Bohdan_Astro Опубликовано 26 октября, 2009 Жалоба #81 Опубликовано 26 октября, 2009 Единственный Львовский 401П Только почему то г/п у него на крюке написана 3-8т (почему не 3-10т?) Наверное техосмотр опустил Фотографии в альбоме «Lviv_under_construction» bohdan-astro на Яндекс.Фотках И на фоне 403-их:Фотографии в альбоме «Lviv_under_construction» bohdan-astro на Яндекс.Фотках
Ilya777 Опубликовано 27 октября, 2009 Жалоба #82 Опубликовано 27 октября, 2009 А что за завод производит КБМ-401П ?1.Я точно знаю знаю это Ржевский крановый заводА 2 завод???Что за БРКЗ???Или это тот же РЖЕВ?
Konstantin_54 Опубликовано 27 октября, 2009 Жалоба #83 Опубликовано 27 октября, 2009 А что за завод производит КБМ-401П ?1.Я точно знаю знаю это Ржевский крановый заводА 2 завод???Что за БРКЗ???Или это тот же РЖЕВ?КБМ-401П производит Ржевский краностроительный завод и РПУП "Могилёвский завод "Строммашина" а также одно время они производились на Никопольском краностроительном заводе.БРКЗ-это Ржевский краностроительный завод, а то что принимают за букву "Б" является символикой завода.
Tompfmych Опубликовано 27 октября, 2009 Жалоба #84 Опубликовано 27 октября, 2009 Единственный Львовский 401П Только почему то г/п у него на крюке написана 3-8т (почему не 3-10т?) Наверное техосмотр опустил Это не КБМ, это 405 со стрелой от 403, гдето фотка чегото подобного мелькала, было неплохо все таки разузнать что это собственно такое
Ilya777 Опубликовано 27 октября, 2009 Жалоба #85 Опубликовано 27 октября, 2009 "Могилёвский завод "Строммашина" а также одно время они производились на Никопольском краностроительном заводе.БРКЗ-это Ржевский краностроительный завод, а то что принимают за букву "Б" является символикой завода.Спасибо
Bohdan_Astro Опубликовано 13 ноября, 2009 Жалоба #86 Опубликовано 13 ноября, 2009 Единственный Львовский 401П Только почему то г/п у него на крюке написана 3-8т (почему не 3-10т?) Наверное техосмотр опустил Это не КБМ, это 405 со стрелой от 403, гдето фотка чегото подобного мелькала, было неплохо все таки разузнать что это собственно такое Нету его уже Демонтировали и из города вывезли...
Alex-kranovod Опубликовано 1 декабря, 2009 Жалоба #87 Опубликовано 1 декабря, 2009 как год уж стоит без дела-даже "нулевой" толком не начали.
Antcranes Опубликовано 4 декабря, 2009 Жалоба #88 Опубликовано 4 декабря, 2009 А вот наш КБМ-ка Он у нас вообще единственный в городе. И что самое приятное-он в нашей фирме
Ilya777 Опубликовано 7 декабря, 2009 Жалоба #89 Опубликовано 7 декабря, 2009 https://fotki.yandex.ru/users/gorchakov777/album/64930/
Albert Опубликовано 19 декабря, 2009 Жалоба #90 Опубликовано 19 декабря, 2009 Вопрос коллегам:что за новые извращения наших"кулибиных" - обратите внимание на наклонные стойки портала - они усилены приваренным по-кругу уголком и покрашены.Причём крану осталось достроить техэтаж,так его демонтировали,сняли стрелу,но не валяя наварили эти уголки,а затем снова смонтировали.Подобное наблюдал на нескольких 405-х,но там это делали перед наращиванием башни.Спрашивал у знакомых УМовцев,они сказали у них такой хренью не занимаются,это делают мелкие фирмочки.Но этот 401-й принадлежит крупному ДСК и похоже они тоже начали заниматься таким "усилением",интересно,помогает? И как к этому относится завод-изготовитель?
Crane Operator Опубликовано 19 декабря, 2009 Жалоба #91 Опубликовано 19 декабря, 2009 И как к этому относится завод-изготовитель?Если кран выведен из эксплуатаци,заводу всё равно,пусть хоть ходовую от камаза ставят,на их совести будет... Уголки наварили наверно из-из того что узи трещины показало в металле..
Ilya777 Опубликовано 19 декабря, 2009 Жалоба #92 Опубликовано 19 декабря, 2009 А на какой улице это чудо стоит?Если можно,номер дома подскажи(На Яндаксе номера домов наконец проставили).
Albert Опубликовано 20 декабря, 2009 Жалоба #93 Опубликовано 20 декабря, 2009 Проспект Патриотов,рядом с танком.
Albert Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба #95 Опубликовано 22 декабря, 2009 Да не за что.В Северном пару раз такие модификации попадались,по-моему у Воронеж-Дом-а...
Antcranes Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба #96 Опубликовано 22 декабря, 2009 Вопрос коллегам:что за новые извращения наших"кулибиных" - обратите внимание на наклонные стойки портала - они усилены приваренным по-кругу уголком и покрашены.Причём крану осталось достроить техэтаж,так его демонтировали,сняли стрелу,но не валяя наварили эти уголки,а затем снова смонтировали.Подобное наблюдал на нескольких 405-х,но там это делали перед наращиванием башни.Спрашивал у знакомых УМовцев,они сказали у них такой хренью не занимаются,это делают мелкие фирмочки.Но этот 401-й принадлежит крупному ДСК и похоже они тоже начали заниматься таким "усилением",интересно,помогает? И как к этому относится завод-изготовитель? Да такое скорее не с разрешения, а с указания фирмы по диагностике и обслуживанию кранов совместно с заводом-изготовителем. Вот например есть у нас в фирме КБ-405.1А 1986 года выпуска. Эксплуатировался всю жизнь на строительстве панельных домов, т.е. соответсвенно износ уже приличный. Да и к тому же падал один раз при монтаже... Ну и появилась ноебходимость поставить на него 30-и метровую стрелу. Когда стали согласовывать это дело с заводом-изготовителем, то нас ОБЯЗАЛИ перед установкой такой стрелы усилить не только стойки у портала, но и почти все раскосы в нем и плюс уши на телескопических подкосах башни. Правда мы это не уголком, а трубами чуть большего диаметра делали. Резали повдоль напополам и надевали сверху, правда не по всей длине /завод четреж предоставлял чего куда/. Потом каждую половинку приваривали к раскосу по длине. Потом смонтировали и диагностику делали тензометром, а результаты-на завод. И только тогда разрешили его эксплуатацию. В результате строил дом вытянутый на семь секций в высоту и с 30 метрами стелы
Alex-kranovod Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба #97 Опубликовано 22 декабря, 2009 а тензометр это что за прибор?
Antcranes Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба #98 Опубликовано 22 декабря, 2009 измеряет усилия, изгибы, преремещения и т.п. в конструкциях, возникающие в результате приложения нагрузок. Там датчики расклеивают по конструкции и снимают показания до и после приложения нагрузки. По результатам делают расчет прочности
Alex-kranovod Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба #99 Опубликовано 22 декабря, 2009 теперь усе ясно-спасибо!
Legnumovod Опубликовано 2 января, 2010 Жалоба #100 Опубликовано 2 января, 2010 А вот наш КБМ-ка Он у нас вообще единственный в городе. И что самое приятное-он в нашей фирме А чего приятного-то?при каждом перебазировании надо аппаратную кабину отсоединять кабеля контрольные и всю мелочёвку-геморроя дня на два на три, да ещё сотрудников кабелепрокладчиков сократили
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти