Перейти к содержанию

КБ-100.0 / КБ-100.1 и их модернизации


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Стоит он там уже видимо оочень долго-интересно, что флюгера фигурные ,и главное, шестерня поворота косозубая-какие преимущества и недостатки такого зацепления применительно к повороткам башенных кранов(пост 369) -почему на других кбшках такого нет?

Косозубые плавнее работают и воспринимают нагрузку сразу несколькими зубьями, а дальше не пошло видимо потому что плюсы такой передачи не оправдали сложность изготовления.

Опубликовано

Ну да-в авто передачах все понятно -малая шумность и пятно контакта (и требования к смазке другие)-но для крана(стало для меня загадкой) это мега шикарно и дорого-ээхх есле бы на поворот 674 ого косозубую вместо цевочных пальцев-какая была бы тишина...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Как обещал первая вкусность :smile: Башенный кран КБ-100.0, зав.№114, год выпуска 1980.

Пы. Сы.Вторая вкусность будет завтра, скажу только одно это башенный кран 1973 года выпуска.

post-749-0-94762800-1331223080_thumb.jpg

post-749-0-37999800-1331223117_thumb.jpg

post-749-0-92129500-1331223143_thumb.jpg

post-749-0-80921000-1331223164_thumb.jpg

post-749-0-37270900-1331223191_thumb.jpg

post-749-0-82206300-1331223229_thumb.jpg

post-749-0-53744700-1331223256_thumb.jpg

post-749-0-71955200-1331223287_thumb.jpg

post-749-0-75661800-1331223306_thumb.jpg

post-749-0-48949700-1331223337_thumb.jpg

post-749-0-11085800-1331223371_thumb.jpg

post-749-0-34700400-1331223407_thumb.jpg

post-749-0-38749400-1331223446_thumb.jpg

post-749-0-59274100-1331223485_thumb.jpg

post-749-0-34113900-1331223507_thumb.jpg

post-749-0-74848500-1331223537_thumb.jpg

post-749-0-21941500-1331223581_thumb.jpg

post-749-0-65238500-1331223608_thumb.jpg

post-749-0-49956800-1331223640_thumb.jpg

post-749-0-10558000-1331223659_thumb.jpg

post-749-0-83828600-1331223687_thumb.jpg

post-749-0-88259400-1331223720_thumb.jpg

post-749-0-62447700-1331223754_thumb.jpg

post-749-0-01401600-1331223780_thumb.jpg

post-749-0-35951200-1331223804_thumb.jpg

post-749-0-54441400-1331223841_thumb.jpg

post-749-0-01218700-1331223874_thumb.jpg

post-749-0-21602500-1331223894_thumb.jpg

post-749-0-71070600-1331223921_thumb.jpg

post-749-0-16576200-1331223941_thumb.jpg

post-749-0-07835300-1331223964_thumb.jpg

post-749-0-65114100-1331223972_thumb.jpg

post-749-0-71237000-1331223990_thumb.jpg

post-749-0-24917400-1331224016_thumb.jpg

post-749-0-80412400-1331224046_thumb.jpg

  • Like 6
Опубликовано

этот город уже почти моя мечта!!! Одни раритеты. Кстати у нас тоже есть такой живенький-строил гостиницу. С месяц глаза мозолил, а потом пропал в неизвестном направлении, пока больше не попадается...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

А что, разве у них они - не стандартные?

На этих двух фото хорошо видно что у 309-го боковое окно меньше и расположено немного ближе к переду кабины и заднее окно тоже отличается (фото с техстори).

post-749-0-19428500-1332834606_thumb.jpg

post-749-0-88596700-1332834622_thumb.jpg

Опубликовано

эт вы вообще зря задумали по кабинам модели кранов определять. У нас вот их влет тусуют с крана на кран. Тот, что в аренду идет-ему получше, тот, что себе-ну вы сами видели на примере моего нынешнего КБ-408... Так что лучше по более "стационарным" признакам!!! :smile:))

Опубликовано

Да нет,разговор не про модели,а именно про кабины,у нас ,например,кабину от 309 прилепили к 308-му,фото есть в теме про 308-е...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...