...

Думаю в районе 10000р уйдет

Могу ошибаться но наверное сюда. Если нет то перенесите пожалуста в соответствующую тему

Ну вот наконец и удалось сделать более менее нормальные фотографии этого крана

Мелковатая фотка получилась РДК-250-2

Выше я уже выкладывал фотографию (тема от 3 апреля 2009г.) этого крана, теперь так сказать новая фотка

Маз с манипулятором

Да я не настаиваю Яже написал что указал первые попавшиеся ссылки из поисковика Вот например а оглавлением, титульным листом и цена 669р: http://www.skaryna.ru/kat/12102.html

В свободном доступе нет, можно купить вот например: http://www.transportbook.ru/index.php?productID=2099 http://www.ielectroshop.ru/Goods334833.html При желании можно и еще найти. Цена 1400-1864р не такая и большая (не то что по крану РДК из Германии за 350евро)

Сегодня в газете "Деловой петербург" появилась небольшая заметка, что финансирование этого объекта будет сокращено

SergeySPB я тут немного полазал по инету в поисках ответа на твой вопрос, так вот ты не думал заказать "каталог деталей" на этот кран? Возможно в нем бы ты нашел ответы на многие вопросы

Небольшой видеоролик крана в работе (снял вчера днем)

Металлические туда не влезут (слишком маленькая высота), этот ящики для деревянных прокладок

И что это за останки? Какие предположения? Кроме того что за марки гученичных кранов фотки которых выложены в предыдущей теме (синий с полосатым противовесом и желтый)

Не знаю точно где у Кразовского варианта крана. А у Мазовского "башмаки" вставляются в пазы на задней балке рамы (я позволил себе наглость нерисовать их на твоей фотке не ругайся сильно) . (там сверху и снизу "Г" образные пазы) вставляешь туда башмаки и закрываешь опору. Я лично в 1998-1999г вынимал и вставлял туда башмаки. Кстат ихочу сказать они совсем не легкие Кроме того на кране есть еще деревянные квадратные прокладки под башмаки. Они большего размера сделаны обычно из двух досок крест накрест. Они обычно валяются на раме сверху. На жаргоне рабочие называют ее "Деревяхой" Используют чтобы увеличить площадь опоры на мягком грунте, не поцарапать асфальт и т.п. Также иногда встречаются краны у которых башмаки просто валяются сверху на раме

Сегодня встрелил колонну автопоездов везущих катушки с кабелем. Все грузовики с номерами 61 региона (Ростовская область) Я снова увидел колонну вдали, погнался за ней на машине, чтобы сфотографировать Объехал по дворам нашел удобную точку..... а они поехали другим маршрутом, таким каким нарочно не придумаешь, по самой загруженной улице, впрочем понятно водители видимо не очень знают город и поэтому плутали. В колонне были еще импортные грузовики (MAN, Mersedes, IVECO) я их выложил на соответствующем форуме.

Россоха там уже ничего нет все утилизировано. По поводу остальных очередей ЧАЭС то туда вывозят экскурсии из всех желающих. на Припять.ком есть подробности что и как к кому обращаться и т.п. Как говорят это не опасно, облучение конечно есть но не смертельное примерно как годовое облучение в обычной жизни полученное за один раз. Самое опасное это проглотить частицу пыли, но это как повезет поэтому летом когда сухо стараются туда не ездить.

Передвижная метеостанция

В Новгородской области

Самый обычный баллон у SergeySPB в теме про башенный кран есть фотка. Свой я не фотографировал поэтому показать не могу

Ну вот кабина и готова Сидение сделано элементарно "кожа" от обложки тетрадки приклеена клеем к пластиковому основанию. Стекла из прозрачного пластика от какойто упаковки продуктов. Внутренние стекла монтировались с помощью карандаша и жвачки. Смазываются края стекла, на карандаше подается внутрь к месту установки, прижимается, ждем несколько секунд пока схватится клей, после этог вращаем карандаш жвачка отклеивается. Палочкой с ваткой в спирте стираем остатки жвачки. Лобовуха монтировалась также, только кусок жвачки был больше, и не прижималась а тянулось на себя

Спасибо за ссылку да действительно много интересного узнал, оказывается не все так просто. В общем буду разбираться. Пока предстоит огромная работа над крановой установкой, так что о ее покраске пока говорить рано По поводу покраски твоей модели то советую если надумаешь воспользоваться аэрозольным баллоном то прежде чем начинать красить хотябы немного потренируйся на ненужных деталях. Посмотри как ложится краска, с какого расстояния распылять как удобнее держать баллон и т.п. Я сразу без тренировки взялся за модель и пожалел об этом

Спасибо Мне тоже нравится. Сразу после покраски очень непонравилось, а сейчас подчистил, подсохло, и очнеь даже ничего А какую краску используешь? Я тут заходил в магазин где тогруют сборными моделями, там продаются небольшие бутылочки с краской "Звезда" не знаете что это за краска? можно ее использовать? Я почитал надпись, на бутылочке написано что краска на водной основе, используется для окраски пластиковых сборных моделей, можно наносить распылителем или кистью. Смущает один момент она не будет смываться водой?

Итак продолжим. После покраски "танк" стал выглядеть так (с ниже) знаю что покрасилось плохо, прошу сильно не пинать, всетаки это мой первый опыт покраски моделей вообще, а из аэрозольного баллона вообще второй (до этого я красил из баллона проские большие предметы типа крыла автомобиля, и даже тогда получалось не очень) Будем считать что Немцы, которые красили танк на заводе были в понедельник с бодуна Использовал краску в баллоне из "Максидома" SergeySPB знает Кстати выяснился нехороший момент: краска размягчает клей Контакт которым склеены детали, в частности "фары" стали слегка качаться пальцем чего до окраски небыло, возможн опосле высыхания краски все придет в норму. Пока все сохнет. Кстати коллеги буду рад если поделитесь как Вы красите свои модели интересует: а) чем красите баллоном, кисточкой, аэрографом и т.п. б) какую краску используете в) какие рекомендации по окраске есть.

Спасибо Я когда собирал информацию то встречал упоминания об этом кране. Только фотографий было не найти. Кстати немного общего у них есть, почти одинаковые ящики над гусеницами.

Лобовуха ведь открывается со все рамкой А я ее нестал делать открывающейся. Причины три а) слишком сложно получается нужно петли какието придумывать все такое мелочное, тем более нужно придумывать замок. Оценив свои возможности я пришел к выводу, что гемороя с крановой установкой будет немеренно, и не стоит уже на начальном этапе его создавать дополнительно б) прочность кабины снизится в) по идее будет работать в основном кран, т.е. то что кабина будет закрыта большой ошибки не будет типа приехал закрыл и пошел работать.