CraneOperatorFm

по мне,так готовой секцией проще,привычнее и надёжнее чем их собирать на высоте,ладно в случае потайна,там башня с пол дома)))

сенкс)))) сколько желающих то сразу))) скачивайте ещё те книги что в специальной теме на киданы))))

ой хочу хочу))) scoundreal@mail.ru можно и всю книжечку))))

а всякие чертёжики там есть???

Автор фото - Klaus Wesser

чё то как то очень запарно...или я не чего не понял...

ну блин чё тока не придумают)))))

дизайн амкадора...

только по пару страничек все выкладываете нет чтобы отсканировать книжку полностью....

Панорамку из окна делал когда ещё солнышко было. А это тоже сегодня,льёт уже и целый день,да и второй...вчера же тоже лило...

было бы хорошо её полностью отсканировать...

Вот так встреча: мой КрАЗ ! Я конечно не шокирован, я его выставил туда. кого ты туда выставил???http://forum.bauforum24.biz/forum/index ... t&p=313341

Модернизация «Ивановца» от студентов МГТУ «МАМИ»

Модернизация «Ивановца» от студентов МГТУ «МАМИ»

Модернизация «Ивановца» от студентов МГТУ «МАМИ»

Модернизация «Ивановца» от студентов МГТУ «МАМИ» Студенты МГТУ «МАМИ» в рамках учебной программы выполнили проекты автокрана для известной российской марки «Ивановец». Задание было дано учащимся четвертого курса кафедры «Дизайн». Представляем вам наиболее интересные проекты. В первую очередь стоит отметить, что перед студентами стояла задача лишь модернизировать нынешний кран КС-8973 и не вносить изменений в компоновку основных узлов. Основной задачей было разработать кабины водителя и крановщика, плюс заменить основные облицовочные панели для повышения конкурентоспособности базового крана. Одна из неприятных особенностей КС-8973 – торчащий с левой стороны автокрана радиатор, в то время как у любых конкурентов, будь то Liebherr LTM 1100-4.1 или даже китайский XCMG QY 100K, такого не наблюдается – моторный отсек за кабиной водителя идет на одном уровне с ней. Данную особенность 100-тонного «Ивановца» предстояло как-то обыграть при помощи различных стилевых решений. Конечно же, работа над проектом началась с подготовки технического задания с изучением существующих конкурентов, а затем на основе проделанной работы студенты создали новые образы для КС-8973. источник: http://www.cardesign.ru Дизайнеры. Роман Войт : Алексей Слюняев : Григорий Решетников : Александр Семенов : Александр Краснов :

ужасная кран,особенно органы управления... а не в курсе что за спутниковая антенна у него на оголовке???

ГАЗ 52-04 http://eng.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=535238

Нет сдесь некакого фотошопа,я лично седня днем сфотографировал этот кранда ну брось...это же не либхер,с такой то длинной он бы лежал на стреле..да и трос кареточный как то по прямой линии висит...каждая секция кажется 7750*4=31метр,+ оголовок и секция с кабиной... под 60 получиться...

взято http://forum.bauforum24.biz

чё то у него стрела длинновата,или мне кажется???

да конечно,гидро ключём то один фиг быстрее,чем руками протягивать сколько там 16 болтов крепит секцию кажется...и 16 вверху,я сам видел разницу с ключом и без него,только монтировали 574,но смысл тот же... один день обычным ключом затягивали,а на следующий день гидро привезли,всё намного быстрее пошло...самая главное это механизация процесса...без неё не куда...

Да ключ у них был обычный "ручной", с длинной рукояткой, я видел, когда монтировали секцию. ну вот как я и говорил,о какой скорости тут может идти речь...

конечно не слыхали))) от куда простому крановщику про это знать да лан чё ты,монтажникам это не помеха,сколько не монтировал не разу это помехой не было,если только поводом,типа ветер сильный пошли лучше кино в фургон смотреть,типа отмазались от работы)))) залезаешь иногда от ветра с трудом ноги с лесенки сдувает,а всё равно монтировали... а причиной то что долго монтируют потому что раздолбаны они уже всё в корень,да и не факт что ключ гидравлический у них был...а ручками такие болтики покрутить приятного мало... либхеры то все положено гидро ключом крутить,а на такие краны не всегда его дадут...да и УМ-1,уж простите контора не из лучших,у них и инструмент не всегда есть в наличии,так что скорее всего ключа у них не было

наверно такие же замки как у 515...