coles

Ну и это : http://bsk.kpgs.ru/2009/011209/Page.html - думаю сюда-же: сканы книги "Аварии жилых зданий"

C сайта bsk.kpgs.ru

C сайта bsk.kpgs.ru

Ивановская марка» поставит автокраны для ОАО «ФСК ЕЭС» 11.12.2009 В период с декабря 2009 года по апрель 2010 года торговая компания «Ивановская марка» поставит в рамках контракта с Федеральной сетевой компанией Единой энергетической системы 17 единиц автокранов «Ивановец» высокой проходимости КС-6973 на шасси БАЗ-6909.8. Впервые гражданский автокран КС-6973Б на шасси семейства «Вощина» был показан в 2002 году. В период с 2002 по 2009 было произведено более 40 единиц этих кранов. Автокраны КС-6973Б эксплуатируются в основном в тяжелых условиях в труднодоступных районах России. Данные краны отлично зарекомендовали себя, и в 2005 году на них поступил заказ от Министерства обороны. Начиная с 2006 года, краны КС-6973Б-М поставляются в военном исполнении для нужд оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Автомобильный кран КС-6973 смонтирован на специальном крановом шасси Брянского автомобильного завода БАЗ-6909.8 (8х8). Кран способен поднимать грузы на высоту до 49,4 м и обеспечивать их перемещение на вылетах до 32 м. Крановая установка оснащена новой 4-х секционной стрелой гексагонального профиля длиной 34 м и двухсекционным удлинителем длиной 15 м. Рабочая зона крана составляет 360⁰. Для улучшения грузовых характеристик предусмотрена возможность использования набора дополнительных противовесов общей массой 8,55 т. ОАО «ФСК ЕЭС» является ключевым клиентом «Ивановской марки» и одним из крупнейших владельцев парка автокранов в России. Автокраны «Ивановец» КС-6973 будут поставлены в Западно-Сибирское, Кузбасское, Красноярское, Хакасское, Омское, Томское и Забайкальское предприятие Магистральных электрических сетей. vertikalnet.ru, ivmarka.ru

И чего - не проявил еще что-ли!?))))) Кстати - что там по обещанному Дэку252-му?

Ну, тоже ведь - интересно!))) И вроде как от основной Темы не сильно увиливает))) = фотками тока надо разбавлять, и все))) Сейчас - 2-30 ночи - 25...

Ну и как успехи?

Юра! - спасибо огромное, думаю что твои фотки - очень пригодятся в ближайшее время)))

У нас в выходные и сейчас - от-10 до -15-ти, завтра опять за 20-ть обещают)) Нормальная Северная зима 8)

прогресс - налицо))) Декали - надписи сам делал?

В общем фиг его знает, ко именно это)))) Вот ссылочки на того и другого (и третьего)): 200\160 http://home.arcor.de/s.lintzmeyer/zemag ... rdk200.htm Dier 65 http://home.arcor.de/s.lintzmeyer/zemag ... dier65.htm

Нет, все-таки это 200сотый)) У 160 - кабина - не подъемная))) http://www.traktora.ru/id-116475.html http://images.yandex.ru/search?p=2&text ... rpt=simage

Ув. Trucker Мах! НО если честно - последнее время наши форумчане практически все (за редким исключением) стали указывать ссылку на источник (если фото - не авторские)... Да бог с ними, с фотками нашими, НО могли-бы хотя бы ссылку дать на наш ресурс!

Привет! А что там по 252-му - кто-то фотки обещал))))

Что то нет твоего комментария уже. потерли что ли? или я не нашел. По поводу письма...Напишу. Афигеть - и полчаса не прошло!!!!!! Ребята, все в бой)))

Кирилл! Так ты - как хозяин нашего ресурса - отпишись им!!! Ради интереса зашел на первую попавшуюся страницу - и что я там увидел!??? - комментарий свой - оставил... http://stroy-technics.ru/cat/kb-405#cpreview

Установка для подъема экскаваторов будет применяться на опасных объектах 03.12.2009 Полгода назад компания «Энерпред» сообщила об уникальной разработке собственного конструкторского бюро - КОП4-100 - комплекте грузоподъёмных средств, предназначенном для подъема карьерного экскаватора для проведения плановых и экстренных ремонтов на разрезах в добывающих отраслях промышленности. Накануне разработка получила патент и разрешение от Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на применение на опасных производственных объектах. Получение этих документов способствует активному внедрению и использованию данного оборудования на предприятиях. Комплект оборудования КОП4-100З уже изготовлен для ЗАО «Полюс», дочернего предприятия одной из крупнейших золотодобывающих компаний мира - ОАО «Полюс Золото. КОП4-100 отправился в поселок Еруда Красноярского края, где находятся основные мощности ЗАО «Полюс». Установка будет введена в эксплуатацию в январе 2010 года. vertikal.net

ЛАЭС-2: кран Manitowoc 18 000 принялся за работу 02.12.2009 1 декабря на строительной площадке Ленинградской атомной станции успешно завершилась отгрузка деталей ловушки расплава, которая будет стоять под реактором будущей станции. Отгрузка деталей ловушки осуществлялась с помощью уникального крана Manitowoc 18000, который недавно был доставлен на строительную площадку из США, в течении нескольких недель проходил сборку, а при отгрузке деталей ловушки прошел первые функциональные испытания. По словам Вячеслава Федорова, руководителя проекта по строительству ЛАЭС-2 ЗАО «КОНЦЕРН ТИТАН-2», прошедшие испытания показали, что кран был смонтирован успешно. В дальнейшем с помощью крана Manitowoc 18000 специалисты холдинга «ТИТАН-2» проведут работы по установке частей ловушки расплава в строящемся здании реактора 1-го энергоблока ЛАЭС-2. Это устройство общим весом 740 тонн, заполняемое специальным материалом, которое позволяет нивелировать в случае запроектной аварии опасное воздействие расплавленного топлива и не дает ему возможности попасть в окружающую среду. Холдинг «ТИТАН-2» выступает одним из основных подрядчиков в работах по строительству энергоблоков N1 и N2 Ленинградской АЭС-2. В настоящее время организации холдинга ведут строительство фундамента зданий турбины, теплофикации, энергоснабжения и водоподготовки 1-го энергоблока. Также завершается устройство пластового дренажа и подготовка под армирование фундамента здания водоподготовки в котловане 2-го энергоблока. Общая сумма средств, которые предполагают освоить организации холдинга в 2009 году при сооружении ЛАЭС-2, составляет около 2 млрд. рублей. Строительство ЛАЭС-2 осуществляется в рамках реализации Долгосрочной программы деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-2015 годы. vertikalnet.ru

Да, уж, велика Рассея!)))) + и -

Пару дней - прошло, устроим перекличку вновь)) - у нас с утра -45 (отменили все смены в школах и даже колледже))) Кто больше!? ЗЫ а самое интересное - на 3 декабря по прогнозу - -3!!! Вот так и живем.... А Думцы все никак не рассмотрят законопрект, для признания нас Крайним Севером (пока мы - приравненые к району Крайнего Севера))

Спасибо, Юрий, заранее! Так ты студентом прикинься))))

Правильно выше сказали - Либхерр,однозначно, если интересно - могу уточнить модель... что-то типа LG1550/ Только причем тут - гусеничные??

YuriS! А нельзя его поподробнее отфотографировать?

Не, я давно говорил, что Поганца забанить нада))))

Начат капитальный ремонт плавкрана «Богатырь-2» 27.11.2009 Как сообщает агентство «Интерфакс», ОАО «Находкинский морской торговый порт» (входит в Evraz Group) в соответствии с графиком капитальных ремонтов перегрузочного оборудования начало капитальный ремонт плавучего крана «Богатырь-2». Кран грузоподъемностью 300 тонн - уникальная портовая техника, которая неоднократно привлекалась к реализации проектов регионального и федерального значения. «Богатырь-2» был задействован в проекте «Сахалин-2», а также на строительстве морского нефтепорта в бухте Козьмина (Приморский край) - конечного пункта нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан vertikal.net