SergeySPB Опубликовано 22 июля, 2009 Автор Жалоба #141 Опубликовано 22 июля, 2009 сделал необходимый минимум на поворотной платформе (пока подожду прояснения насчет смещения противовеса).. начал стрелу...
SergeySPB Опубликовано 22 июля, 2009 Автор Жалоба #142 Опубликовано 22 июля, 2009 ...стрела начинает приобретать детали
Poganec Опубликовано 23 июля, 2009 Жалоба #143 Опубликовано 23 июля, 2009 вот раньше фоткал может что увидете
Poganec Опубликовано 23 июля, 2009 Жалоба #144 Опубликовано 23 июля, 2009 Ха кстати этот кран на техностори выложен ,кемто
b0b3r Опубликовано 25 июля, 2009 Жалоба #145 Опубликовано 25 июля, 2009 Ха кстати этот кран на техностори выложен ,кемто ну кем кем.. Мной конечно .
coles Опубликовано 25 июля, 2009 Жалоба #146 Опубликовано 25 июля, 2009 SergeySPB - вот тута: http://pravda.if.ua/news-1062.html - еще пара фоток твоего крана - видел?
SergeySPB Опубликовано 25 июля, 2009 Автор Жалоба #147 Опубликовано 25 июля, 2009 SergeySPB - вот тута: , но это немного не он- это КС-3575А-1 установленный на шасси КрАЗ
coles Опубликовано 25 июля, 2009 Жалоба #148 Опубликовано 25 июля, 2009 Спасибо , но это немного не он- это КС-3575А-1 установленный на шасси КрАЗ http://www.techstory.ru/krans/avto/kraz ... 3575a1.htmА, точно, я смотрю - вроде он,а вроде - не он... )
SergeySPB Опубликовано 26 июля, 2009 Автор Жалоба #149 Опубликовано 26 июля, 2009 модель двигается по методу "шаг вперед- два назад"..решил все-таки сделать кран именно первоначальной конструкции- с 2мя гидроцилиндрами подъема стрелы...
iliya Опубликовано 26 июля, 2009 Жалоба #150 Опубликовано 26 июля, 2009 модель двигается по методу "шаг вперед- два назад"..решил все-таки сделать кран именно первоначальной конструкции- с 2мя гидроцилиндрами подъема стрелы... Супер, с ними лучше смотрится.
SergeySPB Опубликовано 28 июля, 2009 Автор Жалоба #151 Опубликовано 28 июля, 2009 вторая секция стрелы в процессе...
iliya Опубликовано 28 июля, 2009 Жалоба #152 Опубликовано 28 июля, 2009 Класс, а скажи пжл. как ты сделал шоб 2 секция стрелы не скользила и не слишком туго ходила?И еще, как ты добился нужного трения в цилиндрах?
SergeySPB Опубликовано 28 июля, 2009 Автор Жалоба #153 Опубликовано 28 июля, 2009 необходимого трения в цилиндрах и трения в стреле добивался вклеиванием кусочков ПВХ (можно и резины).. очень удобно, особенно в цилиндре- трение "регулируется" шириной кусочка..
SergeySPB Опубликовано 29 июля, 2009 Автор Жалоба #154 Опубликовано 29 июля, 2009 хочу спросить у уважаемой обществености мнения по поводу оголовка стрелы.. первая попытка: шкив как я понял около 300 мм в диаметре.. по любому оголовок буду переделывать... но вот что делать с его размером между осями- увеличить чуток или оставить таким-же? Заранее спасибо..
Anatoliy Опубликовано 29 июля, 2009 Жалоба #155 Опубликовано 29 июля, 2009 Делай так .что бы было более правдоподобно...а шкивы, блоки уже делай п офакту .исходя из полученых на модели размеров. А трения в цилиндрах -лучше не придумывать, темболее в крупных масштабах (вес стрелы то немаленький +груз) .а сделать пару отверстий по 0,5 мм и вставлять проволку ,когда стрела в рабочем положении. Т.к провернно -если уж слишком плотно идет ход секций стрелы, поршня. то когда уже все покрашено и постоит на солнешке пару дней -поверхности могут склеиться...
SergeySPB Опубликовано 31 июля, 2009 Автор Жалоба #156 Опубликовано 31 июля, 2009 Анатолий, большое спасибо за советы!.. вот модель крайне медленно, но продвигается- сделал крюковую обойму.. боковины пришлось сделать толстыми для увеличения массы.. единственый красный предмет на кране так что сразу и покрасил
SergeySPB Опубликовано 3 августа, 2009 Автор Жалоба #157 Опубликовано 3 августа, 2009 путем многих экспериментов (совмещаемых с ремонтом дома ) сделал такую конструкцию лебедки (пока нет макета гидродвигателя) со съемной рукояткой.. крутится хорошо, осталось придумать как ее стопорить... кстати уважаемые владельцы подобных моделей, подскажите пожалуйста, а как "привод" лебедки в них сделан и как его стопор?? (интересно как в самодельных так и в промышленного производства)
... Опубликовано 4 августа, 2009 Жалоба #158 Опубликовано 4 августа, 2009 ... в промышленного производства) У меня на модели "промышленного производства" на оси лебедки установлена пружинка, и она за счет трения о лебедку с одного конца и о неподвижное основание с другого конца, тормозит вращение
Anatoliy Опубликовано 4 августа, 2009 Жалоба #159 Опубликовано 4 августа, 2009 ну так ,когда красить будешь - краска займе твсе щели и лебедка раскручиватсья не будет
SergeySPB Опубликовано 5 августа, 2009 Автор Жалоба #160 Опубликовано 5 августа, 2009 Спасибо за ответы!... а пока- наконец вроде доделал поворотную часть кроме кабины, ее буду делать отдельно и она будет съемной для удобства сборки и окраски.. Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста фотографиями подобных кабин крановых установое, как там внутри все расположено.. хоть пару фото с открытой дверью!.. кстати заранее отвечу на возможный вопрос по поводу задней плиты противовеса- на многих кранах они литая и имеет рисунок "елочку", я основывался на фото КС-3572го, где она гладкая.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти