coles

1. Специальные шасси МЗКТ в составе комбинированных машин В статье отражены конструктивные особенности, основные параметры и внешний вид шасси МЗКТ-8020 и МЗКТ-65274 и машин, созданных на их базе. Николаев Ю.И., Черноусов В.Л. 217.8 Kb http://www.sdmpress.ru/online/1220091478.pdf 2. Управляемые полуприцепы-тяжеловозы МЗКТ: особенности конструкции Минский завод колёсных тягачей приступил к работам по созданию семейства полуприцепов-тяжеловозов грузоподъёмностью от 35 до 73 т. В настоящее время разработана конструкторская документация и начато изготовление базовой модели нового семейства – шестиосного полуприцепа МЗКТ-999450. В статье приведены конструктивные и технические особенности новых полуприцепов. Николаев Ю.И., Чайковский В.А. 216.8 Kb http://www.sdmpress.ru/online/720091382.pdf С журнала СДМ

Брависсимо!! - Мастер. Снимаю шляпу...

С возвращением! - продолжение - будет? 8)

Да, уж)))) - и чего - все - южане что-ли!? - ни у кого сейчас минусовой температуры нет?))))))

Народ! Как обстановка у вас с зимой - наступила уже - или нет!? У нас за городом сейчас - 38 ))) - в городе - потеплее - 35

2vivascalemodel! Удачи в новом начинании!))) Я, когда начинал свой КБ160 - думал долго, хотелось тоже в 50-м, но прикинув размеры - остановился таки на 87-м))) ЗЫ Надеюсь будешь держать нас в курсе постройки, ну очень интересно)))

Понятно...

О, спс, давненько фоток не было по этой теме))) Вдруг еще попадутся - опоры поподробнее можно сфотографировать (механические которые, не гидравлические)?

Название: Сельский механизатор №1, 1980 Год / месяц: 1980 Номер: 1 Формат: djvu Размер: 8,4 Мб Журнал Сельский механизатор издается с 1958 года. Новая техника и технологии, разработки ученых, рационализаторские предложения, обмен опытом, консультации специалистов, эффективные методы эксплуатации и ремонта техники, организация производства — вот перечень основных рубрик журнала. http://depositfiles.com/files/p454pt040 http://uploading.com/files/a59d5413/sm_0180.rar/

Готовится к серийному выпуску новый 50-тонник от ОАО «КАЗ» 23.11.2009 Клинцовский автокрановый завод анонсировал модель крана КС-64713-2 грузоподъёмностью 50 тонн. К серийному выпуску «пятидесятитонника» планируется приступить уже в начале 2010 года. На данный момент Клинцовский автокрановый завод выпускает модель КС-65719-1К грузоподъёмностью 40 тонн, предназначенную для работы с массивными грузами, новая же модель КС-64713-2, для которой запланирована грузоподъёмность уже в 50 тонн, станет новой единицей в линейке тяжелых автокранов. Модель будет базироваться на шасси МЗКТ – 700600 производства Минского завода колесных тягачей. Конструкторы предприятия выполнили разработку, и сейчас на Клинцовском автокрановом заводе уже началось изготовление опытного образца. Сертификационные испытания данной машины запланированы на декабрь текущего года. А уже в первой половине 2010 года начнётся серийное изготовление «пятидесятитонника» на рабочих площадях завода. Новая модель большой грузоподъёмности призвана полнее представить завод на рынке такого рода автокранов и предложить заказчикам новые возможности автокранов «Клинцы». Кроме того, грузоподъёмность крана на автомобильном ходу в 50 тонн станет для ОАО КАЗ рекордной – никогда ранее из цехов Клинцовского автокранового завода не выходил ещё автокран такой высокой мощности.

http://www.vladtractor.ru/ Сайт ВМТЗ - Владимирский моторно-тракторный завод

1 Автомобильные цистерны для транспортирования нефтепродуктов. Авторы К.В. Рыбаков; В.Д. Савин; В.А. Митягин. Формат файла - djvu http://yanviktor.ru/transport/lib/perevozka_nefti.djvu 2 Транспортные и заправочные автомобильные цистерны. Альбом. Автор - Коваленко В.Г. 1997 год. Альбом с изображениями всех автомобильных цистерн применяемых для перевозки ГСМ. http://yanviktor.ru/transport/lib/avto_cist.djvu 3 Специализированный автомобильный подвижной состав (для топлив, масел и специальных жидкостей). Авторы К.В. Рыбаков, В.Е. Бычков, И.Я. Шарнин и другие. Справочник 1982 год. Формат файлов - djvu, справочник предназначен для инженерно-технических работников автомобильного транспорта, сельского хозяйства и авиации. http://yanviktor.ru/transport/lib/avto_spec.djvu

Да забанить уже его, нафиг - Poganeca! ))))))))))

По теме «Танеко»))) Кран Liebherr водрузил на «Танеко» гигантскую колонну 20.11.2009 На строящемся в Нижнекамске комплексе нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» проведена сложнейшая операция по монтажу 362-тонной вакуумной колонны высотой 43,1 метра. Оборудование, изготовленное в ОАО «Волгограднефтемаш», было установлено с помощью гигантского крана грузоподъемностью 750 тонн, который был специально изготовлен компанией «Liebherr». На данный момент в России имеется всего 3 таких машины. Непосредственное участие в подъеме колонны принимал еще один кран - грузоподъемностью 350 тонн. Два 100-тонника были задействованы на вспомогательных работах. Вся операция по переносу и установке колонны заняла около 4 часов. Колонна является основной составляющей установки первичной переработки нефти ЭЛОУ АВТ-7 и звеном в технологической схеме проекта, обеспечивающей повышение глубины переработки нефти. vertikalnet.ru

Спасибо Vitas161rus за "наводку" на интересный сайт!))) Там вона чего еще есть: Техописания и инструкции на экскаваторы http://www.bcritm.ru/stati/opisanie/teh ... atoryi.php

2571

...и неужели у вас чичас такая погода!? - или - раньше снято? 8)

а чего случилось - то, это вроде копер на базе 321-го?? - непонятно - стрела вроде по ходу лежит, а кабину что смяло?

Откуда-то с сети...

Откуда-то с просторов сети...

Новые 25-тонные «Ивановцы» 13.11.2009 В конце октября 2009 года ЗАО «Газпром-кран» завершил работу над созданием двух новых моделей автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн c самой длинной в своем классе 4-х секционной стрелой длиной 30,7 м. Презентация новинок для руководителей строительных управлений Спецстроя России прошла 26 октября. Автокран КС-5576К-1 смонтирован на шасси КАМАЗ-65115, автокран КС-5576Б-1 – на шасси МАЗ-6303. Основной отличительной особенностью новых кранов «Ивановец» является 4-х секционная телескопическая стрела, изготовленная из высокопрочной стали. Длина стрелы новинок – 30,7 м (37,85 м с гуськом), что на 10 м больше по сравнению со стандартными стрелами других кранов, которые не превышают 21 м (28 м с гуськом). Конструкцией крана наряду с основным противовесом предусмотрена установка дополнительного противовеса 2,5 т, что позволяет значительно улучшить грузовые характеристики. Оба крана способны выполнять крановые операции в рабочей зоне 360⁰. На краны устанавливается новая кабина крановщика повышенной комфортности. Обзорность кабины увеличена за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Кабина оснащена эргономической панелью управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля работы крана и шасси. Гидравлический привод механизмов новых «Ивановцев» обеспечивает простоту управления, плавность работы крана, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Удлиненная стрела, возможность установки дополнительного противовеса, рабочая зона 360⁰ предоставляют эксплуатирующим организациям широкие возможности для использования автокранов марки «Ивановец». Новые 25-тонники могут эффективно применяться для любых видов работ, включая монтажные. Новые модели сертифицированы, успешно прошли все приемочные испытания и уже поступили в продажу.

Затонувший сухогруз подняли со дна Уникальная спецоперация МЧС прошла на Рыбинском водохранилище. Специалисты ярославского МЧС провели уникальную спецоперацию - со дна Рыбинского водохранилища подняли затонувший более месяца назад сухогруз ГТ-18. Огромный корабль лег на дно 6 октября. Причины этого происшествия до сих пор остаются не до конца выясненными. - Мы несколько раз пытались поднять этот корабль, но добиться результата удалось только сегодня, - рассказала Life News Арина Коротаева, специалист пресс-службы МЧС Ярославской области. Есть фото и видео: http://www.lifenews.ru/news/3047

У нас, давненько правда уже, два таких МИ-10К телевышку устанавливали, и в период активного освоение Севера у нас в аэропорту 1,2 часто базировались. МИ-6 еще много было ( я на нем летал пару раз даже)), а теперь - тока МИ-8 (летаю раз в неделю), и МИ-2 тока остались... Ну и по теме: Схемы и плакаты деталей, систем, узлов и агрегатов КАМАЗ http://www.kamacenter.ru/kamaz_photos/plakats.html

Установлена причина падения крана в Краснодаре 10.11.2009 Неисправность главного контактора включения телескопирования башни крана в шкафу управления стала основной причиной аварии произошедшей в октябре на одной из строек Краснодара. К такому выводу пришла комиссия, созданной Северо-Кавказским управлением Ростехнадзора, сообщили в пресс-службе ведомства. Авария случилась 24 октября на объекте строительства 16 этажного 224-х квартирного жилого дома ООО «ЮгКранМонтаж» в районе улиц 9-я Тихая – Ейское шоссе. При выполнении монтажных работ бригадой слесарей по ремонту и обслуживанию грузо-подъемных механизмов (ГПМ) башня крана, потеряв устойчивость, наклонилась и начала гнуться. Половина длины упавшей конструкции башни оказалась за пределами строительной площадки, перекрыв дорогу. В результате происшествия никто не пострадал. «Основной причиной аварии, по заключению комиссии стала неисправность главного контактора включения телескопирования башни крана в шкафу управления», - говорится в сообщении пресс-службы. В нем отмечается, что среди сопутствующих причин аварии комиссией названы формальный производственный контроль в ООО «ЮгКранМонтаж», а также то, что ответственный энергетик не проводил качественный осмотр и устранение неполадок электрооборудования крана КБ-405А-1. Комиссией были определены мероприятия по локализации и устранению причин аварии, а также дано заключение о лицах, ответственных за допущенную аварию. Экономический ущерб от аварии составил 317,2 тыс. рублей. По материалам yuga.ru.

Согласен на все 100%! 2dracula525 - а не проще с таким настроением тебе уехать ТУДА!? Благо сейчас все границы - открыты? Говорить на эту тему - можно и нужно, НО в соответствующем (я считаю) разделе...