...

Я и собирался изнутри, но как раз вопрос в том как лобовуху изнутри клеить? как прижать туда ведь не подобраться. Пока есть мысль приклеить на лобовуху "жвачку" и ей принянуть, а затем когда засохнет клей, жвачку оторвать

Спасибо за коммент, а то думал уже никому неинтересно Рычаги в кабине уже есть (черные штырьки видны на фото) всего 3 шт: 1-КПП, 1-левый фрикцион, 1 -правый фрикцион. Кресло тоже будет основание есть (белый пластик) после окраски наклею кожанную подушку Небольшая проблемка с остеклением кабины еще нет окончательного решения боковые стекла я застеклю, а лобовое как? Или вставить лововое внутрь, намазать клеем край и принянуть чтобы приклеилось? Или не париться оставить не остекленное. Вообще в процессе работы выяснилось, что несмотря на то что танк "типа модель" пропорции отдельных элементов не соблюдены. Поэтому когда делаешь детали некоторые не хотят встават ьна место а если встают то выглядит коряво, приходится импровизировать на месте

Тамже в статье под фотографией написано что донором послужил китайский грузовик Shaanhi А у китайского грузовика МАНовская кабина. Раму варят у нас, ставят китайский дизель, подвеска американская, кабина китайская

Кабина готова, осталось сделать кронштейны для зеркал, сами зеркала и можно красить. Краску в аэрозольном балоне уже купил, начал заклеивать детали, которые не будут окрашиваться скотчем.

Заметка о новой модели Российских грузовиков "Тонар" Взято из журнала "Авто-ревю" №13-14 за 2009год

Заметка о бескапотном грузовике Краз из журнала "Авто-ревю" №13-14 за 2009год

Выше в теме уже приводились фотографии новых камазиков. В последнем номере журнала "Авто-ревю" №13-14 за 2009г есть статьи об этих обновленных грузовиках. Ниже выкладываю фотографию этой статьи, думаю Вам будет интересно

Вчера немного позанимался с моделью, а то совсем отстал от остальных участников Сделал боковые стенки кабины. Много времени ушло на выпиливание надфилем окон. Пробовал вначале вырезать окна ножом, но получалось очень плохо, пластик не режется, деформируется. В итоге сверлил по центру окна отверстие ~5мм и затем надфилем растачивал до нужных размеров. В планах до конца этой недели закончить кабину, и оставшуюся "мишуру" на ходовой. И начинать красить.

...

Кстати в Питере есть музей Артиллерии инженерных войск и войск связи. Там в зале посвященном инженерным войскам есть модель этого экскаватора в масштабе на глаз ~1:30 В конце июля, начале августа я планирую наконец сходить в этот музей спокойно посмотреть, пофотографировать, заодно имодель сфотографирую Последний раз я там был 7 лет назад

Так он типа музейный экспонат Судя по окружающему пейзажу и табличке перед ним стоит в какомто музее или военном училище

...

coles Хорошо получается, молодец. Я даже завидую ,как быстро тебе удается все делать. А у меня по прежнему все движется очень медленно

Выгладит солидно, молодец! Кроме того радует скорость изготовления. Присоединяюсь к сказанному выше, что стыки нужно приводить в порядок. Я так понимаю предполагается электропривод?

Снова этотже самый кран P.S. сегодня на территории ДСК-3 непривычная тишина, все рабочие бастуют (с февраля не платят зарплату) А еще дальше причина в том что государство в лице правительства Питера задолжала ДСК деньги за выполненные работ и в конце концов вообще отказалось платить (сказали "ничего недолжны")

Самая обычная кабина на экскаваторах первых выпусков (70х годов) В 90х я еще встречал в Питере экскаваторы с такими кабинами

Конечно Данный ковш предназначен для того, чтобы корчевать пни. Суть в том, что корни будут оставаться в ковше, а песок и грунт высыпаться.

Правильно, дна у него нет и не предполагается. Но его назначение другое т.е. ответ неверный Ждем следующий вариант.

...

У нас на работе, для нашего ЕК-14 по проекту нашего директора делают вот такой ковш Как Вы думаете для чего он будет использоваться?

Нет сдесь некакого фотошопа,я лично седня днем сфотографировал этот кранда ну брось...это же не либхер,с такой то длинной он бы лежал на стреле..да и трос кареточный как то по прямой линии висит...каждая секция кажется 7750*4=31метр,+ оголовок и секция с кабиной... под 60 получиться... вот еще для неверующих Самый обычный кран Вначале по длине стрелы: 7,62-оголовок 5,116-промежуточная секция 15,277 - корневая секция Считаем: 7,62 + 5 х 5,116 + 15,277 = 48,477 Смотрим таблицу с техническими характеристиками завода изготовителя этого крана: http://www.konrad-group.ru/cat-kran/3 Т.е. у этот кран собран со стрелой максимального вылета (50м)

КС-55713-1

Отсканить возможности нет, а сфотографировать можно. Вот отсюда http://files.mail.ru/8ZGRDBможно скачать архив в котором фотографии необходимых Вам глав и параграфов. Если нужно еще что-то то обращайтесь

Ну это проще простого: Вот нарисовал тебе схемку. Красный трос крепится к раме ковша (жирная черная линия) Зеленый трос крепится посредине у шарниру половинок ковша (жирный кружок) Каждая из половинок может вращаться на шарнире по концам рамы. Чтобы зачерпнуть грунт ргейфером то ослабляешь красный трос и натягиваешь зеленый. Под весом грейфера он вдавливается в грунт, а засчет натяжения троса половинки ковша поворачиваются и он зачерпывает грунт. Затем по мере подъема ковша выбираешь красный трос и далее несешь на зеленом к месту выгрузки. На месте выгрузки ослабляешь зеленый трос, рама ковша остается висеть на красном тросе, а половинки открываются и грунт высыпается. Затем на красном ктросе несешь к месту загрузки и на нем опускаешь ковш на землю (ослабяя зеленый чтобы ковш не закрылся) затем вся процедура повторяется. Это основное, а далее обысно вместо одного зеленого троса делают полиспаст между верхом рамы и шарниром ковша. Также существует однотросовый грейфер (подвешивается на крюк обычного крана на одном тросе), но в принципе его работы я так и не разобрался (хотя когда работал на стройке у меня такой был и мы с ним работали) там принцип работы такой: Принес открытый ковш к месту разгрузки, опустил на землю, ослабил трос, затем натянул ковш закрылся поднял понес к месту разгрузки, опустил на землю ослабил трос, снвоа натянул ковш открылся понес к месту загрузки и т.п.

А зачем моторчики убирать? пусть будет механический также интереснее для этих маторчиков нужны 4 пальчиковых батарейки, я разарюсь на них а садятся оч быстро. ну если что, вернуть их назад - непроблема Подключи через блок питания к сети (найти блок питания сейчас не проблема если не хочешь купить, то можно от подходящей бытовой техники подобрать) И будет у тебя "кран на кабеле" По поводу внешнего вида то тут свобода фантазии из пластика или картона можно любой кузов сделать