Перейти к содержанию

SergeySPB

Модераторы
  • Постов

    2 892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    24

Весь контент SergeySPB

  1. =) У нас тоже жгли... то стропальщика на всю набережную "пилили" с 2-х кранов, то гонялись за ним... женщины=))
  2. У нас на КПМ-75 вообще колокол у кранового висел, уж не знаю .штатный или нет.. а связь "снизу-вверх" только жестами или хором=)..
  3. Похоже у всех коней так... у нас на заводе тоже очень качественный звук был... а вот разговоры с других кранов для сравнения не доводилось слышать.
  4. SergeySPB

    Автодело

    Полезно УАЗовладельцам и не только. На правах юмора http://www.drive2.ru/cars/uaz/452/452/miromags/journal/288230376152743776/#post
  5. Анатолий, я восхищен! Отлично получилось, а на некоторых фото вообще кажется, что настоящий кран, если пристально не вглядываться! Так импортных коллег далеко позади оставишь по диорамам!
  6. Ну теперь то понял, спасибо большое... как-то на простом вопросе и затупил=(
  7. Спорить не буду, разрисовкой сил с универа не доводилоь пользоваться, но мне кажется ты потерял реакцию опоры и сжимающее усилие в стреле. Потихоньку повторю теормех и попробую построить свою схему. Чисто спортивный интерес=) Кстати, а задача разве статически определима? Или условно считаем что на оголовке жесткая заделка канатов?
  8. Спорить не буду, утро вечера мудренее=)
  9. Он же на военной базе как-никак=) Особые секретные грузы на несчастную "Запорожье" грузит
  10. Так..что-то мне в них не нравится... но вот что...? ведь по идее схема запасовки не влияет- стрела теоретически и так и так работает чисто на сжатие. Завтра свежей головой попробую поразмыслить. В маховой стреле, не считая влияния веса, в принципе не должно возникать изгибающих усилий, потому они все и легкие и тонкие.
  11. На фоне Кировца 10-ки вообще классно! С освещением очень повезло! Спасибо за фото!
  12. Мне кажется дело не в разгрузке от изгиба, а для сохранения горизонтального перемещения груза при изменении вылета. Конического барабана на стреловой лебедке, хватает на 2-х кратную запасовку. А за фотообзор большое спасибо!
  13. Еще подробнее тут=) http://www.techstory.ru/001.htm
  14. Кировцы и кто-то http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=260832
  15. Все тот-же с Новой земли http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=263369
  16. Спасибо! Пока не понимаю, зачем такая конструкция... а вот на заднем плане не СКР ли спрятался?
  17. Спасибо! Живой динозавр! Кабина была так рядом...=)
  18. Скиповый подъемник зовется.
  19. Ну я не специально! Вас в мастерстве сложно превзойти, тем более в 35м масштабе. Анатолий, это не я расчитываю- опыт Павла.. учти- 2 месяца 8-ми часового рабочего дня... так что на пол года могу застрять минимум. Спасибо! Постараюсь оправдать ожидания. В силу некоторых обстоятельств пару дней проектом не занимался, но завтра продолжу.
  20. Спасибо больше за репортаж! Очень увлекательно! А как стреловая лебедка управляется? Только из щита снизу?
  21. Спасибо! О предзаказах пока говорить несколько рановато. Я думаю, не раскрою особой тайны, но по опыту Павла (Kempal) создание подобной мастер-модели в среднем занимает 2 месяца 8-ми часового рабочего дня. Не могу предполагать сроки окончания мастера, так как в среднем получается им заниматься от силы час в день=(( Но буду стараться все исполнить с максимальным качеством и не затягивать сроки.
  22. Спасибо, Максим! По мере продвижения процесса, обновления в теме не заставят себя ждать! Анатолий, ведь выше написал- опоры выдвижные, в них даже винтики будут вертеться=) Стрела предполагается металлическая, гнутая,паяная из заготовки, полученной лазерной резкой. Тут на самом деле дело техники.
  23. Итак, думаю пришло время рассказать подробнее о планируемом проекте. На данный момент занимаюсь изготовлением мастер-модели для крановой установки К-162. В планах - выдвигающиеся опоры с рабочими винтами, подвижная стрела, действующие стреловая и грузовая лебедки. Так-же планируется как минимум два варианта стрелового оборудования- стандартная стрела и удлиненная со вставкой. Шасси КрАЗ будет производства Кемпал, серьезно доработанное в плане деталировки. Стрела-металл, многие существеные узлы- литой металл, частично смола. Проработка и деталировка в лучших традициях мастерской Миниград/Кемпал. Лично для меня это первый на столько серьезный проект, да еще и из не знакомого материала, как пластик, так что темпы продвижения достаточно медленные ( не всегда хвататет времени). Потихоньку буду выкладывать новые узлы. На представленных фото опорная рама, еще не деталированная и не доведенная до финишного состояния. В теме приветствуется критика и полезные предложения. Сразу предупрежу- вопросами продаж, ценнобразования и т.п. не занимаюсь. Моя часть работы чисто техническая.
  24. На форуме был специалист Yarkran по подобным приборам. Попробуйте с ним связаться.
  25. ДокУменты бы в конторе поискать....
×
×
  • Создать...