хилый кран...
Konstantin_54 Опубликовано 29 октября, 2009 Жалоба #72 Опубликовано 29 октября, 2009 Да кабина класс!!!!А когда кран на полной башне стоит,при обычном ветре его сильно укачивает????Да это работой назвать сложно там такая болтанка начинается, что просто жуть, а при ветре в 12-14м/с вообще работать нельзя.
dim_uk Опубликовано 1 ноября, 2009 Жалоба #73 Опубликовано 1 ноября, 2009 https://fotki.yandex.ru/users/dimuk85/view/97618/https://fotki.yandex.ru/users/dimuk85/view/97621/https://fotki.yandex.ru/users/dimuk85/view/97622/https://fotki.yandex.ru/users/dimuk85/view/97624/https://fotki.yandex.ru/users/dimuk85/view/97626/https://fotki.yandex.ru/users/dimuk85/view/97623/
Ilya777 Опубликовано 1 декабря, 2009 Жалоба #77 Опубликовано 1 декабря, 2009 https://fotki.yandex.ru/users/gorchakov777/album/63724
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти