-
Постов
4 893 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
242
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент b0b3r
-
-
Спасибо! Действительно редкость!
-
да у вас там прям скопление РДК!!!👍
-
Ну да, отечественный. в нем только гидравлика импортная.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
да вроде все работает. ссылку кидаешь в мессадж и она автоматом превращается в видео
-
-
-
Альбом чертежей многоковшового экскаватора ЭТН-171. Таллин, 1965г. Изготовитель: Таллинский экскаваторный завод ETN-171.pdf
- 28 ответов
-
- 1
-
-
- схема гидравлическая
- инструкция по эксплуатации
- (и ещё 1 )
-
К 2029 году "Ростсельмаш" планирует представить 73 новые модели техники
b0b3r опубликовал an article в Отечественная техника
Алексей Швейцов, первый замглавы Ростсельмаша (член ассоциации «Росспецмаш»), заявил о планах по значительному расширению ассортимента продукции компании – к 2029 году будет представлено 73 новые модели. Также планируется активное развитие цифровой экосистемы, включающей в себя телеметрические системы, решения для безопасности, автопилотирования и автоматизации. Среди ожидаемых новинок – зерноуборочный комбайн модели H820, трактор 1000-й серии и линейка дорожно-строительной техники. Кроме того, Ростсельмаш разрабатывает свою первую автоматическую коробку передач под названием RSM PowerShift. Инвестиционная политика компании ориентирована на создание модульных платформ, укрепление сотрудничества с российскими поставщиками, локализацию производства комплектующих и освоение новых рыночных ниш. Ростсельмаш также проводит модернизацию технологических процессов. Институт перспективного машиностроения Ростсельмаш на базе ДГТУ готовит специалистов для разработки интеллектуальной техники, предлагая пять магистерских программ и развивая программы бакалавриата. Создаются современные учебные площадки, испытательный комплекс и конструкторские бюро. В текущем году институт выпустит 80 инженеров-конструкторов. -
Мостовые краны и их эксплуатация Богорад А.А. 1984г. Богорад_А.А._Мостовые_краны_и_их_эксплуатация_1984.pdf
-
Первый отечественный форвардер ЛТ-189 – детище Карельского научно-исследовательского института лесной промышленности (КарНИИЛП). В 1990 году Петрозаводский ремонтно-механический завод (РМЗ) приступил к его серийному производству. Очевидно, что в основе конструкции лежит хорошо знакомый трактор МТЗ-80.1, однако без переднего моста. Задние колеса установлены на балансирной тележке, позаимствованной у грейдера ДЗ-122. Конструкция была бы вполне удачной, если бы не один существенный недостаток. Главным минусом являлось то, что задняя тележка приводилась в движение от вала отбора мощности (ВОМ) трактора и не имела функции реверса. Это означало, что полный привод работал только при движении вперед. В случае застревания, выехать назад с помощью задней тележки было невозможно. Таким образом, большую часть времени машина функционировала как переднеприводная. Заявленная грузоподъемность составляла 8 тонн. Всего было выпущено приблизительно 90 экземпляров ЛТ-189.
-
- 2
-
-
Заливай ролики на рутуб и сюда кидай. интересно. пс: а что за бочка у него на корме? Противовес дополнительный или под воду?
-
- 3 ответа
-
- 2
-
-
Экскаватор WX 200 – высокопроизводительная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200мм). Технические характеристики RM-Terex WX200: Эксплутационная масса 22300 кг Двигатель ЯМЗ-536 Мощность двигателя 147 кВт Скорость передвижения 35 км/ч Ёмкость ковша 1 м3 Максимальная глубина копания 6568 мм Максимальный радиус копания 9981 мм Максимальная высота выгрузки 7178 мм Габаритные размеры: длина 9580 мм ширина 2517 мм высота 3160 мм
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Вроде кусок железа отмотавший свой ресурс по два раза.. но все равно как то жалко
-
-
Новый Tadano AC 5.250L-2 выделяется своей замечательной основной стрелой длиной 79 метров, устанавливающей новый стандарт в своем классе. Благодаря самонаводящимся удлинителям длиной от 5,8 до 30 метров максимальная длина системы этого крана достигает 109 метров, что делает его идеальным для городских проектов и высотных работ. Его мощный грузоподъемный момент до 736 тонно-метров обеспечивает выдающуюся производительность, а дополнительное навесное оборудование для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает еще большую грузоподъемность. Будь то монтаж больших башенных кранов или перемещение грузов в стесненных городских условиях, AC 5.250L-2 обеспечивает исключительную дальность действия и универсальность. Система управления краном IC-1 Plus определяет максимальную грузоподъёмность крана в режиме реального времени для каждого положения стрелы в зависимости от угла поворота надстройки. Система камер Surround View позволяет оператору крана оптимально позиционировать кран на строительной площадке. Эта запатентованная система использует шесть камер для отображения максимально возможной ширины выдвижения аутригеров в текущем положении крана на компьютерном дисплее. Кран оснащён двигателем Mercedes-Benz мощностью 530 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 272 Н*м.
-
Осталось: 9 дней и 12 часов
- Продажа
- Б/У
Год выпуска -2012, Наработка – 26 000 м. ч. ✅Двигатель JCB DE320, 4 800 см3, 175 л. с. ✅Конструкционная масса: 22 060 кг. ✅Габаритные размеры 9440х2800х3025 ✅Капитальный ремонт двигателя ✅Новый поворотный круг Стоимость 3 900 000 рублей Александр М. т.: +79116001013 Адрес: г. Великий Новгород, Лужское шоссе д. 23 900 000 ₽
-
