Перейти к содержанию

Строительство Невского районного суда (Санкт-Петербург)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Мне кажется, Amuse в первом своём предположении (5-ти тонный Raimondi MR 75) относительно марки крана прав:

https://tcfs.ru/index...dpost__p__45706

 

Кабина, консоль как-будто совпадают с теми, что на стройке...

 

 

 

Точно-точно! MR 75 :smile:

Опубликовано

у нас так за бюджетные деньги не строят -а наоборот ..... а тут прям как западная стройка :smile: :) :smile:

 

Пусть многие критикуют нынешнюю власть, но в плане бюджетных строек в последнее время навели порядок (см. живой пример)

P.S. но давайте не будем переходить на политику.

Вернемся к стройке

Пока не очень активно работают

 

Опубликовано (изменено)

Ну и дневные скрины :smile:

 

Утром:

0_7267a_1a41af86_L.jpg

http://fotki.yandex....ro/view/468602/

 

Сейчас:

0_7267b_18068f57_L.jpg

http://fotki.yandex....ro/view/468603/

 

Кажется мне, что стрела не достает до края котлована, около въезда на стройку...

Если да, то наверное ещё одного крана поставят...

Изменено пользователем Bohdan_Astro
Опубликовано

точно весь котлован е обхватит.... Значит будет второй :smile: А зачем дизель-генераторы то не пойму. Это же дороже, чем от сети...

С сетями еще не уладили по поводу подвода электроэнергии

Опубликовано

По поводу дизельгенераторов то в сообщении №25 в этой теме уже обсуждалось.

В двух словах в Питере практический невозможно подключиться к электрическим сетям, очень сложный процесс согласования.

Многие объекты еще несколько лет после ввода в эксплуатацию "висят" на дизелях.

В двух словах чтобы подключить объект с электросетям нужно чтобы окружающая инфраструктура (кабельные линии, подстанции и т.п.) имели резерв мощности для подключения объекта, (чего в Питере нигде нет все перегружено) поэтому нужно заплатить энергоснабжающей организации несколько десятков миллионов рублей за подключение к сетям, и они после того как произведут реконструкцию через несколько лет разрешают "включить рубильник".

Кстати чтобы поставить дизель также нужно пройти ряд согласований, не все так просто.

 

Есть варианты:

- когда сносят существующее здание то от него остается некие мощности которые раньше использовало это здание поэтому их можно использовать на стройке.

- когда стройка в новом районе где новые сети имеют резерв на перспективу там тоже можно подключиться.

Опубликовано

По поводу дизельгенераторов то в сообщении №25 в этой теме уже обсуждалось.

В двух словах в Питере практический невозможно подключиться к электрическим сетям, очень сложный процесс согласования.

Многие объекты еще несколько лет после ввода в эксплуатацию "висят" на дизелях.

В двух словах чтобы подключить объект с электросетям нужно чтобы окружающая инфраструктура (кабельные линии, подстанции и т.п.) имели резерв мощности для подключения объекта, (чего в Питере нигде нет все перегружено) поэтому нужно заплатить энергоснабжающей организации несколько десятков миллионов рублей за подключение к сетям, и они после того как произведут реконструкцию через несколько лет разрешают "включить рубильник".

Кстати чтобы поставить дизель также нужно пройти ряд согласований, не все так просто.

 

Есть варианты:

- когда сносят существующее здание то от него остается некие мощности которые раньше использовало это здание поэтому их можно использовать на стройке.

- когда стройка в новом районе где новые сети имеют резерв на перспективу там тоже можно подключиться.

извращенцы, одно слово!!! у нас вообще прежде чем дом строить подводят все коммуникации, в том числе и электруху со всеми мощностями, необходимыми в будущем дому. Их вполне хватает и для питания стройки.

  • 2 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...