omicron beta Опубликовано 27 апреля, 2013 Жалоба #541 Опубликовано 27 апреля, 2013 С демонтированного 405.1А крана сняли в своё время главный автомат. Сейчас монтаж, поставили какой-то автомат с уставкой 110 А, при работе грузом сначала спустя 10 секунд он выбивает, потом чуть ли не через секунду. Решили заменить этот автомат, поставил такой же, только другой - выбивает уже секунд через 30. Оба автомата б\у. Это автомат виноват, или эти выбивания по другой причине?Второй автомат пару раз выбивал при работе стрелой, первый только на грузе выбивал. При работе поворотом всё нормально. 1
uyRA Опубликовано 27 апреля, 2013 Жалоба #542 Опубликовано 27 апреля, 2013 Не ошибусь, если скажу, что неплохо было выложить фотки ,,пивбара,, 674-го крана,особенно управления грузовой лебедкой (ТПЕ). Ну так, чтобы хлопцы почуяли о чем речь...."пивбар",так "пивбар": https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608475/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608477/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608478/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608480/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608481/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608483/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608485/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/608486/ 3
uyRA Опубликовано 27 апреля, 2013 Жалоба #543 Опубликовано 27 апреля, 2013 тоже "пивбар" присутствует:http://www.youtube.com/watch?v=s0Jo3Lden7M
aleks03 Опубликовано 28 апреля, 2013 Жалоба #544 Опубликовано 28 апреля, 2013 С демонтированного 405.1А крана сняли в своё время главный автомат. Сейчас монтаж, поставили какой-то автомат с уставкой 110 А, при работе грузом сначала спустя 10 секунд он выбивает, потом чуть ли не через секунду. Решили заменить этот автомат, поставил такой же, только другой - выбивает уже секунд через 30. Оба автомата б\у. Это автомат виноват, или эти выбивания по другой причине?Второй автомат пару раз выбивал при работе стрелой, первый только на грузе выбивал. При работе поворотом всё нормально.Дык там 160А должен стоять...
omicron beta Опубликовано 29 апреля, 2013 Жалоба #545 Опубликовано 29 апреля, 2013 Дык там 160А должен стоять...Да, то же самое я механику говорю, который мне эти автоматы давал. На что он мне ответил поставить обратно его родной автомат, который был снят когда-то. Посмотрим, будет ли всё норм.
aleks03 Опубликовано 30 апреля, 2013 Жалоба #546 Опубликовано 30 апреля, 2013 Ну бывает при работе груза выбивает, если реле времени не настроены. А при работе стрелы всё должнобыть нормально
Antcranes Опубликовано 30 апреля, 2013 Жалоба #547 Опубликовано 30 апреля, 2013 народ!!! нет ли случаем у кого-нибудь схем на РДК-160-3??? Ну и вообще документации по этому крану. Собираемся покупать, а документации вообще по нулям. Только паспорт, да и то он даже не годится для сдачи крана в технадзор. В нем вообще ничего полезного нету....
SergeySPB Опубликовано 4 мая, 2013 Жалоба #548 Опубликовано 4 мая, 2013 Вопрос немного не по электричеству, но все таки тут общается много специалистов. Хочу спросить- попадались ли на глаза кому некие нормативные документы на всякие предупреждающие надписи на гпм (из серии "не стой под стрелой") ведь должны они были как то нормироваться? Не с потолка их рисовали.
vechnost5 Опубликовано 5 мая, 2013 Жалоба #549 Опубликовано 5 мая, 2013 есть схема кб-403а подробная кому надо давайте мыло Скинь мне пожалуйста кб 403 а на почту vechnost5@mail.ru 1
Antcranes Опубликовано 14 мая, 2013 Жалоба #550 Опубликовано 14 мая, 2013 помогите разрешить головоломку-зачем у КБ-408.21 третье положение на повороте работает через ОНК 160??? (на схеме цепь через контакты 102 и 102а идет к AF, т.е. в ОНК-160). Какая цель сей задумки?
