Konstantin_54
-
Постов
354 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Konstantin_54
-
Трещина у него поевилась после того, как его чуть не завалили( когда он, снеся тупики с путей слетел.
-
Так вот где наша контора краны на обслугу взяла, надо чтоли в командировку выпросится)
-
Вот на этом чуде придётся теперь трудиться
-
я так думаю и это чисто моё предположение, что он просто с путей съехал а стрелу так завернуло потому что она задрана была градусов под 40, вот и всё но это моя версия.
-
Ну кабину вероятнее всего стрелкой сбило, надеюсь крановой жив остался, но чтоб так стрелу завернуть это чтож надо было делать?
-
Вот интересно как на этой железяке работать. Его на 8-ми секциях болтает будь здоров а на 9-ти этож вообще
-
Если мне память не изменяет то это КБ-408.04
-
Antcranes, то что на кране при 7м/с поворот начинает выделыватся это не есть хорошо. Может произойти так что в один прекрасный момент поворотка просто клинанёт и всё. У меня просто была подобная ситуация.
-
Он самый!
-
Так мы и будем краны друг другу возить))) Вы к нам, а мы к вам) Вот только стеколко в кабине расколотили((((
-
Про демонтаж бред. демонтаж начинается с того, что грузовая телега подгоняется к башне крана. а здесь она где-то на конце стрелы. ктому же демонтаж не возможен при повороте стрелы на дом. Вот к чему приводят попытки в мороза за 30 оторвать примороженный груз.
-
Этот муторный способ очень подходит для монтажа/демотажа/ крана в стеснённых условиях, вот и приходится с блоками и подкатными мучится.
-
Ничего с ним не случится: 1. Если стоят захваты, кран уже не упадет, так как рельс из земли вырвать сложно. 2. Подкатная телега весит около 2 тонн, то есть 2 телеги это 4 тонны. 3. Иногда к подкотным добавляют блоки (обычно их два, но бывает и больше), это ещё 4 тонны веса, а башня КБк-160(КБ-403) примерно 7-8.5тонн веса.
-
Да, Кирилл вот так мы и мучались. Это когда опалубка новая она как по маслу вылетает, только успевай майна дать, чтоб эта хрень вниз не улетела. Ну а если тоннель старый то это в лучшем случае полчаса, а иногда и день возится приходилось.
-
Я почти на всех успел поработать. С 30-ти метровой стрелкой, кран более послушным становится и при повороте так не гнёт как с полной стрелкой, а тонели выдергивать одно удовольствие, правда поворотному быстро смерть приходит.
-
Может поможет http://www.rkz-rzhev.ru/kran-474s
-
На этих фотках он ещё целый, потом стройку забросили и кран полностью разграбили. Лишь не давно его разобрали и сейчас он лежит на базе ждёт ремонта.
-
А у нас сегодня КС-ку завалили.
-
Это не 408, а модернизированый 403.
-
У нас ночью ветер поднялся, так 674 и не выдержал http://antokol.livejournal.com/11606.html
-
Сегодня утром шел сработы и сфотографировал то что осталось.
-
У нас сегодня ночью и днём ветер сильный был только к ночи успокоился, так из-за этого ветра на соседней стройке у RDKшки стрела заломилась. http://www.1tv.ru/news/social/164997
-
Эта стройка лет 8 уже заморожена, и стого момента к крану никто не прикосался.
-
Вроде не было ещё ничего подобного, а главное как строполю повезло!
-
А может она там есть. А при не обходимости балочная стрела тоже может стать маневровой.
