sabmarine

осень 2015,Измир,Турция.

UB 1411 интересный агрегат,первый раз вижу. а не сделать ли корпус Э-303 ?

по предварительной информации, кран съехал с подкрановых путей и опрокинулся.

МКГ-100 безусловно,красивый кран,но как быть с экскаваторным оборудованием? правда, есть выход: один товарищ предложил сделать несколько сменных корпусов.

спасибо за оцеку моей работы. за образец я действительно взял БСО МКГ 25.платформу под него переделать можно, но как будет смотреться с экскаваторным оборудованием? я склоняюсь к тому,чтобы делать кузов немецкого экскаватора MENCK..

вот думаю что делать: новый кузов или прямую лопату. и с тем и с другим есть определённые сложности.

земляные работы закончились,настало время монтировать кран. в стрелу добавлена изготовленая ранее вставка длиной 310 мм. общая высота крана с максимально поднятой стрелой теперь 2300 мм. изготовил новый противовес из стальных пластин,число которых можно менять. вес крана 5 кг.

если кому то интересно,здесь ещё 5 видеороликов HE 0805 с обратной лопатой. http://www.youtube.com/channel/UCp9mxLziWsJBjTTLvamYnsg/videos

красавец! отлично сохранился.

"последний из могикан"

кран установлен в разливочном пролёте ныне закрытого мартеновского цеха примерно в 1973г, предназначен для разливки жидкой стали в сталеразливочные составы. имеет две тележки: главная тележка с траверсой грузоподьёмностью 280 тонн и вспомогательная тележка с двумя крюками грузоподъёмностью 80 и 16 тонн. всего было четыре крана по числу мартеновских печей,осталось два. в настоящее время обслуживают участок сушки ковшей ЭСПЦ №2.

ещё пара фото.

продолжение.

скорость механизмов будет регулироваться? какое будет напряжение?

в последние теплые дни решил поснимать на природе. снимал на телефон со штатива. итак,копаем сухую глину.

"контакторы переменного тока" - я имел в виду магнитную систему контактора. эти контакторы боятся пыли и интенсивной работы. при попадании пыли в магнитную систему начинается вибрация и контактор просто разваливается. особенно это касается линейных контакторов ПЗК. крановщики часто жаловались на сильное гудение. но всё это касается металлургических кранов,работающих в три смены в условиях сильных перепадов температур и сильной запылённости. я 15 лет отработал в мартеновском цехе электриком,поэтому у меня такая антипатия к "переменке". кстати,на снимках не Липецкий комбинат случайно?

ужас какой,просто волосы дыбом! действительно "пляска с бубном"! (я имею в виду панели) терпеть не могу контакторы переменного тока.

не смотря на плохую погоду решил таки испытать экскаватор на грунте. оказалось,что рыхлый грунт мой экскаватор копает довольно успешно. ездил один,поэтому только фото.

очень редкие фото,первый раз вижу его с обратной лопатой. вот бы видео посмитреть!

скорость хода мне больше всего не нравится в этой модели,на мой взгляд это основной её недостаток.

думаю что ближе к осени . пока лето,надо копать.) хотя посто собрать БСО на полу можно и летом.

сделал вставку в стрелу маневрового гуська БСО. теперь длина стрелы 960 мм.

в тупике печного пролёта бывшего мартеновского цеха стоят две завалочные машины производства"УралМаш". остальные машины производства ГДР демонтировали,а эти почему то оставили,возможно надеются продать.

название не скажу, но это нечто среднее между драглайном и скрепером. предназначен сей механизм для подачи в бетономешалку песка или гравия. входит в состав оборудования мобильных БРУ.

у меня вопрос к экскаваторщикам: как отапливапись кабины советских механических экскаваторов? ни на одном фото не видел отопителя,они вообще там были?