Tompfmych

ВНИМАНИЕ! С 13 по 17 сентября буду в Питере. Хотелось бы встретиться с местными форумчанами, кто сможет. Свободные дни 16 и 17 сентября.

Думаю сделать статично открытую, чтобы хоть немного было видно внутренности кабины. А то на прототипе все боковые окна и окна в дверях закрыты броней.

Кое-как восстановил кабину. Теперь встал вопрос переоборудования внутренностей кабинета, а именно перенос бака за сидения, вывод горловины на заднюю стенку кабинета, размещение в кабинете дополнительного оборудования, как на прототипе (для управления лебедкой и вращателем). Пока не решил, пытаться ли сделать открывающуюся дверь (хотя бы одну, с той стороны, которая не пострадала).

На электростанцию?

А в какой конторе, известно?

Кстати, подешевел

Геометрию кабины уже восстановил, стойки осталось на место вклеить.

Благо он еще пока живой. Только найти надо, куда-то заслали работать.

Прибыл Т-140 для монтажа навески. Альтернатив не было, будем считать, что с трала упал при перевозке.

Ну ролики на любителя, а велик - да.

Я их так редко вижу, что не очень-то отличаю. Тем лучше - 63/100 у нас еще не было.

Этим ребятам теперь надо брать КС-9161 и работать, все-таки ближайший по характеристикам к МКТ-250.

На электростанции похоже начали монтаж МКГС-125 и еще одного СКГ-401

Раньше встречал несколько, сейчас у нас редкость

У нас раньше в организациях, обслуживающих жилые дома, были "Муравьи". Перевозили кислородные баллоны и ацетиленовые генераторы. После работы воду с отработавшим карбидом кальция сливали прямо возле подъезда, мы с пацанами находили там еще не отработанные куски и забирали, потом или в закрытую бутылку с водой или в лужу и поджигали. Слесаря нас частенько катали на муравьях. Сейчас недавно опять такие появились, но уже китайские аналоги, совсем не то.

ПК-30

Соленое тесто еще вариант, только для более крупных изделий

Все, Виталий, начинай газопровод строить

Там 3 лебедки на одной оси, в смысле на настоящем, а в ките две лебедки и в разных местах. Я просто на своем разделил ребордой один барабан грузовой, чтобы казалось типа их два.

175 т.р. Поставил газелевский цилиндр, был только под трубку на 10, так что через переходник, и в соединении трубка-переходник сопливило, а шайбы медные кончились, в общем просто переехал с места, где встал после предыдущей поломки (прямо под веревкой во дворе, где народ белье сушит со всеми бабками переругался) А так мотор, ходовая вполне себе ничего, мосты годные, карданы, вот коробку и сцепление надо смотреть более конкретно, что и сделаем в ближайшие дни.

Впечатлений масса. На второй день заклинила коробка. Не снимая коробки через салон снял рычаг, тонким зубилом выбил крайние вилки в нейтральное положение, собрал - работает. А вчера главный цилиндр сцепления накрылся, буду сегодня газелевский ставить.

Взял наконец-то 4х4: УАЗ-31605 "Симбир".

Берите, на выбор: https://yadi.sk/i/KLBYZQ5Iu6BLm http://vk.com/tmpfm2?w=wall-123553946_25