melwin89

Распространенная серия монолитных домов. У нас такой конфигурации 14 этажные дома строили двумя КБ-405.

Визуально места под еще один корпус вообще нет, ну если только шириной 10 м, как "Бенуа-2".

Появилось немного времени свободного, сделал видео по демонтажу/монтажу КБ-408

C форума Наш транспорт Открыть в полном размере (5472x3078; 3,78 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3,91 мегабайт)

КБ-408.21 крупным планом. Сегодня окончили монтаж. Камера

Согласен, идеального результата ждать от такого сервиса не стоит, но где-то может и будут похожие цвета)

Красиво получилось, интересный сервис)

Похоже на заготовку для комплекса "Щит". Снимал похожий на Армии 2017

Спасибо Вам за труды. Последний кран даже гаражи строил). По адресу только этот гаражный комплекс подходит https://goo.gl/maps/7fNz2maEcVE2

http://www.ngpedia.ru/pg1918677YrTdmR70002485750/

Январец на строительстве школы. Камера

Когда учился, на кафедре строительных машин стоял такой)

Появились две камеры в районе путепровода над ж.д Ссылка 1 Ссылка 2

Бренд ООО "Крановые технологии"

Конечно, ссылка

Работает на реконструкции кинотеатра Кран установлен на фундаментную плиту здания.

Места там конечно под дом совсем мало, плана этажа не попадалось?

Тут только завод изготовитель может Вам подсказать. Не знаю, насколько достоверная информация тут, но суммарно вес крана получается 102 тонны.

Правильно, за счет такого расположения смещается центр тяжести крана, и соответственно увеличивается удерживающий момент относительно ребра опрокидывания. Почитайте РД 22-145-85, станет понятнее. Это для автокрана, для гусеничного-ребро опрокидывания проходит через катки

А почему он должен опрокинуться сразу? Испытывают с нагрузкой +25 %. Возможно, при большей перегрузке кран и потеряет устойчивость. Но программу испытаний составляют с таким расчетом, чтобы не допустить такой ситуации, при этом обеспечив надежность с необходимым запасом. Если так рассуждать, то все краны должны падать при испытаниях. Да, не заметил ошибки. Так же, как и автокраны массой 23 тонны, поднимают 32 т. Я повторюсь, дело не в массе крана, а в удерживающем моменте, который зависит от массы крана и опорного контура.

Действует. Статические испытания для кранов проводят нагрузкой, на 25 % превышающей его паспортную грузоподъемность. Но цель статических испытаний-это проверка прочности конструкций крана и его механизмов. На устойчивость проводят отдельные испытания, и нагрузка там вроде другая. При расчетах против опрокидывания, сравнивают удерживающий и опрокидывающий моменты относительно ребра опрокидывания, а не массу крана с нагрузкой при испытании. Кстати, масса ДЭК 801(с основной стрелой) согласно каталогу 125 тонн.

Наращивают Linden Comansa. Камера 1. Это LINDEN COMANSA 10 LC 140? А этот кран вчера собирали. Камера 2

Перечитал статью еще раз, на Курской АЭС-2 собрали TDK-40.1100. И в новостях тоже об этом пишут. Может в тему название добавить? Визуально все равно не отличить их.