ЖЕКА Опубликовано 14 мая, 2013 Жалоба #551 Опубликовано 14 мая, 2013 помогите разрешить головоломку-зачем у КБ-408.21 третье положение на повороте работает через ОНК 160??? (на схеме цепь через контакты 102 и 102а идет к AF, т.е. в ОНК-160). Какая цель сей задумки? уменьшение скорости при приближении к введённому ограничению по азимуту или запретной зоне по координатной защите за 20гр до ограничения ещё тоже по вылету за 2м и по высоте подъёма за 4м
Jgjb4563 Опубликовано 15 мая, 2013 Жалоба #552 Опубликовано 15 мая, 2013 есть еще кб-405.1а, кб-403а,б; сбросьте пожалуйста схему КБ 405. 1 А Мыло: koly2412@yandex.ru
elekserg Опубликовано 29 мая, 2013 Жалоба #553 Опубликовано 29 мая, 2013 Здравствуйте. Если у кого есть возможность выложите пожалуйста спецификацию на элетрооборудование силовой цепи грузовой лебедки КБМ-401п. В частности, меня интерисует один элемент цепи динамического торможения, находящийся в блоке BR - это конденсатор с маркировкой С5, если кто знает его марку, емкость и напряжение отпишитесь пожалуйста (на схеме помечен красной стрелкой). Спецификацию можете скинуть на почту mey-k@mail.ru.
ЖЕКА Опубликовано 31 мая, 2013 Жалоба #554 Опубликовано 31 мая, 2013 Здравствуйте. Если у кого есть возможность выложите пожалуйста спецификацию на элетрооборудование силовой цепи грузовой лебедки КБМ-401п. В частности, меня интерисует один элемент цепи динамического торможения, находящийся в блоке BR - это конденсатор с маркировкой С5, если кто знает его марку, емкость и напряжение отпишитесь пожалуйста (на схеме помечен красной стрелкой). Спецификацию можете скинуть на почту mey-k@mail.ru. С5 --------- МБМ-1000В-0,01мкФ+\-10%
elekserg Опубликовано 3 июня, 2013 Жалоба #555 Опубликовано 3 июня, 2013 С5 --------- МБМ-1000В-0,01мкФ+\-10%спасибо огромное
vechnost5 Опубликовано 7 июня, 2013 Жалоба #556 Опубликовано 7 июня, 2013 проверь обмотку возбуждения. скорей всего у тебя не работает плата регулятор напряжения. Отсоедини концы с 1 по 6. 1 и 3 концы поставь на место идущие из генертора. Открой крышку где силовые провода, там есть маленький клемник, два провода (провода не отсоединяй). На это место параллельно проводам поставь резистор ПЭВ-50 на 100 Ом. Попробуй запустить генератор.Дружище помогай если знаешь! На генераторе 3 SBE, РДК 250-2 не удается получить 380 вольт. Дело в том что кран пришел уже со снятым регулятором напряжения, концы 1 и 3 про которыеты писал ранее это 12 вольт исходящих от батареи. Теперь вот что получается кидаю 12 вольт на вывода идущие из генераторакак ты подсказывал и при включении дизеля генератор выдает только 280 вольт линейного напряжения, по фазно выдает 257 вольт. Уже и диодный ряд на роторе меняли и катушки самовозбуждения, все одно. Может есть у тебя на этот счет мнение и пожалуйста поподробнее, хорошо если бы все по схемно,заранее буду тебе благодарен. Моя эл. почта. vechnost5@mail.ru
Antcranes Опубликовано 9 июня, 2013 Жалоба #557 Опубликовано 9 июня, 2013 Электросхемы РДК-160-2. Ловите, если кому сгодятся. И если что нужно будет покрупнее (вдруг не видно будет что-то), то пишите, пересниму https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/579544/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/579545/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/579546/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/579547/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/579548/ 1
anatolsen Опубликовано 9 июня, 2013 Жалоба #558 Опубликовано 9 июня, 2013 Электросхемы РДК-160-2. Ловите, если кому сгодятся. И если что нужно будет покрупнее (вдруг не видно будет что-то), то пишите, пересниму Спасибо !
Antcranes Опубликовано 9 июня, 2013 Жалоба #559 Опубликовано 9 июня, 2013 Спасибо !не за что!!! одно ж дело делаем Скоро появятся схемы от РДК-160-3
Antcranes Опубликовано 9 июня, 2013 Жалоба #560 Опубликовано 9 июня, 2013 чуток переделал, сделал ссылку на "яндекс-фотки", там разрешение у фоток побольше...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти