Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
у 252 дизеля нету. Он отдельно идет на тележке прицепной. Ну и в схеме кой чаво поменяли, а так то же что и 251

Ха - выложенная мною выше картинка ДЕК252 из книги "Гусеничные и пневмоколесные краны" (которая еще летит ко мне по почте), там ясно подписано - №3 - Дизель!!???? 8)

Ладно, подождем книгу, может там сказано про отличия, раз картинка есть)))

И еще - ведь 251-ый до сих пор - выпускается, а на сайте ЧМЗ - нет ни слова про него!!?? Как тогда это понимать? - значит - нет 252-го? ;-) http://www.cmz.ru/index/?node_id=942

 

ЗЫ Задал вопрос производителям - подождем, что ответят)))

Опубликовано

ну не знаю... Вот те фото, с которых речь вся и пошла-на них точно кран марки ДЭК-252! Это 100%, так как этот кран из организации где я работаю. Во всей документации на него написано кран ДЭК-252. И на самом кране сзади так же написано. ;-) :lol:

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано
:lol:

 

 

Вы только посмотрите что у него на гаке главного подъема написано! 93т ;-)

 

Да не там все правильно написано :grin: просто скобой закрыта запятая.

Там написано "9,3т"

Опубликовано
:lol:

 

 

Вы только посмотрите что у него на гаке главного подъема написано! 93т :grin:

 

Да не там все правильно написано ;-) просто скобой закрыта запятая.

Там написано "9,3т"

 

Хе, хороший я ракурс выбрал :grin: :grin:

  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

блин!!!!!!! Ну что за невезучий был вчера день!!!! Демонтировали и увезли мой ДЭК-251 ;-) . Знал, что его вот вот заберут... Болтался уже последние дни по объекту в полном безделии и поэтому сразу согласился подменить крановщицу на этом же объекте на КБ-403.... И как назло стоило мне только подняться утром на кран, как вот они, монтажники... :lol: Я так хотел качественно заснять демонтаж, ведь у нас их возят вообще оригинально, но как назло в этот день у меня с собой был тока телефон, ну а на башеннике стока работы было, что толком ниче заснять и не сумел.... Ну хоть так... Кстати, как чувствовал-проходя мимо с утра мимо него к башеннику как ёкнуло что-то и я взял да сфотал его пару раз телефоном...

post-49-1299243619,8262_thumb.jpg

post-49-1299243619,8361_thumb.jpg

Опубликовано

а вот собсно и демонтаж. Оригинален он у нас тем, что кран на трале везут без ходовой части!!!!! :lol: Так что при демонтаже у нас откручивают поворотную часть, приподнимают двумя автокранами, подключают подводящий кабель к двигателям передижения и включают рубильник. И ходовая... сама выезжает из под поворотной части ;-)

post-49-1299243619,8491_thumb.jpg

post-49-1299243619,8567_thumb.jpg

post-49-1299243619,9059_thumb.jpg

post-49-1299243620,2877_thumb.jpg

Опубликовано

Antcranes спасибо за фотообзор!!!!! ;-)

 

Интересно, почему у вас его возят по отдельности, неуштоли прицепов нормальных нет?

Опубликовано
А как ходовая часть оказалась на прицепе?

Вроде оба крана держат в это время башню, а на прицепе невидно трапов

помоему погрузили ее правым краном, по фоткам видно что он свободен

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...