sabmarine
-
Постов
472 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент sabmarine
-
примерка головной секции стрелы:
- 89 ответов
-
- 11
-
-
оборудовал корневую секцию стрелы "успокоителем" для грейфера и указателем угла наклона стрелы. (тележку "успокоителя" пока делать не стал,сделаю вместе с грейфером)
-
наверно Вы имели в виду Э-5015А. гусеницы подвижные? траки сами делали?
-
корневая секция почти готова.
-
используйте всё выше перечисленное в описаном мной порядке. 65 ватт вполне хватит. не бойтесь экспериментировать. я в в детстве из консервных банок и медной проволоки башенный кран спаял.
-
паяльную кислоту использую для лужения,жир для пайки крупных деталей,где нужна высокая температура паяльника,канифоль для пайки мелких деталей,чтобы получить красивый шов. использую паяльники мощностью 40 ватт и 80 ватт,для регулировки температуры включаю их через самодельный регулятор напряжения.
-
что то не так со стрелой?
-
процесс идёт...
-
это называется "экскаватор"
-
сделал сиденье и рычаги.всё съёмное,рычаги подвижные,вставляются в пружинки,припаянные к "полу".
- 89 ответов
-
- 10
-
-
совсем убрать швы не получится.есть мысль слегка зачистить места пайки и зашпатлевать. потом зашкурить,загрунтовать и покрасить. опыта в "кузовщине" у меня нет,может бывалые подскажут.
-
занялся остеклением кабины.раму сделал как у Э-10011Д,мне такая нравится больше.
-
левая часть кузова практически готова.
-
примерка левой части кузова. задние двери машинного отделения запер на замок ,чтобы хулиганы не залезли).
-
переделал стреловую лебёдку,чтобы занимала меньше места - мотор-редуктор установил вертикально. продолжаю делать кузов:
-
Сбросьте пожалуйста фото ЭО-5115,вид с боку,чтобы я знал ,как закрашивать.
-
"бочка" на фото называется "планетарный редуктор" P.S.кстати, Китайцы делают имитацию гидроприводов гусениц с бесколлекторным двигателем и планетарным редуктором,вот только стоил он,когда я его видел,около 20 т.р. за штуку.
-
покрасил внутри кабины,иначе потом будет проблематично.заменил мотор-редукторы на более мощные. примерка левой стенки кабины. всех с наступающим Новым Годом!
-
в моём распоряжении только одно фото с TECHSTORI, ссылка на которое была в посте #28.
-
два фото с правого бока,гусеницу отчётливо видно. или я чего то не понял в Вашей просьбе?
-
доработал дверь в кабину: застеклил,напаял рёбра жёсткости,сделал дверной засов и припаял петли для навесного замка.
- 89 ответов
-
- 10
-
-
дверь в машинное отделение и примерка крыши кабины:
-
какие то странные у вас проблемы. помазал места пайки кислотой,залудил,соединил детали,спаял.всё просто. вся поворотная платформа моего экскаватора спаяна из оцинковки. до этого сделал несколько видов экскаваторного и кранового оборудования тоже из оцинковки. в качестве флюса использовал паяльную кислоту,паяльный жир,канифоль.
-
передняя часть кабины:
-
могу дополнить: при сварке оцинкованных деталей можно сильно травануться оксидом цинка. признак отравления - сладковатый привкус во рту (особенно у тех,кто курит). так же нельзя пить газировку из оцинкованной посуды.
