ЭО-1121А "Бастер"

[osk9335]

 

Могу предположить, что металлические гусеницы надежнее резиновых.

У нас на объекте работали кабельщики и у них был малогабаритный экскаватор bobcat так у него обе гусеницы были порваны и связаны стальной проволокой. Жуткое зрелище

 

По поводу ландшафта: если асфальт то да резиновые гусеницы не царапают, хотя вес экскаватора небольшой то может даже и царапин не будет (например установка направленного бурения тоже на металлических гусеницах, когда проходит по асфальту то и следов не остается если только при повороте царапает слегка, или когда на улице жарко следы остаются) а на газонах и металлические и резиновые гусеницы все распашут

 

 

 

Не приживаются т.к. это отечественная и слишком экзотическая техника.

Потенциальные покупатели опасаются ее ломучести, возможных просчетов в конструкции (т.к. как ни крути а у отечественной продукции "косяки" всегда есть) и проблем с поиском запчастей.

 

 

В качестве примера: в 2007г на работе хотели купить экскаватор-погрузчик рассматривали:

- JCB

- CAT

- Польский Dressta

- АТЕК

 

Главный механик и директор сказали следующее:

- АТЕК даже не думаем т.к. это по сути отечественная техника т.е. по определению будет постоянно ломаться, в России их мало, сломается запчасти будет не найти нужно будет искать на Украине и т.п.

- Dressta не знаю как сейчас но тогда эти экскаваторы погрузчики официально в Россию не поставлялись, при этом диллер в России был, и предлагал привезти "по серой схеме", цена была неплохая, но также испугало возможное отсутствие запчастей и сервиса.

- Выбирали из оставшихся CAT и JCB выбрали CAT т.к. стрела показалась помощнее чем на JCB.

Проблем с ремонтом и запчастями небыло, (только один раз когда перетерлась трубка внутри опоры пришлось ее подождать дня 3-4)

А в остальном сами даже не лазали никуда. Если только лампочки сами меняли.

Звонили с сервис приезжал микрик летучка, чинили масло меняли т.п.

Интересна дальнейшая судьба этого механизма: значит купили его в 2007г, в лизинг. он доработал до середины 2009г и у фирмы возникли проблемы с деньгами (кризис 2009г, объектов нет, работы нет, денег на счету нет, а платить за лизинг нужно) Обратились в лизинговую фирму говорим: "да вот такие мы плохие, платить не будем заберите погрузчик назад" А они не берут говорят: куда мы его денем? у нас уже куча такой техники стоит в ряд вдоль забора

В итоге мы сами нашли другую фирму или частника в области который искал погрузчик и переоформили лизинговый договор на него. Т.е. часть мы выплатили сами, а остаток он уже платил сам дальше.

Ну ЭО-1121А это продукт 90-х годов , точнее конверсионный ВПК производившего самоходки и бронемашины.

Про него как пишу ничего не нашел.

А вот погрузчик МУМС-11 ныне несуществующего Ленинградского экскаваторного завода тоже продукция 90-х годов.

Давно не делают , но есть фирма поставляющая все новые запчасти из закормов завода.

Такой можно купить за 100-150 тысяч живой. И запчасти к нему не проблема.

А если Бобкат например или современный МКСМ-800 сломается в плане гидравлики ? Там запчасти столько стоят что

можно исправный МУМС купить.

[osk9335]

Резиновые гусеницы на ЭО-1121А вряд-ли годятся. По-первых это не такой уж "мини" экскаватор при массе около 6 тонн , их порвет просто при определенных условиях.

Делало оборонное предприятие и не факт что сие шасси и гусеницы где-то используют в каких-нибудь роботах для тушения пожаров и прочего.

АТЕК тоже делал или пытался сделать мини-экскаватор около 4 тонн. Но что-то не заладилось.

Сделали робота для работы на ЧАЭС.

[b0b3r]

Ну ЭО-1121А это продукт 90-х годов , точнее конверсионный ВПК производившего самоходки и бронемашины.

Про него как пишу ничего не нашел.

А вот погрузчик МУМС-11 ныне несуществующего Ленинградского экскаваторного завода тоже продукция 90-х годов.

Давно не делают , но есть фирма поставляющая все новые запчасти из закормов завода.

Такой можно купить за 100-150 тысяч живой. И запчасти к нему не проблема.

А если Бобкат например или современный МКСМ-800 сломается в плане гидравлики ? Там запчасти столько стоят что

можно исправный МУМС купить.

Не знаю как на МКСМ, но на UNC от Detva запчасти по доступным ценам/

А вообще мне кажется Россия слишком большая чтобы использовать маленькую технику.

[Alex178rus]

А вообще мне кажется Россия слишком большая чтобы использовать маленькую технику.

 

Тоже правильно, не так и много встречается малогабаритных экскаваторов, а те что есть их вполне покрывает или б/у из Японии/Европы, или новые импортные.

Возможно потому и не прижились что спроса на них небыло большого.

[osk9335]

 

Тоже правильно, не так и много встречается малогабаритных экскаваторов, а те что есть их вполне покрывает или б/у из Японии/Европы, или новые импортные.

Возможно потому и не прижились что спроса на них небыло большого.

 

Так ЧТЗ в конце 2000-х попытался сделать реанимировать ЭО-1121А в виде ЭО-112М , обновленным с импортным мотором.

Но проект не пошел.

[osk9335]

А вот это тверской ЕК-8. Самая маленькая модель на колесах.

Если бы его на гусеницы ? Получится ли замена ЭО-1121А ?

[osk9335]

Нашел еще проект военной версии ЭОВ-1121.

Похоже на ЭО-1121А. Только разное оборудование и варианты предусмотрены.

[osk9335]

Габаритные размеры, мм 5600×2600×2000

Мощность двигателя, кВт 50

Число мест в кабине 1

Напряжение бортовой электросети, В 12

Емкость топливных баков, л 120

Максимальная скорость при полной массе машины, км/ч 2

Ширина по гусеницам , мм 2600

Эксплуатационная масса, т 5

Отвал:

Ширина, мм 2000

Высота, мм 500

Техническая производительность, м3/ч 9

Экскаватор:

Номинальная вместимость ковша, м3 0,2

Максимальная глубина копания, мм 3500

Максимальная высота разгрузки, мм 3000

Максимальный угол поворота, град 360.

[b0b3r]

Перенес эту тему в мини экскаваторы

[b0b3r]

ЭО-1121А 1996 год.

ДВС Д-144

[osk9335]

Значит все-таки Д144 там двигатель, как на ЕК-6 и ПУМ-800.

А ходила информация что там Д21 как на МУМСе.

[osk9335]

Описание есть значит.

А вот каталог деталей был на него или все похоронено вместе с архивами СМЗ ?

[osk9335]

950 тысяч цена в объявлении.

Мне кажется что дороговато для такой техники, тем более его вначале за 1.2 млн продавали.

В объявлениях я такие экскаваторы видел от 160 до 470 тысяч рублей в зависимости от состояния.

Не дороже.

[osk9335]

У этих экскаваторов встречаются разные варианты кабин.

Разные приборные щитки и варианты управления ходом тоже есть разные.

В этом пара рычагов, а есть один рычаг на откидной колонке.

[osk9335]

Вот вариант с откидной колонкой и джостиком управления ходом.

Вероятно это ВНМ100 или его аналог от "Калининца".

Так выполнено управление ходом на МУМС-11 и ПУМ-800.

Только там сбоку этот джостик.

[osk9335]

Вот тут современную модификацию продавали, но фото не получается выложить.