Перейти к содержанию

Tompfmych

Активные пользователи
  • Постов

    8 669
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    325

Весь контент Tompfmych

  1. Евпатория
  2. Евпатория. Мимоходом.
  3. Tompfmych

    ДЭК-631

    На Севастопольской ТЭС
  4. Наш
  5. Немного внутренностей Черноморца №3. На нем работает 70-летний крановой по прозвищу "Депутат". Пульт старого образца. На следующих номерах уже шли со спаренными контроллерами.
  6. На достройке в заводе
  7. А кабину реально чуть приспустить? миллиметра на 2-3, мне кажется это немного улучшило бы восприятие модели в целом.
  8. У нас тут последний день -3, завтра должно потеплеть до +3, так что пошли кататься. Все нормальные люди на санках а мы так:
  9. Кабина слишком высокая и за счет этого кажется что короткая.
  10. Типа центр тяжести вниз смещается, в этом деле чем ниже ЦТ - тем лучше.
  11. Согласен. Когда военно-морской собаке заняться нечем, она будку красит Так и тут. Похоже, возможность наращивания башни собственными силами вообще исключается для этого крана. Почему бы не сделать как на кранах Peiner и Eurogru принцип наращивания со вспомогательной кран-балкой и без применения монтажной обоймы. Все-таки монтаж на большой высоте и монтаж практически на земле это разные деньги совсем.
  12. Я А1 сканировал в специализированном центре, если что, мы (интересующиеся) можем скинуться на такое сканирование.
  13. У нас на базе по-скромному. Всех с Наступающим! Новых интересных находок, новых моделей и побольше вдохновения их пилить.
  14. Пришлось из нескольких кранов собирать башню?
  15. В интернете попался 403 с кареткой наоборот
  16. Давно ничего не выкладывал, вот, типа строим подстанцию
  17. Центр тяжести подвески надо стараться максимально опустить, а так же тут роль играет свобода вращения блоков, если где-то заедает или цепляет - будет перекос.
  18. Лучше бы тогда уже 674 делали, там 4х уже штатно идет.
  19. Сильно короткая, раза в 2 длиннее надо
  20. Смазать штырь надо было
  21. Будет перекашивать в любом случае, разве что утяжелить свинцом в незаметных местах. Кстати, если делать на 308 и запасовку начинать с центрального блока (который отсоединяется от подвески для перехода в 2-ниточный режим), то перекосов практически не будет. На электроприводе у меня такое решение работало на ура.
  22. Tompfmych

    Demag CC600

    Думал там на базе все 2000-е, но один оказался 600-й.
      • 5
      • Like
×
×
  • Создать...