Неопознанные копры

[stoper]

буронабивные сваи устраиваются в обсадной трубе либо с применением бентонитового раствора и шнек у них другой.

Шнек как на фото почти не извлекает грунт, а ввинчивается в него, раздвигая стенки скважины.

Скорее всего это установка KLEMM 800-й серии (геотехническое подразделение BAUER)

http://autoline-eu.i...2062541400.html

http://www.drillsite...EMyNTAwMkJFVw==

http://www.klemm-boh...nt.php?idcat=53

[Tompfmych]

Шнек как на фото почти не извлекает грунт, а ввинчивается в него, раздвигая стенки скважины....

...затем шнек извлекается (вместе с грунтом), в образовавшую скважину опускается арматурный каркас и производится бетонирование. Так же имел возможность наблюдать бурение свай машинами разведочного бурения, аналогичный шнек и тот же принцип. Обсадные трубы отсутствуют из-за малого диаметра скважины.

 

 

Насчет производителя согласен

[Linz]

установка для буроинъекционных свай. Бурит полым шнеком, на головке специальный клапан. При обратном подъеме закачивает бетон

 

А где же тогда бетонопровод? Обычное бурение под шпунтовое ограждение, вон, справа трубы для этого торчат. Лучше покажите рельсовые установки для стены в грунте

[stoper]

...затем шнек извлекается (вместе с грунтом), в образовавшую скважину опускается арматурный каркас и производится бетонирование. Так же имел возможность наблюдать бурение свай машинами разведочного бурения, аналогичный шнек и тот же принцип. Обсадные трубы отсутствуют из-за малого диаметра скважины.

ну не так)))

а вот так:

http://www.youtube.com/watch?v=IHQPWJx82GA

технология CFA

[Tompfmych]

ну не так)))

технология CFA

Я знаю что такое CFA, я описываю то что видел собственными глазами. Это "две большие разницы"

[stoper]

 

А где же тогда бетонопровод? Обычное бурение под шпунтовое ограждение, вон, справа трубы для этого торчат. Лучше покажите рельсовые установки для стены в грунте

ни одна скважина не устоит без крепления стенок обсадной трубой, бентонитовым или цементным раствором. Но ставлять в скважину можно не арматурный каркас, а стальную трубу.

 

Вот картинка траншейного шагающего экскаватора . У рельсового почти такой же принцип

http://media.messe-muenchen.de/baumaChina/Standard_e/AssetServlet/bauma%20china_2012_hr_2443.jpg?recordView=SearchResult_ThumbnailView&catalogID=1&recordID=183343&errorURL=../Error.jsp

http://media.messe-muenchen.de/baumaChina/Standard_e/AssetServlet/bauma%20china_2012_hr_2438.jpg?recordView=SearchResult_ThumbnailView&catalogID=1&recordID=183342&errorURL=../Error.jsp

[Tompfmych]

ни одна скважина не устоит без крепления стенок обсадной трубой, бентонитовым или цементным раствором. Но ставлять в скважину можно не арматурный каркас, а стальную трубу.

Почему же не устоит, если у нас устойчивый глинистый грунт то вполне, тем более если бурим под шпунтовое ограждение. А вот фото где работают УРБ-2М я не просто так выложил, там устраивалось свайное поле не под какую-то стенку а под 20-и этажный жилой дом. Вот там не было никаких труб - ни обсадных, ни любых других.

[stoper]

шпунт не бурят - его задавливают)

Однако, могут выполнить лидерное бурение примерно на 1 м. чтобы вставить и задавить трубу.

Но давайте здесь не будем спорить о технологиях

[Neekeri]

1963 год. Львов.

 

 

 

Интересно, что это за техника, это какой-то такой копр?

[Bohdan_Astro]

Присоединяюсбь к вопросу Neekeri - очень интересно, что за копры у нас там работали? Жаль их оснований не видно...

[Tompfmych]

Что-то из этой оперы:

[Tompfmych]

Что-то из этой оперы:

У нас в 2002 году такие работали на ремонте причала:

[Bohdan_Astro]

Tompfmych,

 

Большое Спасибо!

 

Мучались они наверное с передвижением тех копров в котловане... Хотя может и траверсы, по которой ездил копр, были установлены на рейках и таким образом сразу всю зону

работы охватывали?..

[Tompfmych]

Наши копры, которые на причале, переставляли тем краном, что на фото, как по мне самый простой вариант.

[Bohdan_Astro]

Ну, в том Львовском котловане кранов небыло.

[Tompfmych]

А тот, что на траверсной тележке, там тележка ездит по рельсам, а копер по тележке, этакая тележка-мост. Кстати как раз на той неделе начали ремонт причала, тоже будут сквозь причал сваи-оболочки бить, надеюсь увидеть те копры.

И еще одно фото того периода, в то время такие агрегаты широко использовались на всяких строительствах и реконструкциях причалов, а я, к сожалению, только две фото сделал

[Tompfmych]

Фото со skyscrapercity.com. Вот каким хитрым инструментом бурят скважины под сваи опор моста в Запорожье.

[tomsk14]

Вот такой аппарат работал у нас на стройке

https://fotki.yandex.ru/users/tomsk14/view/648554?page=0

[proSeryoga]

[coles]

...С середины 60-х по конец 70-х Камышинский крановый завод выпускал кран К-162 грузоподъемностью 16 т на шасси КрАЗ-219 и КрАЗ-257КI. Кран оснащался основной стрелой 10 м и снабжался всеми видами стрелового оборудования. Кроме того, кран мог работать грейфером емкостью 1,5 м3 и оснащаться копровым оборудованием УСА-162 для погружения в грунт легких свай длиной 9 - 12 м массой до 3,0 т при помощи дизель-молотов С-995 и С-996.

http://www.techstory.ru/krans/avto/kraz_kran_k162.htm