Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

КТО занимался мостовыми кранами . ПЛИЗЗ . пожалуйста подскажите длину и сечение кабелей. Надо заменить всё . Кран похож на ККС -10 но только мостовой .

Если не уверен,бери с запасом и по длинне, и по сечению, не ошибёшься. Ну а если серьёзно, то мало информации: мощьность движков, длинна пролёта, как далеко клемные колодки от подвеса...

Опубликовано

кран мостовой г\п 10т .длинна моста метров 12 - 15 . грузовой двигатель 22 или 30 квт управляется ккт-61 . двигатели перемещений примерно по 5 квт .надо заменить проводку от кабины до подвеса . вот и интересуюсь может кто этим занимается и может подсказать .

Опубликовано

Если есть кабельный журнал крана - то менять в соответстиви с его данными (там есть типы, маркировки, длины и т.п.)

Если такого документа нет/утерян и т.п., то нужно заказывать проект реконструкции по части проводки в компетентную организацию. По мостовым/козловым кранам таких обычно пруд пруди. В итоге они так же предоставлят кабельный журнал уже с новыми кабелями (а может и сами работы проведут).

Опубликовано

Если есть кабельный журнал крана - то менять в соответстиви с его данными (там есть типы, маркировки, длины и т.п.)

Если такого документа нет/утерян и т.п., то нужно заказывать проект реконструкции по части проводки в компетентную организацию. По мостовым/козловым кранам таких обычно пруд пруди. В итоге они так же предоставлят кабельный журнал уже с новыми кабелями (а может и сами работы проведут).

Только не надо заказываль точно по кабельному журналу. Надо обязательно брать с запасом, потому как в проекте одно, а на самом деле все кабели длиннее. Сам не раз в этом убеждался.

Опубликовано

На мостовых кранах монтируют эл.часть в основном проводом, кабель применяется для запитки тележки, ну и иногда для разводки на ней (что считаю не надежно из-за попадания масла). Если ставить кабель, то такие жгуты получаться - в ногу толщиной, особенно при контроллерах прямого включения ( ККТ-61,ККТ-62). Вообще-то есть темы по мостовым и козловым кранам, там можно кое-что узнать.

post-157-0-30290600-1403551310_thumb.jpg

post-157-0-55807200-1403551312_thumb.jpg

post-157-0-81998500-1403551535_thumb.jpg

post-157-0-01407200-1403551867_thumb.jpg

Опубликовано

Добрый день! Ребят кто может подсказать как правильно называется устройство тормоза на поворот (диск-электромагнит) на КБМ 401 ПА. Может кто ссылку даст где поискать.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

выкладываю тут http://vk.com/club74123318, по мере обновлений - как только причешу. На все времени не хватает. Полный архив - 47 моделей кранов...

КБ-306 - нет,

КБ-160 - есть,

КБ-403 - 2 варианта

КБ-100 - 2 варианта есть, посмотрел...

все схемы в формате JPEG, хотя рисую в формате PNG - меньше занимает.

  • Like 2
Опубликовано

На здоровье. Начал выкладывать готовые пакеты схем в формате *.doc

Схемы в альбомах буду перезаливать в формате *.png, поскольку - зашел с пустого логина, скачал *.jpg и остался недоволен качеством

Опубликовано

а по гусеничникам то нету ничего?

выложил ДЭК-323, есть еще РДК-250 (но в таком состоянии... - там еще пахать и пахать), хотя выложил тоже

нашел в схемах КС-45721 - туда же его (не готов, но работать можно)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...