melwin89

А мне кажется, что его из внутреннего двора здания вывозят, для КПП или гаража подъезд нормальный должен быть, хотя бы щебенкой отсыпан.

Спасибо!

А в каком разделе можно найти чертежи CAD на сайте? вижу только PDF.

Полеты над КБ-405 и КБ-674

А что изначально планировалось здесь построить? Стены и плита фундаментная уже были отлиты.

Копер на базе ЭО-5116 погружает трубы шпунтового ограждения котлована. Камера.

Скорее всего не вставиться, так как доступ к видео ограниченный

Тут дело не в здравомыслии, а в задании которое приходит от разработчиков ПОСа. Проектировщикам несущих конструкций здания/сооружения согласно задания приходится добавлять отверстия, утолщения и т.п., закладывать дополнительно армирование в элементах конструкций для восприятия нагрузок от крана Здравомыслие есть, закрепили там где это возможно с минимальными затратами). Больше похоже на то, что бетон этих двух этажей не набрал достаточной прочности, или его проморозили. Демонтировать два этажа из-за одной колонны дорогое удовольствие, всегда можно переопиреться, снести колонну и залить ее заново.

Супер!

Два ДЭКа: 50 и 251. Камера

Заморочились, под каждый кран свой отдельный путь

Камера с этим краном, на другом доме трудился такой же, но красный.

Сурово))), прям как на заводе!

СКГ-63/100 с веб-камер Фотографии в альбоме «Веб-камеры», автор melwin89 на Яндекс.Фотках

Классика, работа без опор)

Котлован глубиной 70 метров для строительства отеля в Иране. Обратите внимание на расположение бытовок рабочих. Фото отсюда

Устоял), не опрокинулся

Главное чтобы были на объектах, а не в плавильной печи!

На реконструкции панамского канала так же краны использовали в качестве опоры.

А на базу УМ не заглядывали?

Отличный обзор, молодцы что восстановили раритет!

Стройплощадки до и после затяжного дождя

Спасибо, теперь работает!

Добрый день! Появилась проблема с отображение видео c youtube. Остались только черные прямоугольники.