sabmarine

у меня были оба.на маленьком штатную прямую лопату переделал в обратную,из брусочка и куска жести сделал стрелу гусеничного крана с гуськом. большой работал с прямой лопатой,клин - бабой и блочной подвеской.

был у меня такой. благодаря рычажку свободного сброса экскаватор мог работать с клин - бабой.соседи периодически жаловались родителям).

кран башенный небось трубчатая "сотка"? а эксы какие были?

я не могу сказать, хороший этот кран или плохой,поскольку ни разу на нём не был. Вы тоже на нём не были, однако негативно о нём отзываетесь. по моему мнению,нет ничего плохого в том,что грузовая лебёдка от КБ-403, что на редуктор кареточной лебёдки поставили асинхронник. кран модернизировали под конкретную работу. как видно на фотографиях, кран работает на монолите, и тяжелее "рюмки" с бетоном не поднимает.поэтому и заменили привод постоянного тока на асинхронники с частотным приводом. кран изначально проектировался под монтаж тяжёлых ЖБИ и крупноблочного домостроения, поэтому и был оснащён эл.приводом постоянного тока для обеспечения низких посадочных скоростей.Челябинск, как известно, суровый город, и -30 с ветерком здесь не редкость. скажу как электрик - ковырятья на морозе в электронике тиристорного привода - сомнительное удовольствие.к тому же ремонт двигателя пост. тока стоит очень дорого.

песня называется "добро пожаловать в машину". речь идёт о бездушной "машине шоу бизнеса". каким боком прилепили московские дома - вообще непонятно.

понятно, в принципе так я и думал. "Самое интересное, что в Париже так никто не носит. А вы бывали в Париже? Я все лето провела в Белграде. У Нины отец работает в Югославии. Ну а в Париже-то вы были? В Париже я не была."(с) Курьер.

Вы работаете конкретно на этом кране? откуда информация?

я регулярно езжу мимо него, кран всегда в работе,бодро подаёт бетон.недавно подростили две секции. не похоже,чтобы у него были какие то проблемы. с чего Вы взяли,что он "бедненький"? откуда информация?

вы конкретно про тот кран по ссылке?

грунтовал?

горелкой конечно хорошо, получается красиво, но уж очень тонкая грань - недогрев/перегрев. если перегрел- конструкция развалилась.иногда руки опускаются(.

классно получилось,совсем другой вид.вот только перед покраской надо было надфилем убрать лишнее олово, особенно заметно на оголовке.

как то так.

потрясающая работа! видео будет?)

а,вот Вы о чём... их называют "плазмоиды". особенно много их бывает на фото в пещерах и подземных сооружениях, на местах катостроф. на месте Ашинской железнодорожной катострофы 1989 г. даже спустя много лет они неизменно присутствуют на снимках.официальная наука их не признаёт.

двухполюсный контактор, КТПВ,623й, катушка 220 постоянка.бывают переднего и заднего подключения. простой и надёжный.

спасибо за ссылку,китайский перевод иногда просто убивает: "алюминиевые болты chikago для секса." доже представить страшно.

экскаватор АЗЛК у меня тоже был. помимо грейфера и прямой лопаты я сделал клин-бабу, т.к. был свободный сброс,и блочную подвеску.

в этом крюке была "изюминка" этой игрушки - блочная подвеска была как настоящая,только крюк вокруг оси не вращался.от себя я добавил стрелоподъёмный полиспаст. впоследствии переставил крановую установку на гусеничное шасси от металлического экскаватора с прямой лопатой,получился оригинальный гусеничный кран). на фото "донор".

нет,такой как в пост №700.

был в нашей Горсети такой автокран на базе то ли ЗиСа,то ли ЗиЛа. автокран списали,и его выкупил какой то пенсионер,возможно бывший работник Горсети,кран долго стоял возле его дома. потом пенсионер умер,а кран порезали в металлолом его наследники. запомнился этот автокран потому, что в детстве у меня был почти такой же,с горбатой стрелой металлический игрушечный автокран. как я сейчас прикидываю,масштаб 1:10 или 1:12.

учебный центр или училище.

"Ну а когда вижу на машине созданной для проф.деятельности, бытовой кондей, да ещё левой китайской фирмы (а Кинтатсу ей и является) меня берут сомнения в серьёзности всего технологического процесса." прикинь,на подстанции,где я работал,"кондей левой китайской фирмы" работает зимой и летом,круглосуточно вот уже 10лет. все остальные 7 кондиционеров тоже Kentatsu. для справки: Kentatsu Denki - японская компания. глупо делать вывод о качестве крана по кондиционеру.

вот это да! все основные размеры для модели МСК. а что ещё там есть интересного?

в восьмидесятых я ещё успел застать мостовые краны с вертикальными силовыми барабанными контроллерами. увы,интенсивно работать в положении сидя было не возможно. к тому же обзор из кабины был очень плохой.