Crane Operator

В прошлом году повстречал.

Кто принимал основание под кран? Оно соответствовало ППР? или всё так,на авось? Теперь берём домкрат,и поднимать нужную сторону(подвернув консоль над ней),и подкладыват мет пластины,делов на час работы.

в инструкции всё указано... ну сам прикинь,если внизу завалится на 6мм,то сколько будет на 50 метрах? Но при этом он всё равно валится на консоль.так что в инструкцию смотреть надо.

Одна из лучших конфигураций ЕС-В,моя любимая версия,наикрутейщего вида! жаль что они больше не делают таких,стрела на кабине,когда нет оголовка,это очень круто выглядит,ты раздобыл какую то инструкцию на него? или всё на глаз? У меня есть только каталог з.ч на 180,если что,может чем тебе поможет,обращайся. Желаю удачи в постройке,набивай руку)))) может и мне перепадёт моделька,не бесплатно конечно))))

А по чему именно такие ося решил делать? есть ещё более интересные. как минимум ещё два точно я видел)))

Две недели я на него смотрел,думаю растает снег пойду пофоткаю покойничка,а сегодня с крана глянул,он копает во всю!)

забыл выложить вчера

А консоль у них была такая же? Или составная как у 280?

200 не 12 тонн,он 10 тонн тянет,и что хочешь сказать он болтучий сильно? Не соглашусь... А по поводу 674 и ветра тоже не соглашусь,либхерра прут против ветра только в лёт,а многие кабешкам не хватает мощи,движки то стоят от мопедов...да и по паспорту 674 куда как боязливее ветра... 674 я как и раньше буду стоять на своём,его спроектировали по принципу по больше втюхать металла,и ни какие расчёты не нужны))) А болтанка,а без неё не куда,кран как дерево,не будет гнуться,сломается!)

он 8 тонник !!!! для 8 тонн он норм,и в этом кране можно быть уверенны...единственный минус на мой взгляд,это макс стрела 55 м,перебор!работать с такой стрелой не удобно. А так,не чего сравнивать кучу бесполезно втюханного металла 674 и тончайшей расчёт до миллиметра! и к слову сказать,674 чаще падал чем 132й! Единственный либхерр который я видел в живую,и который я мог бы по габаритам сравнить с 674,это http://www.liebherr.com/CC/en-GB/region-RU/products_cc.wfw/id-20575-0/measure-nonMetric

Вот ты интересный! чего ты сравниваешь 132й с 674! сравнивай его например с 280,245,и т.д, и тогда твой 674 будет нервно курить в сторонке,по многим показателям! КБ-515 с наклонной стрелой 90,2 м

10 месяцев назад я ставил краны,8 корпус ЖК"Северная Долина" и удачно получилось так что я же их и демонтирую,снял видео тогда,и щас! 10 месяцев назад наши дни!

Наверно стоит убрать из названия темы,марку шасси,не создавать же теперь ради разных шасси кучу тем... КС 55733-26 на шасси камаза.

Абсолютная чушь это переименование! Не знающий человек и так не знает что есть фирма с кранами,а УМ-260 был бренд,который хорошо знали от Владивостока до Калининграда,и все строители его знали,и знают,а теперь его просто тупо слили,приходишь на объект охранник спрашивает,кто такой? а ты ему ЛСР КРАНЫ-СЗ, и он на тебя смотрит такими большими,не понимающими глазами!!! А ты ему УМ-260! и он сразу понимает,кто,что и зачем идёшь на этот объект! Все знают УМ-260,и ни кто не знает ЛСР КРАНЫ-СЗ,и ни кто не понимает чем занимается эта фирма... Надеюсь хоть УМ-1,УМ-2,УМ-3 сохранит своё лицо!

УМ-260,теперь ЛСР КРАНЫ-СЗ,монтажник этих самых кранов.

ПК-109? есть такая тема? или куда его разместить? IMG_3577.JPG