Andrei28RUS
-
Постов
1 520 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
116
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Andrei28RUS
-
И ДГС нету что ли? Лебедки вспом подъёма тоже не видно, на неё судя по всему стрелу запитали.
-
Ну вот несколько фоток появилось "РДК -250М"
-
И что без охраны оба? 401-й под обмеры не просится?
-
Залить ссылку не могу, не отображается панель с нужной кнопкой
-
---
-
Да, ходовую недавно. Про поворотку не знаю пока, она мне показалась самым сложным элементом, даже сложнее стрелы. Слишком много на неё завязано, и при отсутствии подробных чертежей это было мучением.
-
Редкая и непривычная картина просто. А вообще гус.краны в БСО с г/п 5 -12 тонн отмирают, уступая место баш.кранам.
-
С сайта завода, новости : "- модернизация серийных моделей гусеничных кранов ДЭК г/п 25-100 тонн и разработка новых современных моделей гусеничных кранов с грузоподъемностью свыше 100 тонн" Все таки за сотку решили начать перешагивать.
-
В части стрелы однозначно буду делать ещё две ставки, одну на 6 и одну на 12 метров (белого цвета обе). Гусек тоже буду (белый). Также есть мысли о БСО, но это уже потом...
-
Источник указан на фото
-
А Шабровский тальковый комбинат охраняется? К кранам подойти можно?
-
Время много прошло. А так кран без проблемный в плане надежности?
-
Ну да, нового в 801 ничего нет. Если все так просто, то почему сразу нельзя было сделать такую машину на 80 тонн в далекие 80-е ? под заказ же вроде делают?
-
Почему? У ДЭК -1001 грузовой момент 550 т.м, а у КС - 8165 - 600 т.м. Сравнил их г/п со стрелами в 25 м. На вылете в 8 м у КС - 8165 г/п 60 тонн, а у ДЭК-1001 80 тонн. По КС инфу брал http://stroy-technics.ru/article/kran-ks-8165-gruzopodemnostyu-100-t По ДЭКу с каталога завода
