b0b3r

RED RBX-15P

RED Engineering - молодой и амбициозный проект на рынке современного машиностроения и комплексного инжиниринга. Работа над созданием завода малогабаритной спецтехники "РЭД-инжиниринг" началась в 2018 году и продолжается по сей день. И началась она с производства прицепных экскаваторов, так полюбившихся на рынке частных застройщиков. В настоящий момент RED Engineering - это производственное предприятие полного цикла, способное комплексно решать задачи любой сложности, начиная от идеи и заканчивая продуктом.

2

,,,

идеально!

А что за завод? ремонтный какой? Судя по наличию танков наверное коптером не сделать фотосессию?

Интересно что дверь теперь только одна

чет я сомневаюсь на счет моноблока на ивановском заводе.. что мол они сначала сделали

Он походу напечатан на 3д принтере.

Да стрела явно мтпшная без крюков снизу. Кстати на кой черт они нужны? а вот еще вопросик по рукояти. Какая то она не такая. Или это тоже только мне кажется?

у меня всегда на моноблочную было подозрение что с ней что то не так. Геометрия вроде отличная но такое ощущение что она немного гипертрофирована. А свой 4121 даже из коробки не доставал( брал за 35к года три назад

Да там коллекционер живет)

дорожные плиты такой присоской удобно было бы накидывать.

Экскаватор-погрузчик Сарэкс ЭО-2621 В-3 (ЮМЗ-6АК), 1980 Интересна форма ковша. А именно она более правильная. Интересно это заводское исполнение или хозяин поправил.

удивительно! Я думал в наше время такого не бывает. А что строил и кто застройщик?

компрессор я так понимаю вакуумный?

Еще нашел один в продаже. Так что продукция не штучная а вполне серийная. 2006 год

интересная техника

Эх шикарные эти уралы и газоны. Очень нравится.

страна держится на таких предприимчивых людях)

Все живые экземпляры 90-х годов. В союзе видимо с ними особо не церемонились. Выдавали новый а старый на переплавку. А трактор для СНТ чтобы и бюджет был дешевый и не ломался. Это утопия. В разы дешевле за зиму нанять на пару смен трактор чем содержать свой трактор, своего тракториста. Вообще ЮМЗ редкость нынче. Поэтому ранним субботним утром я вскочил очень рано т.к. услышал знакомый звук д-65. Приехал частник на вполне себе бодром и ухоженном ЭО-2621В3 с болгарским распределителем. Засыпал приямок после ремонта водовода. Я немного поснимал.:

в большинстве советской и российской сужения нет. Но если я ничего не путаю то на современных UMG стали делать ковши с заужением. Как по мне тема правильная. Ковш меньше трется боками о стенки траншеи - соотвественно меньше надо прилагать усилий при резании грунта.

год назад мне на глаза попалось объявление о продаже ЭО-2321

Редкий экскаватор погрузчик ЭО-2321 В начале 2000-х, "САРЭКС" создал экскаватор-погрузчик с меньшей эксплуатационной массой и меньшей мощностью - ЭО-2321. На нем применялся передний мост Carraro, а задний, вкупе с коробкой передач, - ЮМЗ, двигатель - Д-243 мощностью 82 л.с., рулевое управление - Danfoss. Нашел с интернетах скрины вот такой детализированной модели.