Tompfmych

Какие-нибудь Peiner-ы или типа того

скан со скана скана скана скана

Неужели отвалилась

У меня как-то была подобная идея, так еще и привод от вала отбора мощности трактора, все как положено

На формате А1, могу сфоткать, так влом сканить по частям

Пока молчит, и я тоже пока беспокоить не буду, может ближе к весне поинтересуюсь

Появилось немного времени продолжить. Отсканировал содержание. Пишите кому что интересно в первую очередь, буду постепенно сканировать, а потом и остальное. В планах конечно отсканить всю и сшить в один документ.

Реконструкция причала №147. Сваи-оболочки бьют плавкраном Черноморец с копровым оборудованием. Строю планы, как там оказаться в будний день...

Причем с вашей стороны абсолютно никаких явных и неявных нарушений, а вот со стороны чувака со смартфоном как минимум одно. Он сам что ли не знает про съемку людей без их согласия. А больше всего всегда веселило, что подобные такие все из себя заводы начинают воображать себя предприятиями повышенной секретности

Судя по эмблеме на противовесе кран Алжирского предприятия http://www.enmtp.com/PRODUITS/pelles%20et%20grues.htm модель, похоже, 1040

тремя кранами, это ж ужас

У нас на всех так стараются делать, чтобы не повредить фонарь. Одно время правда для удобства кантовки и защиты фонаря на кабину варили защитные рамы

Если монтаж будет происходить по-честному, то придется учесть и монтажные нагрузки

Кран офигенный, с удовольствием по всему "полазил"

Ранее выкладывал его монтаж

А этот кран еще и к зданию пристегнут, и наклон у него от основания к верху достаточно равномерный. Как один из вариантов - неравномерная усадка дома. А самая правдоподобная версия - кран стоит на рельсах и чуть откатился в сторону.

Как я понял из англоязычного текста на кране применен гидравлический аккумулятор энергии, аккумулирование происходит во время опускания груза под собственным весом. Силовые установки с гидравлическими гибридами известны уже более 50и лет, наконец-то дождались их появления на кранах.

А тот, что на траверсной тележке, там тележка ездит по рельсам, а копер по тележке, этакая тележка-мост. Кстати как раз на той неделе начали ремонт причала, тоже будут сквозь причал сваи-оболочки бить, надеюсь увидеть те копры. И еще одно фото того периода, в то время такие агрегаты широко использовались на всяких строительствах и реконструкциях причалов, а я, к сожалению, только две фото сделал

Наши копры, которые на причале, переставляли тем краном, что на фото, как по мне самый простой вариант.

Даже под датчик анемометра есть крепление

У нас в 2002 году такие работали на ремонте причала:

Что-то из этой оперы:

Еще один, на одном из заводов ЧФ РФ