Tompfmych

Вот это они там маньяки http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=250&t=12120&start=490 Масштаб 1/13,5

Скорее голландский

Голубь явно не простой. Немного фотографий проходящей недели.

Помогает ремонтировать брашпиль

Со skyscrapercity про нашу развязку на 5-м км.

На передвижение два джойстика? И, наверняка, каждый только в одной плоскости ходит. Ладно бы сделали передвижение от одного джойстика, а так что рычаги что джойстики. Жаль, что гидравлика плохая, так-то кран интересно выглядит. Интересно, как дела у его старшего брата МКГС-125.

Кстати, не нашел отдельной темы по ПК-175, вроде была?

Это подняли ту, которая в портале оставалась. Наверное, для удобства вытаскивания.

Он же. От внешней сети работает. Пароход, который он разбирает, переломился рано утром. Такой шухер был

Новый портальник добавился. А плавкран еще жив и вовсю трудится

Все упирается в возможность работать кареткой при наклонной стреле. Такая возможность есть только у "Б", потому как у него датчик усилия убран с корня стрелы на распорку, что позволило отсоединять грузовой канат от корня и крепить на каретку. Если на кране написано "Б" а датчик усилия на канате в корне стрелы, такой кран физически не может быть "Б", не зависимо от того, стоит ли у него поворотная платформа от "Б" или еще какая-нибудь часть. Я кран видел чистый "А" а на платформе на зав. табличке "Б".

Так в 3д проще переделать чем в жизни. Из палок кран я делаю В общем не вешать нос и успехов!

Различать их проще простого - у "А" датчик усилия в корне стрелы, у "Б" на распорке, и блок грузового каната тоже на распорке.

http://www.youtube.com/watch?v=l2tfWHzlRh8

Тут все нормально.Он без лап в сторону противовеса опрокидывается без груза и при минимальном вылете.

Если в следующий раз сала не будет - найдут

Совсем забыл выложить запорожский кран И в нагрузку к нему наш

Наш вернули.

Сделал гак, как смог. Нашел людей

Тогда вот еще: https://tcfs.ru/index.php/topic/3013-liebherr-81-k/ https://tcfs.ru/index.php/topic/2999-liebherr-27k/

Пробный пуск 1400-го. Осталось гак сделать ниток на 5-6.

Ялта. Спасибо Amuse за опознание. 33m-Kran-LH-35K.pdf

LIEBHERR 63 HC-S Поскольку различие в индексе только в одной букве, выложу сюда. Спасибо Amuse за опознение. Ялта.

Ялта