AmuseSBor

Всё так плохо?

Обнинск, 19.11.2021 [

Обнинск, 19.11.2021. В живую их раньше не встречал. [ [ [

Обнинск, 19.11.2021, похоже один такой в городе, возможно даже гость.

Нет, малый барабан (9) имеет механический привод, работает только стреловая лебедка. Думаю это зависит от завода изготовителя данного крана, встречал такой и такой вариант, но чаще встречал жесткую фиксацию мертвяка на торце поворотной рамы. DSC01116 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04032 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04024 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04028 by Road-Building Machines, on Flickr

Он фиксируется на барабане этой же лебедки, второй конец идет на малый барабан (на схеме цифра 9)

Демонтаж и вывоз крана гусеничного.

Конечно у китайца, большая и современная. Немец в плане ремонта будет проще, старые привода, более простая эл. схема, китаец скорее всего все привода на ПЧ и электронике. По характеристикам они совсем разные, немец 5т, китаец 16т, первый кран класса легкий городской, второй тяжелый монтажный.

Грузовая лебедка, двухдвигательная кретин схема как говорит СергиусПрайм интересно было посмотреть и послушать принцип ее работы.

Судя по видеоматериалам товарища СергиусаПрайма и еще нескольких ютуберов, этот кран отвратителен в монтаже/демонтаже, а если он не обслуживался должным образом то это будет полная...... Для операторов как минимум он плох в плане подъема к рабочему месту ну или спуска, в результате не аккуратности монтажа/демонтажа переходные площадки и лестницы оказываются в непригодном для эксплуатации состоянии.

В плане чего? Ремонта, эксплуатации, грузовысотных характеристик?

1 - здание Бурдж-Халифа 2 - стрела башенного крана над головой 3 - разный цвет жилета и каски на работяге 4 - вертикальная балка стапеля, отсутствуют отверстия 5 - предупредительный знак "работает кран"

Свернули стрелу башенному крану, возможно о LR-ку (фото из группы Вк.)

То есть центральный шкив на крюковой главного подъема только под двукратную запасовку? думал 25т при шестикратке. Благодарю за разъяснение. Это получатся у РДК-250 более мощный привод (эл. двигатель и редуктор) главного подъема чем на ДЭК-251? И канаты тоже разные? 251-й же 25т при 8-ми кратке.

Народ, а какая у него Гп при двукратной и четырехкратной запасовках главного подъема? При шестикратной я так понимаю у него 25т?

Обнинск 15.11.2021 DSC04074 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04076 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04078 by Road-Building Machines, on Flickr 19.11.2021 DSC04133 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04134 by Road-Building Machines, on Flickr DSC04135 by Road-Building Machines, on Flickr

Ни то слово, он огромный, я представить себе не могу, что же за махина тогда LR 13000? LR 11350 на стройплощадке Ленинградской АЭС-2 в 2018 году.

В Обнинске был по командировке, про 408-й я так понимаю это вот этот экземпляр? Тоже интересный экземплярчик.

Может это был 1300 от Conrad? Хорошо, сделаю, но чуть позже.

А что с ним не так? По мне днище как днище. Модели производства YCC по детализации и качеству на высоком уровне, но там и цена выше. Честно говоря, днище 1400 от YCC не видел, но как то по моему там пустовато.

LIEBHERR LTM 1500-8.1 1:50 Модель крана в разных конфигурациях стрелового оборудования. Машина в транспортном положении. Конфигурация TVN, канатный управляемый решетчатый удлинитель 35м. Конфигурация TVY3SNZF, гидравлический управляемый решетчатый удлинитель 35м. ​LIEBHERR LTM 1500-8.1 больше фотографий модели​​​

Доброго времени суток! Последний день командировки выдался свободным, перед отъездом решил прогуляться по г. Обнинск посмотреть стройки и пофоткать строительную технику. У меня еще с 2019 года остались фотки, но там вроде только импортная техника. Начну со старого знакомого, КБ-408 не знаю какое это исполнение может знатоки определят, но экземпляр любопытный хоть и с виду вроде бы обычный. Обратите внимание на оголовок стрелы, за блочком грузового каната есть дополнительная нестандартная точка крепления стреловых вант, я лично такого не встречал, а тут чисто случайно заметил. Кто нибудь такой оголовок стрелы встречал ранее, для какой конфигурации стрелы эта точка крепления стреловых вант?

Из-за халатности нескольких людей! Видимо в то время важнее было исполнить их священный ритуал.

Собственно мое предположение оказалось верно.

Возможно что это одна машина, но восстановленная! Провели замену комплекта стрелы на современную с возможностью конфигурации PowerBoom (параллельная стрела) на новых фотках именно новая стрела, на фотках где авария у крана стрела старого образца. Как правило подобные организации имеют в своем ассортименте ГПМ по одному экземпляру сверх тяжелых кранов (содержание очень дорого и сама машина дорогая) разбрасываться так ими не будут, если есть возможность восстановить то так и сделают. Кранов LR 11350 по всему миру не так много, а в России по пальцам пересчитать. К примеру кран LR 13000, в 2019 году их всего было 4 штуки по всему миру, 4-й экземпляр приобрела российская компания ТИТАН-2 для строительства АЭС Аккую.