Это рельсовый копер. в Питере такие копры использовались в большом количестве в 70-80х годах. Например кто живет в Питере то наверное помнят недострой в Автово рядом с трамвайным мостом (сейчас там все снесли и строят жилой дом) так вот там тоже работал рельсовый копер. Вообще этот копер часть так называемого мостового копра конструкция следующая: С двух сторон наверху котлована укладываются рельсы, на них на тележках укладывается мост с рельсами (который перекинут через весь котлован), а сверху на него уже этот копер. В итоге копер перемешается не по дну котлована а по мосту над ним, и погружает сваи. С учетом того что здания обычно имеют вытянутую форму то такой вариант весьма производительный. Я видел такую конструкцию живьем в Питере один раз. Также в теории следом за этим копром над котлованом должен был монтироваться козловой кран с помощью которого возводились ростверки и цокольный этаж. Такое в Питере я не встречал, хотя давно в одном журнале видел ,что такая технология применялась в Белоруссии.