CraneOperatorFm

Да я сам хочу уже,особенно про 305 экс интересно,это ваще жутко редкая книга по ходу,чё то я ни где до этого не видел.

Зачем же ты словарь то скурил? надо было инструкцию по ТБ

http://asninfo.ru/se/article/24982 веб камеры. http://www.ingtransstroy.ru/cam.php?cam=1 http://www.ingtransstroy.ru/cam.php?cam=2 http://archi.ru/events/news/news_presen ... ?nid=19567 http://i047.radikal.ru/0909/9a/76cfd5edd2f0.jpg

А почему я? я лучше тогда напишу человеку который на там кране сидит Всё что могу предложить пока что...

хз у меня нету вроде как... посмотрел не нашёл своей куче

В данный момент уламываю поделиться одного человека вот этими книгами- Народ если у кого есть,или знает где скачать не стесняйтесь говорите...всё для одно дело делаем.

Техническое Описание агрегата 8T26 Кран автомобильный 9Т31М. Описание и применение. Польский. 1970 Разборка и сборка трактора ДТ-54 и его модификаций. 1958 МАЗ-537 Operators manual Praga V3S Гусеничный транспортер ГАЗ-47. Инструкция по уходу. Издание 8. 1963(djvu) Автомобили Краз255Б и 255В,ТО Урал375 Manual_en Трехосный автомобиль Зил 131Н Автомобильное шасси Зил 135ЛМ Трамвайные вагоны Т-3 Всё в одном архиве тут- http://narod.ru/disk/13971141000/Arxiv_knig.rar.html если не будите говорить спасибо,удалю

У меня корочки нету,но сам я собираюсь переходить в монтаж кранов,корочку я получу у себя в УМ-260,ЗП у них сдельная от того сколько сделают,точнее с монтируют,есть даже прайс лист,монтажная стойка одна цена,секция башни,стрелы и т.д,но щас кризис и даже там напряжно стало с баблом,но меньше 30 ни кто не получал ни разу... А когда кризиса нету там вообще очень сладко,особенно когда срочные заказы,то за три дня работы без отдыха,только на покушать, мои знакомые монтажники получили 50 тыс,и пошли в отпуск ещё потом на неделю за счёт фирмы))) Хорошая работа,а главное интересная,играть в конструктор для взрослых)))

Ну так ты же не крановщик Это крановому платят за нарушение ТБ,а просто строителяям ни когда за это не платили,если кран будет работать полностью по инструкции то строители повесятся,хотя как то я устраивал им сладкую жизнь работая по инструкции,они мне доплачивать не хотели)))) P/s я первый не переходил,это товарищ начала.

Куча моделей!! http://picasaweb.google.com/komkon2

http://soviettrucks.freeweb.hu/cccp/ruszki.html Много,много,много,много,много,много,много фоток советской авто техники

Икарусов у меня в районе вообще не видно,их почему то всегда было много в районе кировского завода,но они меня бесили менлкого,так как в окно было не удобно смотреть У меня книга про него есть,если надо Алекс могу тебе подкинуть

А это что? Список форумов TCFS форум -> Треп 677 бас,неотъемлемая часть некоторых родных краёв)))

Реальные басы были,они плавно ездили,мягкая подвеска была,кажись какие то воздушные подушки что ли,и выглядили прикольно,не то что щас кирпичи какие то ездят...ваще зачем было изобретать велосипед,можно было модернизировать эти... Кстати Алекс в тему попал,я маленький любил сидеть на том месте,и смотреть как водила управляет,если конечно водила не был жмотом и не вешал занавеску)))) Надо тему отдельную сделать про 677е

Кирилла вообще кажись щас нету,он где то в отъезде. Как мне написал Aleshka они меняют хостинг,у jino.ru проблемы,сколько это продлиться он не знает,и каждый день мучается с проблемами загрузки фото,но пока решить проблему не получается. Терпение товарищи

Парочка интересных видео найдена я вчера в паутине,два первых видео демонтажа разных кранов,самым прикольным способом

