RDK-36 "Клинцы"

[Andrei28RUS]

Зато аж 20 тонн на нем берет. Дэк 361 или 401 сколько? Даже 631- й 10- 12 тонн!

 

Вопрос по другому надо ставить-на скольки метрах вылета он берет такой груз?! И как можно сравнивать три крана разных классов?

 

Там речь о прочности самого гуська. У ДЭКов такой прочности нет. Хотя у РДК 36 этот гусек то гуськом назвать сложно!

[coles]

Пара фото с сайта производителя крана:

RDK-36 с копровой мачтой и новой кабиной.

[Andrei28RUS]

Мне кажется, или кабина один в один с ДЭК 323, ток с др.стороны!? ...но кроме передней части где написано КАЗ и облицовки дверей...

[flat]

Мне кажется, или кабина один в один с ДЭК 323, ток с др.стороны!? ...но кроме передней части где написано КАЗ и облицовки дверей...

 

Не, просто похожа

[Antcranes]

не понял, так нормальные джойстики в управлении краном не прижились? вернулись к стандартным автокрановским длиннючим ручкам-золотникам чтоли????

[b0b3r]

Мысли инженеров на заводе: А оператору не пох*й че теребить, джойстик или рычаг. А вот нам на заводе не пох*й. Джойтик дороже в разы!!!

Да и рычагииииии....это так по патриотиииично!

[Antcranes]

:(

[Tompfmych]

Его ж вроде немцы проектировали, правда наверняка с учетом наших пожеланий.

[flat]

Так это желание заказчика, т.е. более дешёвый вариант - дёргать палки. А кто хочет комфорт, тот бабульки платит.

Абсолютно такая же схема у ЧМЗ, они автокраны пичкают двумя вариантами - джойстики и рычаги, всё зависит от денег Хотя экономия на этом, мне кажется, не такая уж и большая получится, видимо конкретные жлобы заказывают с рычагами.

[coles]

Ну раз пока на стройках их толком так никто и не видел!? - кроме Белоруссии)), вот заводское фото (вроде - не было?):

[LSVoit]

RDK-36 (КГ-5261), зав. №001. Беларусь, Минск, май 2010.

А в 2011 работал уже с гуськом 1 м.

[LSVoit]

В продолжение темы: RDK-36 (КГ-5361), зав. №007. Беларусь, Минск, июнь 2010.

[LSVoit]

Жесткий гусек смотрится мягко говоря, необычно...

[Andrei28RUS]

колёсеки с "покрышками" на гуське прикольно сделаны.

[Студент]

Жесткий гусек смотрится мягко говоря, необычно...

А что в нем необычного?

[LSVoit]

Не то чтобы сам гусек необычный, способ его крепления к стреле отличается от классического со стойкой и оттяжками. Отсутствие последних в данной конструкции лично у меня вызывает визуальный эффект "погнутой стрелы".

[Anatoliy]

такая же погнутая конструкция встречается в маневровых стрелах автомобильных кранов DEMAG- TEREX. - грузоподъемностью тонн 400 -модель не помню .

Получается -типа новые технологии....

[melwin89]

Вроде он стоит

[coles]

Подобное фото было уже, но именно это - вроде в теме не увидел...с инета.

20 – это только начало!

Обладая повышенной проходимостью, отсутствием дополнительных опорных элементов, а заодно и компактность при транспортировке, гусеничные краны отлично конкурируют с тяжеловесами на автомобильном ходу. Вот и наш RDK-36 лишний раз это доказывает, гордо становясь в один ряд с зарубежными аналогами. Недавно был продан 20-й RDK-36 марки «Клинцы».

[melwin89]

Екатеринбург, с веб-камеры