Tompfmych

Расскажу как я туда попадал. Сначала подошел опять к месту разгрузки самосвалов, смотрю - собаки, решил обойти через левую сторону, где синий Либхер стоит, полез в гору, собаки как налетели. Короче отказался от такого пути и пошел обходить через правую сторону мимо второго карьера. Кое-как прошел незамеченным к зданию, где должна обитать охрана, прошел внутрь и стал кого-нибудь искать. Там в былые времена похоже была столовая, переодевалки и помещения отдыха. Сейчас все в запустении, кроме пары комнат. В одной из комнат работал телевизор. Стал искать охрану, внутри так и не нашел. Вышел наружу и стал уже собак накалять, и тут как раз с той стороны, откуда я пришел, показалась тетка-сторож. Объяснил цель визита, она стала отвлекать собак (их там штук 10 минимум было) я по-быстрому снимать, параллельно отпугивая часть собак, которые не повелись на мясо. Кстати, там где стоит Атек гусеничный, в этот раз в будке сторож был.

В работе. Зачем-то в конце смены с гака снимают паук.

Он же

Инкерманский карьер

JOHN DEERE 1050J в Керчи на строительстве моста через Керченский пролив.

г. Керчь, строительство моста через Керченский пролив

В субботу заселялся в гостиницу "Меридиан" в Керчи, и в окно увидел, как перегоняют СПБУ "GSP Uranus" в Румынию, после завершения разведочного бурения на шельфе Азовского моря. Разбуривать запасы хотят арендовать одну из наших.

Ездил к БР-кам и встретил сей раритет. Не припомню у нас на стройках таких кранов, похоже будут восстанавливать.

Перевозка катера пр. 376 из Балаклавы в Севастопольскую бухту.

Еще в коллекцию http://tiu.ru/p5468151-arenda-ekskavatora.html

В справочнике машиниста башенного крана пишут, что грузовая лебедка как на КБ-401.

Инкерманский карьер

Насмотревшись на него захотелось еще одну Атековскую конверсию сделать, уже гусеничную

Все еще в строю

Посетили карьеры с форумчанином iliya Какое-то там запустение.

Имелось в виду на Украине.

У МКГС под БСО другой оголовок, похоже это тот самый МКТ-250 поломали.

Даже пробовать не буду - явный бред

Или действительно, как пишет Домиан - в цепи лебедки что-то залипло и она при подъеме башни вовремя не остановилась.

Антон пишет про стрелу. Тут вопросов нет. А вот по башне есть - если задняя распорка (про нее ведь речь?) не поднята, то при подъеме башни распорка сама поднимется до натяжения ее расчала. Если же речь про переднюю (монтажную) распорку, то если не перевести ее в рабочее положение, поднять башню все равно возможно, а вот при подъеме стрелы уже будут сложности. Возможна ли такая ситуация - кран снимал башню с тягача своей стреловой лебедкой при сложенной монтажной распорке и по какой-то причине (отказ тормоза, опрокидывание крана пи фокусах с подкатными тележками вместо противовеса и т.д.) произошло падение башни на тягач? Версия со стрелой у меня упорно продолжает вызывать сомнения.

По всем законам башня должна была загнуться раньше, как на 405-х. Хотя случаев потери устойчивости поясов башни 403 не встречал. Тут, похоже, высота была небольшая.

Хорошо видно, как потом расчал крепят.