Trucker Max

На автогрейдеры ДЗ-99-1-2, ДЗ-99-1-4, ДЗ-99А-1-2 и ДЗ-99А-1-4 устанавливался дизель А-41 Алтайского моторного завода. Автогрейдер ДЗ-99А отличаентся от ДЗ-99 установкой гидромеханической трансмиссии. Краткая характеристика двигателя А-41: 4-х цилиндровый с жидкостным охлаждением; рабочий объём - 7,45 л; диаметр цилиндра / ход поршня - 130 / 140 мм;мощность - 90 л.с. при 1750 об/мин; крутящий момент - 420 Нм при 1100 - 1300об/мин

Всвязи с закрытием тем по импорту возник следующий вопрос: а как относится к кранам RDK-250? Хотя он и импортный, но создан на основе отечественного МКГ-25 и стал уже родным на наших стройках. Так что я думаю это единственная импортная техника фотографии которой можно размещать здесь. Кто что думает по этому поводу?

Всётаки "умерла так уж умерла"... Как правильно сказал Alex78Rus если сейчас сделать исключение для одного потом придётся делать для другого и так до бесконечности; поэтому лучше всего создать на форуме http://icrtforum.4bb.ru соответствующую тему, а сюда просто выложить ссылку, кого заинтересует тот посмотрит...

Кран КЖУ-О - погрузочный торфяной кран КПТ-1 установленный на узкокоейную железнодорожную платформу; применяется на торфоразработках.

Сегодня порылся в своей библиотеке и нашёл книгу "Кран монтажный МКА-10М Руководство по эксплуатации"; этот кран и есть МКА-10М, теперь его фото в соответствующей теме: https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=721&sid=6dcbb116febfb3aa2b5970e27e9e231f

БелАЗ подъезжает под погрузку

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Тема закрыта Фотографии импортной техники можно разместить на форуме http://www.icrtforum.4bb.ru

Экскаватор на снимке действительно роторный, но вот модель его я пока не определил - собираю по инету фотки роторных экскаваторов и сравниваю, но пока безрезультатно. А добывают в этом карьере скорее всего мел. Роторные экскаваторы идеально подходят именно для добычи мела, а вот для добычи песка применяются уже цепные многоковшовые экскаваторы. Это связано с тем что угол естественного откаса для песка должен составлять 45-50 градусов, а для мела допускается до 80 градусов; роторные экскаваторы могут обеспечивать отработку откосов в 45 градусов но при этом забой получается очень низким.

-->

Ну а это в карьере

Лучше всего о размерах карьера судить по снимкам из космоса

На Лебединском ГОКе до сих пор используются такие экскаваторы, хотя их выпуск прекращён ещё в 1961 году. Этот работает на гидроотвалах (так называемых "хвостах")

Шасси крана - специальное, выпускается заводом "Универсалмаш": http://www.universalmashinfo.ru/products/?cid=3 Двигатель В-46 или его модификации; мощность при 2000 об/мин - 560 кВт (~ 760 л.с.)

Пожалуйста; за качество сильно не пинайте - сканера нету

Это не переходная модель; экскаваторы ЭО-4121 поздних выпусков, ЭО-4124, ЭО-4224 комплектовались как моноблочной стрелой, так и стрелой с изменяемой геометрией

Именно на этом экскаваторе действительно установлена стрела от ЭО-4121, но на ЭО-4224 также устанавливалась стрела с изменяемой геометрией - смотри мои фото в начале темы, с этой стрелой экскаватор пришёл с завода. Если надо выложу схемы из технического описания ЭО-4224, там тоже показан вариант комплектации экскаватора стрелой с изменяемой геометрией...

-->