Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Произвел демонтаж китайского башенного крана и вернулся на базу, правда уже в собранном виде с короткой стрелой. Теперь красуется на серванте вместе с РДК

post-47-0-86151300-1463756398_thumb.jpg

post-47-0-00555000-1463756408_thumb.jpg

  • Like 4
  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано

Новый объект родного ЗАО СПП))) на этот раз нам доверена высочайшая честь смонтировать не больше, не меньше как праздничную елку!!! Для этого применили башенный кран высотой 98 метров (до стрелы)!!! Первый опыт монтажа этого крана в такой высоте

post-47-0-20289200-1483157762_thumb.jpg

post-47-0-44801200-1483157773_thumb.jpg

post-47-0-82588000-1483157786_thumb.jpg

post-47-0-88082800-1483157800_thumb.jpg

  • Like 8
Опубликовано

Новый объект родного ЗАО СПП))) на этот раз нам доверена высочайшая честь смонтировать не больше, не меньше как праздничную елку!!! Для этого применили башенный кран высотой 98 метров (до стрелы)!!! Первый опыт монтажа этого крана в такой высоте

Пришлось из нескольких кранов собирать башню?

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Славгородский участок моего ЗАО СПП... отсюда когда-то начиналась моя строительная фирма ))) практически вся техника отсюда уехала со мной в Рубцовск, а здесь остались самые старички-телескопические гусеничные строительные леса, деревянный башенный кран, который практически ни разу не поработал, большой козловой кран (серый), и кран, который я назвал СКР-40/64. Ну еще остася частично экскаватор, бульдозер, и тягач с тралом... еще на фото мелькает капот от кс-4361а, секции башни от башенника типа кб-100.3а, ходовка от российского башенника на пульте управления (у меня он был кб-676) и еще по мелочи... эхх, сколько воспоминаний... еще пока рылся в коробке с мелочевкой нашел еще один раритет-модель трактора МТЗ-100!!! Правда тех. состояние подводит...

post-47-0-36219900-1515339450_thumb.jpg

post-47-0-59097200-1515339463_thumb.jpg

post-47-0-35557800-1515339475_thumb.jpg

post-47-0-76177100-1515339492_thumb.jpg

post-47-0-01057300-1515339914_thumb.jpg

post-47-0-32216400-1515339926_thumb.jpg

post-47-0-86971200-1515339937_thumb.jpg

  • Like 3
Опубликовано

С 2003 года их не видел... Достал их из ангара для консервации (он же по совместительству крыша летней кухни)

Так реалистично замусорилось) Особенно экскаватор без гидроцилиндров смотрится как разворованный ;-)

  • Like 3
Опубликовано

Эхх, хорошие времена вспомнились!!! Вот тогда то моя АСК фигачила так фигачила!!! Это сейчас техника стоит себе на полочке, раз в год для показательного выступления по одному грузу поднимает, да в диарамках изредка участвует... а вот тогда, та техника, первая, работала по полной!!! И монтажи были поомышленные с тяжеленными элементами из металла или гипсовыми колоннами и фермами, и монолиты, где всё по настоящему этими кранами тягалось... доходило до того, что рвались поворотные устройства, канаты, стропа... даже было, что при подъме трубопровода двумя кранами (один из них кстати вот этот вот СКР, что на фото) у одного обломился флюгер (на фото видно) и оба крана перевернулись вместе с ним... тогда я и решил, что все таки пора обзаводиьься очень мощным краном. Так появился тяжеленный, но мощнючий козловой кран (в следующий раз достану и соберу хотя бы частично). Ни разу не проверял его на предел, но по крайней мере килограмм пять он таскал только так. еще один раз разрабатывал и по факту реализовывал крепление башенника на пульте (он у меня был кб-676) растяжками как телевышку к земле, чтобы высота крана без привязок к зданию была 2,5 метра. А вот тот башенник деревянный, который почти не использовался, был передовиком и первопроходцем в монтаже его по принципу кб-100 (подъем башни с поджатой снизу стрелой). На второй попытке у него оторвало уши крепления башни к поворотке и он благополучно грохнулся обратно с угла в градусов 30... долго валялся, но так и не восстановил я его, ему на замену пришли кран типа кб-100 с трубчатой башней (секции на фото) и башенник на пульте типа кб-674... вот это времена были... гремела тогда моя АСК!!!!

post-47-0-56509800-1515342332_thumb.jpg

post-47-0-48540000-1515342354_thumb.jpg

post-47-0-83055700-1515342374_thumb.jpg

  • Like 5
Опубликовано

Оказывается фото крана, с которым падал СКР есть тут!!! ))) я его выкладывал оказывается. Сие чудо назыаалось СКГ-634Б... вот он, случайно пострадавший в тот раз...

post-47-0-38707300-1515344394_thumb.jpg

  • Like 2
Опубликовано

Эхх, хорошие времена вспомнились!!! Вот тогда то моя АСК фигачила так фигачила!!! Это сейчас техника стоит себе на полочке, раз в год для показательного выступления по одному грузу поднимает, да в диарамках изредка участвует... а вот тогда, та техника, первая, работала по полной!!! И монтажи были поомышленные с тяжеленными элементами из металла или гипсовыми колоннами и фермами, и монолиты, где всё по настоящему этими кранами тягалось... доходило до того, что рвались поворотные устройства, канаты, стропа... даже было, что при подъме трубопровода двумя кранами (один из них кстати вот этот вот СКР, что на фото) у одного обломился флюгер (на фото видно) и оба крана перевернулись вместе с ним... тогда я и решил, что все таки пора обзаводиьься очень мощным краном. Так появился тяжеленный, но мощнючий козловой кран (в следующий раз достану и соберу хотя бы частично). Ни разу не проверял его на предел, но по крайней мере килограмм пять он таскал только так. еще один раз разрабатывал и по факту реализовывал крепление башенника на пульте (он у меня был кб-676) растяжками как телевышку к земле, чтобы высота крана без привязок к зданию была 2,5 метра. А вот тот башенник деревянный, который почти не использовался, был передовиком и первопроходцем в монтаже его по принципу кб-100 (подъем башни с поджатой снизу стрелой). На второй попытке у него оторвало уши крепления башни к поворотке и он благополучно грохнулся обратно с угла в градусов 30... долго валялся, но так и не восстановил я его, ему на замену пришли кран типа кб-100 с трубчатой башней (секции на фото) и башенник на пульте типа кб-674... вот это времена были... гремела тогда моя АСК!!!!

Да уж, а когда-то я думал один такой ненормальный ;-)

  • Like 2
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Новое и совершенно неожиданное приобретение!!! ))) правда, требуется конкретное ТО с заменой всех болтовых соединений (все ржавые в хлам), кое-что по сварке еще... плюс кабину хочу сделать натуральнее... короче, планов много, теперь осталось воплотить в жизнь )))) кстати, командоконтроллеры тоже имеются родные и все концевые и ОГП на месте и работают

post-47-0-95998200-1523462841_thumb.jpg

post-47-0-63767400-1523462862_thumb.jpg

post-47-0-29896000-1523462935_thumb.jpg

post-47-0-26363100-1523462952_thumb.jpg

post-47-0-26966800-1523462973_thumb.jpg

post-47-0-73743200-1523463000_thumb.jpg

post-47-0-97409100-1523463023_thumb.jpg

post-47-0-69918800-1523463072_thumb.jpg

post-47-0-37838500-1523463100_thumb.jpg

  • Like 14

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...