Инструкция по эксплуатации на ЛИАЗ http://www.calameo.com/read/0000955119583a2b6b052 задрипаная правда вся,но полистать можно 677-ым ЛиАЗам посвящается... Теперь мы больше не услышим Звук двигателя тех «луноходов», Теперь и он уже стал бывшим, И не увидим мы родного. Нет с нами славных тех, урчащих, С той «доброй» мордочкой такой, В них ехать- это было счастье, Теперь ушли все на покой. Их заменили новые Волжане, И это стало главной переменой. Тебя, ЛиАЗ, мы уважали, Теперь же стал ты той «легендой»!

Автомобиль-самосвал КрАЗ С20.0 предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог. Техническая характеристика автомобиля-самосвала КрАЗ С20.0 (6136С4) Колесная формула 6х4 Масса снаряженного автомобиля, кг 13200 – приходящаяся на переднюю ось, кг 5800 – приходящаяся на заднюю тележку, кг 7400 Масса автомобиля полная, кг 33200 – приходящаяся на переднюю ось, кг 8000 – приходящаяся на заднюю тележку, кг 25200 Грузоподъемность, кг 20000 Двигатель ЯМЗ-6501.10 Экологические нормы Euro 3 Число цилиндров 6 Рабочий объем, л 11,12 Наличие наддува да Мощность, кВт (л.с.) 266 (362) при 1900 об/мин Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м 1700 при 1200 об/мин Напряжение бортовой сети, В 24 Сцепление MFZ 430 однодисковое, сухое Коробка передач 9JS200ТА Передаточные числа коробки передач 13,96; 7,47; 5,28; 3,82:2,79; 1,95; 1,38; 1,00; 0,73 Задний ход 13,96 Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами; средний мост – проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалами Передаточное число главной передачи 6,731 Передняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах Рулевой механизм интегрального типа со встроенным гидроусилителем Тормозная система: – рабочая колесные тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками – стояночная тормозные механизмы осей задней тележки с приводом от тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами – вспомогательная дроссельного типа; привод пневматический, установленный в системе выпуска отработавших газов Шины 315/80R22,5 Размер обода 9,00х22,5 Число колес 10+1(запасное) Топливный бак, л 1х250л Тип кузова самосвальная платформа полукруглого сечения с задним бортом Объем платформы, м3 15 Подъемный механизм передний телескопический цилиндр, производства фирмы «Binotto» Максимальная скорость, км/ч 75 Максимальный преодолеваемый подъем, % не менее 25 Радиус поворота, м 9

ОГО! а где их искать???где они опубликованы?

Я думаю,да даже скорее всего так и есть,кому то уже повезло,так как раньше у нас таких кранов не было,и людей имеющих знания работы на таких машинах нету,так что кто то уже находиться в Manitowoc на обучении,так же было когда первые либы пошли к нам,у нас крановых,механиков отправляли в германию на курсы...

Странно зимой в них за счастье ездить. помоему теплее их ниодного автобуса нет . Есть ещё пара плюсов . Это то что в нём много "диванов" а вновом одна табуретка на весь салон ,Как на нём едиш знаеш точно сидя ехать. Ещё у него турбина .т.е не дергается когда "шумахеры" за рулём скорости переключают. Да и вообще его луноходом обзывают. Кстати да,я тоже на форуме товарищей автобусников читал,у них он считается лучшим автобусом выпущенным нашим автопромом,а ещё там один бывший водитель автобуса,купил себе это лиаз старый,и реставрирует теперь его для себя,хотя там не много реставрировать,всё почти целенькое))) Короче "народный автобус" именно автобус расчитаный возить людей,а не напихивать как кильку в банку стоя)))

Только если ты пообещаешь сделать модель

Amuse колоти себе домик поблизости, из которого ты будешь в реальном времени передавать фото и видео съёмку Если кому надо вот брошюра на него http://www.global-crane.ru/_mod_files/_upload/18000.pdf

ХА,прикол такой,кому то наверно окно было не открыть