Tompfmych

Гидравлика на нем и правда убитая, стрела не держит, под нагрузкой опускается, возможно и звук из-за этого, был когда малой помню такой экскаватор когда переезжал периодически останавливался и стрелу поднимал. Видео сниму обязательно. Кстати идея конечно интересная, но уж больно сложно, фундаменты механизмов переделывать, всю схему с нуля собирать, +электроника, потом пусконаладка и т.д., была бы куча бабла, чисто для души так сказать, то да

Они отличаются от крана с Богучанской ГЭС асимметричными порталами, влияло ли это на индекс?

Работали с ними, сейчас они занимаются больше производством запчастей и материалов, нежели судостроением/ремонтом....

Зато у этого экскаватора как раз тот "фирменный звук", каким я его в детстве запомнил, у многих таких машин звук другой, не такой ревущий А по поводу скорости - машинист конечно немного упустил, стань камаз чуть дальше назад, машинисту не пришлось бы тратить время на вытягивание рукояти, даже при таких рабочих скоростях цикл бы значительно сократился...

Такое не часто увидишь - гидротехническая организация (Крымводстрой) участвует в строительстве дороги

А вот и видео подоспели:

Продолжение - прогресс за сутки, вспоминаются грандиозные стройки советских времен, 10кратные перевыполнения норм и т.д.

http://www.mainpump....tm#.UH7bAW9g_qE Тяжеловес Liebherr CAL 64000-1500 Litronic к бою готов Новая 1500-тонная модель тяжеловесного морского крана Liebherr CAL 64000-1500 Litronic полностью готова к работе. Кран, построенный на заводе Liebherr-Werk Nenzing в немецком городе Росток, смонтирован на судно Innovation, принадлежащее компании HGO InfraSea Solutions, которая занимается установкой ветряных электростанций в Северном море. Модель Liebherr CAL 64000-1500 Litronic с максимальной грузоподъемностью 1500 тонн имеет максимальный вылет 31,5 м. При вылете стрелы в 46 м кран может поднимать до 1000 тонн. Длина стрелы составляет 105 м, высота под крюком более 120 м. Собственная масса крана равна 1500 т. Кран получил электрогидравлический привод мощностью 4000 кВт с системой управления Litronic. Первым заданием нового крана станет монтаж ветроэлектростанций с турбинами мощностью 5 мВт и выше для оффшорного ветрового паркаGlobal Tech I в Северном море. Также новый Liebherr CAL 64000-1500 Litronic может быть с успехом использован в нефтегазовой промышленности, например, для монтажа и демонтажа морских нефтяных и газовых платформ. Уникальной особенностью нового морского крана является то, что его конструкция выполнена таким образом, что по его центру может проходить одна из выдвижных ног-опор судна, кран как бы охватывает ее. В результате, несмотря на большие размеры, CAL 64000-1500 Litronic может быть компактно размещен. Представители Liebherr утверждают, что в отрасли нефтегазовой добычи на шельфе существует большой спрос на большегрузные краны. За последние два года из восьми представленных на мировом рынке подобных кранов, пять были произведены и поставлены компанией Liebherr. Примечание: В статье не сказано о самом главном - судно является самоподъемным и имеет 4 выдвижные ноги. Удобно при работе на шельфе - пришел, стал на ноги, поднялся над водой и можно работать вне зависимости от погодных условий, до поределенных пределов естественно. И самое главное забыл: спасибо jozeef за ссылку!

Т-330 работает рыхлителем

Пока мост ждет пролеты, на объездной через Максимову дачу начался настоящий экшн Огромное количество техники из разных городов: Киева, Умани, Одессы. Они строили дороги к Евро 2012. СТоит задача до конца октября сдать дорогу, работа в две смены. Завтра вечером пойду подробнее отснимать.

Зато редчайший случай, когда кабина выкачена вперед, в ее действительно рабочее положение

Самый обычный Альбатрос (Takraf)

Стрела похоже гнется в процессе эксплуатации, на трубачи же крановые Правила не распространяются, и при работе с плетью трубопровода вполне возможны ситуации с неравномерным распределением нагрузки между трубачами. Кстати круто было бы с гнутой стрелой сделать, типа бывалый трубач.

Это портал для подращивания

а я че-то не подумав все выдал .....

Поздравляю! Это на него планируешь КМТ-6,3 делать?

Я попутал, конечно 3562

А теперь еще лучше

слева от крана

У него главный гак работает со скоростью вспомогательного, страшно представить с какой скоростью вращается барабан лебедки