Перейти к содержанию

Tompfmych

Активные пользователи
  • Постов

    8 667
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    325

Весь контент Tompfmych

  1. Вот вам и работа Технадзора, о которой столько говорили. Такие пути можно принять только без выезда на место и понятно на каких условиях.
  2. Очень смутил малый диаметр гидроцилиндров и узел крепления гидроцилиндров подъема стрелы к стреле. Вторым пунктом цена.
  3. Платформу надо под МКГ-100 переделать, и такелаж стрел тоже, будет сильно.
  4. Кого попало в контору не берем
  5. Дверь перевернутую заметил еще когда пытался ее на кран поставить, уже сделал вырезы и не стал переделывать. А внешний вид крана, особенно цвет, это по мотивам воспоминаний, и Краз оттуда-же. Кран хочу запачкать.
  6. Вы же не будете отрицать, что в украинской версии изображение на кран мало похоже?
  7. Tompfmych

    САК

    Я хочу. add.pdf
  8. В отличии от дрогобычской инструкции даже пропорции соблюдены.
  9. http://fleetphoto.ru/projects/341/ Здесь, по крайней мере, можно посмотреть текущее название и местоположение, но там не все.
  10. Те данные, скорее всего, на момент сразу после постройки. Там по многим кранам не соответствует настоящему времени.
  11. Тот как-то крупнее, как-будто на базе МСК-250(400) сделан.
  12. Приписка Сочи, а работает на данный момент в Керченском проливе http://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/273355820/
  13. А я думаю, его сюда: https://tcfs.ru/index.php/topic/1242-kpb-150/
  14. Tompfmych

    ДЭК-251

    От БР/01
  15. Керченский порт
  16. С августовской поездки в Керчь
  17. Мы уже такой кран заждались, но до нас очередь не скоро дойдет.
  18. Кран хорош! И цвет хорош! Интересно, дождемся когда-нибудь от производителей, чтобы краны после них не надо было доделывать-переделывать
  19. 4321?
  20. Э-5015?
×
×
  • Создать...