...

Случайно попался в Питере на Ленинском проспекте

Несколько кранов Liebherr Подскажите пожалуста какая марка данных кранов?

В Питере на Типанова

Продолжение

Выше есть моя фотки (DSCN8308.JPG DSCN8328.JPG) этого крана, когда он еще работал. А сейчас уже демонтируется

А можно сфотографировать как выглядит тележка?

Антон интересный вопрос: нижний пояс стрелы как видно из фоток у тебя сделан круглого сечения, а как у тебя там будет скользить тележка?

Симпатично единственно кажется что стрела не пропорциональна (немного больше по размерам) хотя возможно это "обман зрения"

Продолжаем

Продолжаем

Продолжаем

Продолжаем

Продолжаем

Итак представляю Вашему вниманию фоторепортаж о полном цикле работы крана на строительной площадке т.е.: Монтаж, работа, демонтаж Кстати Crane Operator кран принадлежит УМ-260 Итак начинаем:

Бульдозер CAT наших субподрядчиков. При его работе примечательно то что двигатель работает совсем без нагрузки тихо как на холостых оборотах, при этом бульдозер толкает перед собой достаточно приличные объемы грунта.

Экскаватор CAT наших субподрядчиков

Ладно примем что кран на моих фотках это КБ-403 Долго рассматривал свои фотографии но так и не смог определить наклонные лестницы или нет, также совсем невидно куда закреплен канат (все сливается куча линий и все) Хотя стрела действительно вроде пониже В плане балласта на ходовой раме то его не видно т.к. не подобраться к этой стройке с другой стороны. Кстати интересный вопрос: если посмотреть на грузовой канат то на КБ-408 он проходит гдето по центру распорки, а у КБ-403 на конце. Можно ли это считать еще одним различием?

Так у этого крана плиты противовеса как раз большие и три в высоту. Почему тогда АНТОН определил что это КБ-403?

Сайты управлений механизации Санкт-Петербурга эксплуатирующей Башенные краны: УМ-1 http://um1.konrad.spb.ru УМ-2 http://um-2.ru УМ-3 http://um-3.ru УМ-260 http://um260.ru

Crane Operator это на Грибалевой д.9 фотки сделаны? А в Левашово там что еще одна база у Вас?

Ты почти угадал К 60-ти летию парада победы, на Зиле было изготовлено несколько десятков машин "стилизованный под ЗИС-5" (т.е. это серийный бортовой Зил на который установлена вот такая кабина) на них по красной площади на параде проехали ветераны войны. После этого часть крузовиков было продано частным предпринимателям, часть снова вернулась на завод, где "стилизованные части" были сняты установлены штатные серийные кабины и т.п. и пошли в продажу как обычные автомобили.

Итак как видно из фоток вчера кран еще работал, а сегодня уже демонтирован и подготовлен к вывозу. P.S. Кстати размер строительной площадки 40Х25м

Не не издеваюсь Если есть чертежи то разговора нет (если появится желание сделать такую модель буду знать у кого спросить чертежи ) Кстати у нас в форуме есть раздел "чертежи" там можно выкладывать чертежи.

Да поддерживаю это предложение Кроме того было бы здовово по возможности снять хоть какието размеры с деталей кранов. Какие размеры нужно? в данный момент сказать не могу, но тот кто собирается делать модель башенного крана может подсказать что ему может потребуется coles утебя вроде в мечтах затеять модель КБ-405?

Точно коллектор? что то уж больно территорию большую оградили. Сейчас ведь как их строют, горизонтальным бурением. А для этого маленькая площадочка нужна. Странно Навероное секретная ветка метро Ну ябы не сказал что территория большая на ней и так все компактно установлено (материалы, бытовки, дизельэлектростанция, кран) строят как правильно замечено закрытым способом, немецким проходческим комбайном. Диаметр коллектора 1200мм. Строит одно из подразделений "Метростроя" (Тоннельный отряд 4) (кстати оно также работало и на Дамбе) А коллектор тянется к новому жилому кварталу, наша фирма в этом квартале строит сейчас тепловые сети.