CraneOperatorFm

а почему так странно? на фотках выше у этого крана стрела из трёх частей,а у этого из двух???

А фото заводской таблички нету? Это может быть КС-3577-2, КС-3577-3 или КС-3577-4, так что достоверно точный ответ можно дать только по заводской табличке нет вроде она была закрашена...просто у меня фотик как раз сел,и с другой стороны я не успел его засветить...ну я ещё его увижу,и посмотрю... вот ещё один,наконец я определил... Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

Это он да?я правильно определили??? Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

не правильно . Одна не из последних причин ,цена куба ,Те сколько денюжек останетца вам а сколько скушает эксковатор. Да и шесть лямонов ,попробуйте отработайте . Если были-бы такие деньги ,лучше в банк на проценты ,и воще капать ничё не надо. техника либхерр любая продаёться в лизинг,ни чего копить не надо...

вот это правильно

потом как нить ещё пофоткая,и туалетную алею обязательно сфоткаю для вас

Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках чего у них там только нету,даже москвич валяется Посмотреть на Яндекс.Фотках

меня тут в этот песок засосало,думал без кроссовок останусь,вроде с виду нормальный грунт,а наступаешь и сразу начинаешь тонуть... Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

сегодня погулял по блоку Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

иномарки хорошо не в количестве одной штуки,их штук 10 хотя бы иметь тогда хорошо,да и фирма производитель начинает лучше относиться,когда наша контора начала либхерра покупать,они тоже так себе,а когда число покупок стало исчесляться сотнями вот тогда они сами начали предлагать и скидки,и ремонт,и даже своих специалистов присылать так что мне думается с экскаваторами так же,надо оптом покупать штук десять,от этого даже зап части начинают быстрее приезжать

ну повезло вам чё могу сказать,был он более дотошный,посмотрел бы хорошенько заметил и пиндец...

Блин ,полностью согласен , это правильно . Я бы позвал бабушку, но у нас нет такой спецкоманды, А только сегодня делая в штаны трак натягивал , кстати раньше полдня ,кран и два помошника ,а сейчас один и за три минуты ,правда с кувалдой и какуюто мать иногда вспоминал молочина теперь я знаю кто вы такие))))чё то я смотрю у гусеницы уже и зубьев почти на внутренней стороне,не знаю как они точно называются,колесо то не прокручивается которое должно гусеницу крутить???

не в коем случае не хотел тебе ни куда плюнуть,что ты есть такая тема с профи,и в кранах тоже,но опять же,надо делать то за что платят, мне тоже порой по кайфу ванты протянуть,но вспомнив что за это мне не заплатят,а ещё и оштрафовать могут,как то перехочевается. Вот если кайф испытываешь от ковыряния в механики,то лучше мне кажется взять в своей конторе старый экс,отреставрировать его,тем более что ты давно работаешь в своей конторе,наверника уважаемый чел,так поговорил бы с начальниками,отдали бы тебе экс,и ты бы его реставрировал,фоткал и нам показывал... Да и в некоторых конторах есть такая старая техника что с радостью отдадут,ты только вывези её и место освободи,даже у нас так в прошлом году мужик автокран забрал на базе какого то краза,он начальству долго глаза мазолил,списать его в металл почему то не могли,по каким то бюрократичиским причинам,а тут нашолся тот кто его заберёт,и вывезет с территории,и сам всё с ним порешит,они ему сов бесплатно отдали,а мужик отладил его и доволен теперь... так вот к чему я,что надо делать ту работу за которую лове получаешь,за которую ответственен,за которой числишься,а если нравиться что то кроме,то это уже должно быть хобби вне работы... тем более что самое неприятное в этом когда ты проявляешь инициативу ремонтируя,ты экономишь деньги начальнику,который сидя дома и поглаживая своё наетое пузо,подумывает "ах как хорошо что у меня есть такой дурачок на котором можно экономить" вот это обидно,и по этому лучше делать то,за что платят,а если сломался,стоять на своём,и ждать механиков!!!

вот это кайф...в программе он ещё круче чем на фотках)))) спасибо буду по нему учиться))))

а понятно))) блин прикольно тебе,ух я бы там погулял с фотиком фоткай побольше пока возможность есть

ну да у него больше всё подходит...кинь на мыло scoundreal@mail.ru а чем перегнать формат в макс???

смотрел как на фото и делал также , на глаз , а по этой https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... oad&id=590 фотографии выставил угол для ног крана. интересная программа , надо будет попробовать. она больше подходит для создания домов,и каких то отдельных деталей,хорошо подойдёт для создания интерьера в кабине... вот я что хотел то,а ты не можешь поделиться исходником от которого можно будет плясать в создании крана,а то у меня ни как ни выходит...хочу замутить 515...ну что то не клеиться...

вот тоже знаетеле уважаемый о безопасности...с гидравликой нам по тб рассказывали как одному умники при починке чего то гидравлического руку оторвало...потому что он не зная полез,а гидравлисты сказали что прежде чем этот узел ремонтировать надо было заранее что то там перекрыть...И это раньше всю жизнь,сейчас во всяком случае в Питере всю по уму начинают делать,особенно в тех конторах где техника преобладает импортная,во первых экскаваторщик не может сам ремонтировать потому что экс автоматом с гарантии снимут,по этому у них всё делают квалифицированные механы лицензированные самими же вольво или кат к примеру....(это со слов моего знакомого работающего на эксе) а сами чинят те кто работает на старых замученных жизнью ЭО и прочих но это уже проблемы тех людей кто на таких работает,лично я бы ни когда на такой не сел,зачем мне лишние заморочки...моё дело допустим отрыть и домой свалить,а не валяться ещё после работы под траками!!! это пережиток прошлого,пора уже начинать по умному работать...

Я не знаю ,что это такое Autodesk AutoCAD http://allday.ru/index.php?newsid=9066 кстати ты как с нуля делал,или накладывал на фото ???и по фото уже выстраивал графику???

а с чего бы вдруг гидравлику повесят на кранового??? она что проще чем электрика??? гидравлика это кстати тоже особое образование,у нас в уме хоть и мало чего на гидравлике,но всё же есть,то у нас была пара тройка людей,у них профессия называется Гидравлист или как то так,тоже наука то своя... и тоже надо знать куда какой шланг и где какое давление должно быть... обычно вешают всё на одного человека потому что хотят с экономить на этом,и если знают что ты сам сможешь отремонтировать,то зачем платить ещё одному человеку,лучше тебе тыщёнку набросить!!! вот от сюда у нас и бес предел такой твориться в строительных и механизированных организациях,сами же сажаем себе на шею начальство,а этого нельзя позволят,ум-260 пока что единственная контора где каждый делал своё дело,и за то что ты лезешь куда то и проявляешь инициативу в какой то области в которой не должен,могли штрафануть!!! и это правильно,всё от того что они от либхера много чего переняли,да ещё лср с европейским подходом к работе... Есть даже такое научное понятие не помню как это слово называется...но смысл в том что когда каждый будет занят только своим делом,каждая специальность будет задействована максимально в экономическом обороте страны... примером тому,может служить германия,япония и др

Спасибо буду позванивать... Так я СКГ там всякие только тут на форуме увидел,такие монстры то куда нам в Питере,РДК то в основном на ноле работают,да на всяких там не больших зданиях да и теперь их часто стали заменять раскладушками IGO или MK,а дальше уже башенный ставят,так что надобности в СКГ нет,а по фоткам понятно что они больше преобладают на крупных стройках каких нить заводов и прочего,да и глубже в стране где строительство не такое высотное,а хотя вру один раз я видел СКГ в питере, в твоём районе кстати в автово,он там какой то ангар здоровый строил... а это правильно подметил Andrei от организации,и от самого кранового,но как я уже говорил,даже если я знаю что сломалось ремонтировать не стану,потому что ну вот отремонтирую я,и потом что то слетит и будут жертвы,не из-за того что я плохо отремонтировал,а вот просто слетело,разборки полётов будут и конечно скажут что я делал ремонт,оно мне надо срок потом тянуть...пусть это делают люди которые должны это делать,и которые за это ответственны...какой бы сложности не был ремонт...И ещё зависит от того как ты себя в конторе поставишь,кто сам ремонтирует даже башенный,к тому не всегда и поедут и будут там сами корячиться,а к таким как я приедут,потому что знают меня,что я пальцем не пошевелю,да и с механиками всегда в хороших отношениях!!! и очередь из миксиров это не моя проблема,а строителей!!!

Серёга тебя каким образом на территорию верфей пустили???