Перейти к содержанию

melwin89

Пользователи
  • Постов

    2 410
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    109

Весь контент melwin89

  1. Выше 573-го
  2. Один захват рядом валяется. Видимо надеются на тупиковые упоры). Подкрановый путь похоже смонтирован на мостовых инвентарных конструкциях( вроде таких). Возможно хотели возводить здание по частям, а на последнем этапе кран просто выехал бы за пределы здания. Можно получше рассмотреть его на панорамах тут и тут
  3. melwin89

    Video

  4. Демонтаж КБ-674. Веб-камера.
  5. С веб-камеры.
  6. С веб-камеры. Водитель повредил забор прицепом, когда заезжал, потом поправил.
  7. Спасибо за фото! Про строповку спрашивал в случае, когда уже перекрытие смонтировано было, т.е 2-4 этаж, в этом случае петли мешать будут.
  8. Видимо на повороте занесло))
  9. Первый в теме КБ-502/КБк-250 был. Ссылка
  10. Может быть признан банкротом. Ссылка
  11. Конечно поделюсь. Ссылка. Там несколько камер.
  12. Наверное для варианта установки с опорной секцией
  13. Да, действительно разгружает полувагоны. [/url] Анимация(полная версия по клику)
  14. Да, камер там много, непонятно только почему КБ-308 на такую высоту собран. На камере так же портал крупным планом КБ-403 мелькает иногда.
  15. КБ-308. Камера
  16. Что-то новенькое). В объявлении не указано, как сама установка называется(маркировка)? Похоже от СВУ-6, которая на РДК ставится
  17. Я просто не понял, что речь про фото). Кран LG 1550, владелец "Топкран" http://top-kran.ru/p...rr_lg_1550.html Небольшой ролик со стройплошадки http://www.youtube.com/watch?v=qBrQxhujCFE
  18. В смысле?)
  19. Еще несколько скриншотов с других ракурсов.
  20. Статья о тоннелепроходческом механизированном комплексе диаметром 10 м. Рядом с ним находится один из МКГС-125(клик), участвующий в строительстве Кожуховской линии метро. http://chistoprudov....com/196132.html
  21. melwin89

    МКГС-125

    Второй кран. Фоток немного, от забора стоит далеко, а дырок в заборе нормальных нет.
  22. Я не утверждаю, что там нет трещин, просто в отсутствии конкретной информации не вижу разрушения фундамента крана и признаков аварийной ситуации. Согласен, что при данном способе строительства конструкции фундамента являются продолжением башни крана. Однако сечение свай больше сечения башни, они обладают большой жесткостью. Сваи соединяются с перекрытиями подземных этажей, что уменьшает их расчетную длину, а значит и усилия в сваях. Вот примеры еще таких фундаментов под кран.
  23. А фото? Стройка же по соседству?
×
×
  • Создать...