melwin89

На Окружной, будет второй выход строить.

Самое интересное возле рабочих-лебедка! С утра помыли и покрасили ее. А рамы может для установки лебедки.

Метростроевцам тяжеловесы нужны) Надо наведаться к нему как-нибудь.

Растут металлоконструкции на комплексе волейбола Интересным этапом будет монтаж арок

Свежий облет А на путепроводе уложили слой асфальта

В многих постах на форуме запечатлен

Да, видимо так. Посмотрел на количество осей, а на остальное внимание не обратил, и новый модельный ряд меня сбил . На сайте liebherr из модельного ряда сейчас есть LTM1250-5.1 (5 осей), тут тогда получается старая модель LTM1250-6.2(которой уже нет на сайте). Красно-белый это LTM1300-6.1,а у модели LTM1300-6.2(которую я предположил)кабина так же сбоку и один гидроцилиндр. Вот для сравнения LTM1300-6.2(слева) и LTM1250-6.2. Про LTM1400 я знаю, что он совсем другой. Написал для справки, что не один их кран трудится в Крыму.

Наверное, одна из главных причин- ж/д ветка. Кран будет близко расположен к действующей контактной сети.

У него 6 осей, значит LTM1300. Их кран LTM 1400 на Севастопольской ТЭЦ работал.

На фото копры не из УМ-2? В Ульновске есть еще редкие копры для устройства свай в пробитых скважинах. Наблюдал за их работой на ЖК "Авиатор"

По TDK-10.215? Чертеж в DWG у них на сайте есть.

С балковозом мне кажется много возни будет и проблем. Если посмотреть фото у Трудолюбово, то там конец балки не выступал, не смогут сразу подать на тележку, будет мешать прицеп. При полностью сложенном прицепе балку максимум смогут подать до середины путепровода, а то и меньше. Тогда нужен кран большой г/п, не известно какой на вторую сторону приедет. Мне кажется проще подавать с такими тележками(как в видео с МКШ-63) Вариантов подачи много, но суть монтажа балок нам уже ясна, остаются детали. Будет интересно).

Установили пакет

Установили МИК-С по середине, как я и предполагал)

С опорами наверное такой вариант. На переходную плиту дорожных плиты может уложат, чтобы по высоте совпадало. P.s. В предыдущей схеме направление перепутал.

А что на прицепе у него?

Приехал Liebherr

По паспорту поэлементно посчитал около 40-45 т. Устанавливать можно по варианту ж/б балок, как Alex178rus предложил.

Собрали длиннющий пакет(как пишут на SSC МИК-П). По количеству ребер на нем получается 32 метра. Может быть еще один вариант. 1) Установка 32 м пакета на 2 опоры из МИК-С. 2) Установка ж/б балки на тележки и продольное перемещение по пакету. 3) Подъем с тележек двумя автокранами, расположенными на разных сторонах путепровода, и установка в проектное положение. В общем вопросов еще больше))) Ждем продолжения работ.

Внушительно!

Да, собрали МИК-С. Будем наблюдать дальше. Если по такому сценарию, то надо три крана, а то придется ездить каждый раз туда-сюда 6 км.

Собирают металлоконструкции на переходной плите

А что светофор регулирует? Движение вроде полностью перекрыто. Или его просто не отключили?

Вывоз КБ-405 со строительства школы. Тягач МаЗ.

Может что-то разгружал? Он доехал до правого края камеры, вернулся немного назад, покрутился и уехал. Понять, что он делал, не позволяла высоко поднятая камера.