Tompfmych

Во время обеденного обхода строек рядом с моей работой обнаружил старый знакомый МКТ-40 в процессе монтажа. Зашел на площадку, там два мужика были. Один оказался владельцем крана, второй - главным инженером. Дали "добро" на съемку, по словам владельца на Украине 11 единиц МКТ-40, краном очень доволен. Кран будет демонтировать недостроенные пятиэтажки из инкерманского камня. У кого какие вопросы по крану, или чего надо отснять - обращайтесь. Часть 1

Попытался найти у себя фотку с настоящим туманом, чего-то не вышло. А так, рано утром довольно часто там такое можно наблюдать.

ЭО-2626ДТ производства ООО "Дортехника"

~7:00. Может показаться, что это утренний туман, на самом деле это котельная военная накоптила

Тогда, пожалуйста, в комплект к нему оборудование для перемещения конвейеров Мощно будет.

Похоже очень повезло, один из ранних (которые шли уже позже "разнесенных блоков", у тех еще вроде флюгеры были фигурные, как на ранних сотках).

И какого он был года? Так-то КБк-160.2 и 403 абсолютно один и тот же кран, просто интересно, с какого года пошло обозначение КБ-403. В справочниках вплоть до 85 года в скобках указывают КБк-160.2, а как основной индекс - КБ-403.

Естественно, что система индексации не может влиять на год выпуска, если кран был выпущен до смены системы индексации, то конечно у него везде записано КБк-160. Кстати, я немного напутал, КБк-160 без цифр и букв это КБ-160 дооборудованный балочной стрелой (тот самый с разнесенными блоками стрелового полиспаста и т.д.) а КБ-403 это КБк-160.2 (КБ-403А - КБк-160.2А). Более чем уверен, что применимо к 403-м "КБк-шное" обозначение упоминалось только в справочниках, на практике же вовсю использовали "КБ-шное". Вспоминаю, как уважаемый АНТОН писал про кран, по всем признакам КБк-160.2, а на табличке КБ-403 - вот вполне конкретный пример, в дополнение к вышевыложенным фото синего крана.

Просто копировал-вставил, но иногда так же происходит.

В работе

Я (и не только я) периодически об этом пишем. Было бы не плохо на самом деле

Почему неправильно - все правильно: КБк-160 старая система индексации, КБ-403 - новая. Кран один и тот же. А есть еще КБ-403А и КБ-403Б, вот они-то и имеют шкаф в оголовке, поддерживающий блок на оголовке стрелы смещенный, и прочие отличия. Было бы неправильно, если бы действительно написали КБк-160 - по старой, отмененной системе.

А вот у этого же автора нашел

Книженция с описанием http://www.werktuigen.nl/machine-informatie/viewpdf/dXNlcmZpbGVzL2ZpbGUvQ2FzZS9HcmFhZm1hY2hpbmVzIHdpZWwvNjg4YnAucGRm.pdf

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1469650 На первой страницы темы есть монтаж этого крана, интересно, что до него дом строил китаец. И еще интересно, что в работе уже 18й этаж, рекорд для 403-го.

В паре с Komatsu PW170

Тут большая редкость все-таки стойка полиспаста стрелы.

Вот и краны

Им надо было, чтобы один кран вращал, а другой его катил на колесах

Машина для нарезки ракушки http://www.youtube.com/watch?v=cM-LCuK8XBI

Наш все трудится. Задействовали в ремонте землесоса. Редкое зрелище - перегрузочный кран на монтажных работах.

Уже думал нет такой темы но нашел. К нам из Симферополя приехал на помощь, объездную строить. Экскаватор вроде редкий, раньше тоже не встречал, а по интернету в продаже достаточно много их. Вес - 15500 кг. Объем ковша - 0.8м3. Высота разгрузки - 6296 мм. Глубина копания - 5640 мм. Двигатель - Mitsubishi (Япония) Основной насос - REXROTH (Германия) Гидромотор хода - REXROTH (Германия) Гидрораспределитель - REXROTH (Германия) Мост передний усиленный - O&;K (Германия) Мост задний усиленный - O&;K (Германия) КПП - ZF (Германия) Автоматическая система предпускового подогрева