melwin89

Странно, вообще перед устройством свайного основания должны быть сделаны пробные сваи и испытаны, а только потом должно выполняться все поле. Может в геометрии здания(надземной части) что-то изменилось, например сместились несущие элементы? Не делают участок как раз под высотной частью, а монолит сделан там, где рампа из подземного паркинга. Установка вроде небольшая, на базе экскаватора. Расстояние между распорками около 6 метров, разместиться можно, проблема только если сваи придется бурить в углу.

Хорош!

За выходные завершили монтаж

В прошлую пятницу в Ульяновске завершили монтаж КБ-674. Для монтажа в этот раз приехал LTM-1200, видимо всю неделю ждали его, пока освободится.

Здание возводится по системе КУБ-2.5. Весь наземный каркас состоит все из 4-х элементов: колонны и плиты(надколонные, межколонные и средние).Иногда диафрагмы еще добавляют. Главное наверное преимущество-это низкий расход стали на куб бетона, а также скорость монтажа. Монолит быстрее точно не получится.

КБ-405 в процессе монтажа. Ссылка на камеру

Так это он и есть, производится только в Сыктывкаре

Может так . По аналогии с Jaso c помощью гидравлики

Фотографии в альбоме «Копровые установки», автор melwin89 на Яндекс.Фотках [more]

В любом случае задайте вопрос в той теме? Там быстрее ответят

Предлагаю еще сделать шапку на форуме, чтобы люди знали куда писать и где искать(в плане электросхем или работы кранов), либо сделать этот раздел на главной странице. А то создается большое количество почти повторяющихся тем. Или как вариант проверять сообщение модераторами от новых пользователей.

Спрашивайте и смотрите здесь!

Была в этом посте Дублирую ссылку

Как и большинства предприятий. Жаль конечно, интересные краны их производства. Распродают, ну или уже распродали(в том числе и оснастку)...http://sokol-com.ru/komplektatsiya.html

"Новая", и видимо последняя модификация крана http://www.sokolkran.ru/page-41.html

В Ульяновске начали неспешно собирать КБ-674. Уложили подкрановый путь местным "ульяновским" , через пару дней приехал автокран на 4-х осном шасси Камаз. Не знаю какой марки, по кабине похож на "Челябинец", но в линейке кранов такого не нашел. Кран похоже г/п 40-50 тонн с доп противовесом. Передние опоры поворотно-выдвижные. За два дня(24-25 марта) собрали и поставили раму, установили опорную секцию и уложили плиты балласта. На этом монтаж пока прекратился, вчера "ульяновец" укладывал плиты на месте бывшей стоянки камаза. P.S. Поискал еще немного в инете, автокран на шасси "Камаз" это СКАТ-50(КС-6575С)

Демонтировали КБ-403 на реконструкции АЦБК.

КБ-676 тоже вроде может быть стационарным?

Чем стену в грунте копали? Под ДЭК плиты можно положить, а то утонет. Сваи вплотную друг к другу забиты, не по нормам)

Фото строительства АЦБК. Взято отсюда

ну 15 лет назад были другие материалы и технологии. В данных домах фасад по "бесшовной" технологии, так что теплопотери минимальны. По шумоизоляции ничего не скажу, может так все и осталось

Ну почему хрущевки? Планировки и архитектура современные

Фотографии в альбоме «Копровые установки», автор melwin89 на Яндекс.Фотках

9 секций