Tompfmych Опубликовано 11 июня, 2009 Жалоба #101 Опубликовано 11 июня, 2009 Если я не ошибаюсь, у КБ-160 короткая секция обьединена со стандартной в одно целое, а на КБ-402 они идут как две отдельные
Anatoliy Опубликовано 11 июня, 2009 Автор Жалоба #102 Опубликовано 11 июня, 2009 Даже если это Фотожоп- то очень грамотно сделано.скорее всего -наши кулибины ....
Tompfmych Опубликовано 11 июня, 2009 Жалоба #103 Опубликовано 11 июня, 2009 А, и кстати если верить справочнику то КБ-402 предназначен для работы только с гуськом, а КБ-402Б - с подьемной стрелой и возможностью становки гуська, а КБ-402А я вобще ниразу не встречал
Albert Опубликовано 11 июня, 2009 Жалоба #104 Опубликовано 11 июня, 2009 В принципе скорее фотошоп,хотя у нас в 70-е при строительстве общежитий S - образной формы,кстати типовой проект,их по стране полно,монтажникам видимо в лом было ставить два С-981А по разным сторонам здания и они монтировали один С-981А,уложив подкрановые пути наискосок и нарастив стрелу вместо стандартных 4-х секций до 5.Смотрелось очень необычно.
Crane Operator Опубликовано 11 июня, 2009 Жалоба #105 Опубликовано 11 июня, 2009 Вряд ли это фотошоп,эти фотки Андрея Жернового http://vkontakte.ru/id2675363он не станет мутить такие темы...
AmuseSBor Опубликовано 11 июня, 2009 Жалоба #106 Опубликовано 11 июня, 2009 Вот еще один с удлиненной стрелой плюс балласт на ходовой Автор фоток: b0b3r
Albert Опубликовано 12 июня, 2009 Жалоба #107 Опубликовано 12 июня, 2009 Вот это да!!! Я такого ни разу не видел!
Tompfmych Опубликовано 12 июня, 2009 Жалоба #108 Опубликовано 12 июня, 2009 а это точно не самодеятельность?
Crane Operator Опубликовано 12 июня, 2009 Жалоба #109 Опубликовано 12 июня, 2009 а это точно не самодеятельность? с разрешения завода изготовителя,в конструкцию крана можно вносить допустимые изменения,например нашей конторе это разрешение дано уже давно,и при этом им не обязательно каждый раз получать разрешение...в данном случае скорее всего просто добавили усиленные ванты.
Anatoliy Опубликовано 16 июня, 2009 Автор Жалоба #111 Опубликовано 16 июня, 2009 народ .Это модификация КБ-160.2, а именно КБк-160.2.стрела увеличена до 30 метров .грузоподъемность снижена до 5 тонн
AmuseSBor Опубликовано 16 июня, 2009 Жалоба #112 Опубликовано 16 июня, 2009 народ .Это модификация КБ-160.2, а именно КБк-160.2.стрела увеличена до 30 метров .грузоподъемность снижена до 5 тонн Так КБк-160.2 это же кареточник если я не ошибаюсь
Anatoliy Опубликовано 16 июня, 2009 Автор Жалоба #113 Опубликовано 16 июня, 2009 в книге так написано
Konstantin_54 Опубликовано 16 июня, 2009 Жалоба #114 Опубликовано 16 июня, 2009 народ .Это модификация КБ-160.2, а именно КБк-160.2.стрела увеличена до 30 метров .грузоподъемность снижена до 5 тонн КБк-160.2 это кареточный кран и грузоподъёмность у него 8т.Это может быть КБ-160.4 ,редкая модификация160-го. Найти о нём информацию не очень легко.
Гость Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба #115 Опубликовано 15 июля, 2009 Вот еще один модернизированный экземпляр
Tompfmych Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба #116 Опубликовано 15 июля, 2009 Кабина на венгерскую похожа, а сзади стреловой канат накручен - вообще жесть
AmuseSBor Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба #117 Опубликовано 15 июля, 2009 Вот еще один модернизированный экземпляр Блин! вот это зверь явно у него свой индекс противовес от КБ-403 и опять же грузовые канаты через верх оголовка башни и кратность у стрелового полиспаста увеличена может и Гп больше?
qtz630 Опубликовано 16 июля, 2009 Жалоба #118 Опубликовано 16 июля, 2009 Вот еще один модернизированный экземпляр Блин! вот это зверь явно у него свой индекс противовес от КБ-403 и опять же грузовые канаты через верх оголовка башни и кратность у стрелового полиспаста увеличена может и Гп больше? Это болгарская модификация КБЕ-160.2. У него стрела обычно 30 метров, верхняя секция башни длиньше, чем у 401-го, она по длине как две стандартных, на ходовой раме два блока балласта, как у 408-го, стреловой полиспаст другой -на нижней обойме четыре блока, на верхней два и они широко расставлены и под распоркой один. А Гп у него как у 401-го 8 тонн.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти