AmuseSBor Опубликовано 16 августа, 2008 Жалоба #41 Опубликовано 16 августа, 2008 Кто знает подробности? Судя по всему на строительстве какого то гидросооружения. Могу предположить по фотке что это строительство подводного туннеля на Кронштадской дамбе
AmuseSBor Опубликовано 19 августа, 2008 Жалоба #42 Опубликовано 19 августа, 2008 В США при демонтаже 100-метрового крана обрушилась одна из опор На судостроительном заводе Fore River под Бостоном (США) при демонтаже крана Goliath высотой 100 м и грузоподъемностью 1200 т произошел несчастный случай. Для демонтажа опор верхняя часть крана была приподнята двумя мощными крановыми башнями. Опоры были разрезаны пополам, чтобы можно было убрать нижние части и опустить всю конструкцию ближе к земле, однако верхняя часть одной из опор сорвалась с крана и рухнула вниз. В результате 28-летний Роберт Харви погиб, несколько человек были ранены, один из которых получил серьезные травмы, но они не представляют угрозу для жизни. Демонтажем крана и перевозкой его к новому владельцу − компании Daewoo Mangalia Heavy Industries из Румынии − занималась фирма Norsar из Сиэтла, которая входит в группу Sarens и находится в совместном владении Sarens и Greg Nordholm. Фирма специализируется на подобном виде работ. На этой верфи подобная авария однажды уже имела место − в 2005 года при демонтаже мостового крана для транспортировки. Тогда погибли два человека, а ответственную компанию обвинили в 15 нарушениях. По словам представителя бостонского отделения управления охраны труда Теда Фитцджеральда, следователи и сотрудники управления выехали на место, чтобы проверить площадку на предмет нарушения правил техники безопасности. Кран был построен и возведен в 1974-75 годах компанией General Dynamics и предназначен для погрузки больших емкостей на танкеры СПГ, однако после закрытия предприятия в 1986 году не использовался. Местный владелец автомагазина Дэниэл Кверк купил верфь с аукциона в январе 2003 года и в том же году продал большую часть оборудования компании Perfection Machinery, однако оставил кран Goliath, который, наконец, удалось продать в конце 2007 года.
Valentin Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #43 Опубликовано 21 августа, 2008 Всем-всем привет! Есть фотки упавшего КБ-674
Crane Operator Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #46 Опубликовано 21 августа, 2008 Первый опыт монтажа Liebherr в УМ-260,первый блин как всегда был комом...
coles Опубликовано 21 августа, 2008 Автор Жалоба #48 Опубликовано 21 августа, 2008 Всем-всем привет! Есть фотки упавшего КБ-674Оба-на!? И от меня фотки аварий 405-го....ЗЫ Как порой не прискорбно - а для создания модели - некоторые фотки - просто клад.
Crane Operator Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #49 Опубликовано 21 августа, 2008 Более чёткие фото,падения на камышовой!!!И где то в теме я видел описания этого проишествия,типа там тупи не стояли,и бла бла бла...Как крановщик я хорошо знаю о том что там произошло,всё по вине крановщика,и желание хапануть денег!!!Тупики были,просто были не закреплены,а крановщик не имел права работать на том кране...А если уж полез то должен был выпонить перечень осмотров что прописаны в инструкции...
coles Опубликовано 21 августа, 2008 Автор Жалоба #50 Опубликовано 21 августа, 2008 Всем-всем привет! Есть фотки упавшего КБ-674Привет-привет! - а где это и когда?
b0b3r Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #51 Опубликовано 21 августа, 2008 Как я понял касяк механика, разукомплектовал кран, и машинисту ниче не сказал.
Crane Operator Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #52 Опубликовано 21 августа, 2008 Как я понял касяк механика, разукомплектовал кран, и машинисту ниче не сказал.это ты видимо по телеку услышал???
b0b3r Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #53 Опубликовано 21 августа, 2008 Как я понял касяк механика, разукомплектовал кран, и машинисту ниче не сказал.это ты видимо по телеку услышал???Читал заключение Ростехнадзора.
Crane Operator Опубликовано 21 августа, 2008 Жалоба #54 Опубликовано 21 августа, 2008 Как я понял касяк механика, разукомплектовал кран, и машинисту ниче не сказал.это ты видимо по телеку услышал???Читал заключение Ростехнадзора.Механик просто не сказал,да по большому счёту и не должен был,крановой был уже снять с этого крана,вина полностью крановщика...кран был в демонтаже,и данная модель кран демонтируеться без участия крановщика...странное заключение ростехнадзора,если учитывать что состовляли его спецы из ум-260!!!
AmuseSBor Опубликовано 22 августа, 2008 Жалоба #55 Опубликовано 22 августа, 2008 В Испании башенный кран при падении проломил крышу соседнего дома В городе Манреса недалеко от Барселоны (Испания) 19 августа опрокинулся башенный кран. В результате чего оказался частично разрушен дом, на крышу которого рухнула стрела. Стрела крана рухнула на крышу дома напротив К счастью, пожилые супруги, живущие в доме, не получили серьезных травм, хотя один получил ранения ног. Гораздо сильнее пострадал оператор крана, однако его ранения не представляют угрозы для жизни. Дом объявлен непригодным для жилья Кран работал на противоположной стороне улицы, и пока не ясно, что стало причиной аварии: поломка нижней секции или проблема с основанием.
Antcranes Опубликовано 22 августа, 2008 Жалоба #56 Опубликовано 22 августа, 2008 Однако...У нас тоже в Барнауле недевно 403-ий свалился, но не до конца. Уперся стрелой в землю, а боком на дом. Причина-банальный перегруз. Как вегда "греби больше, кидай дальше". Крановщик, мой знакомый :beer: , не пострадал. Короче металл разгружали. Одну пачку с горем поплам выперли. ОГП не работает как всегда. А вторая, побольше. Ну вроде приподнял, уже поворотом повел в сторону, а тормоза на грузе не держут и она вниз сама пошла! Сглупил мой знакомый-надо было скорее на майна груз включать и пущай опускается.Движок ведь не даст ей быстро падать пока в сеть включен. А он наоборот сперепугу вира врубил,да еще на максимум. Ну и поетел крантик вмесе с ниткой путей подкрановых...Никто не пострадал, кроме крана конечно. Определили перегруз на 62% + динамика из-за рывка. Удивляюсь как он вообще этот груз оторвал от машины с таким перегрузом...
coles Опубликовано 22 августа, 2008 Автор Жалоба #57 Опубликовано 22 августа, 2008 Сглупил мой знакомый-надо было скорее на майна груз включать и пущай опускается. А он наоборот сперепугу вира врубил,да еще на максимум. Ну это, чисто по нашему - вместо - майна - вира!....
AmuseSBor Опубликовано 22 августа, 2008 Жалоба #58 Опубликовано 22 августа, 2008 Определили перегруз на 62% + динамика из-за рывка. Удивляюсь как он вообще этот груз оторвал от машины с таким перегрузом... Ого перегруз действительно большой 62%
b0b3r Опубликовано 22 августа, 2008 Жалоба #59 Опубликовано 22 августа, 2008 Да ладно большой. Не помню заключение какой аварии читал.... Вроде БК-1000, так там перегруз составил 156%. Так что нт предела русской групости..
Anatoliy Опубликовано 27 августа, 2008 Жалоба #60 Опубликовано 27 августа, 2008 привет.а про КБ-674 можно поподробнее?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти